Mỹ cho doanh nghiệp vay hơn 53 triệu thùng dầu từ dự trữ chiến lược

Lượng dầu trong đợt phân bổ mới dự kiến được đưa ra thị trường từ tháng 6 đến tháng 8, đúng mùa cao điểm đi lại bằng ô tô tại Mỹ...

Cơ sở lưu trữ dầu Bryan Mound thuộc Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược Mỹ (SPR) tại Freeport, bang Texas - Ảnh: Reuters
Cơ sở lưu trữ dầu Bryan Mound thuộc Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược Mỹ (SPR) tại Freeport, bang Texas - Ảnh: Reuters

Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày thứ Hai (11/5) cho biết 9 công ty năng lượng Mỹ sẽ được vay tổng cộng 53,3 triệu thùng dầu thô từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược Mỹ (SPR). Động thái này nằm trong khuôn khổ một thỏa thuận toàn cầu nhằm hạ nhiệt thị trường dầu sau khi giá tăng dầu mạnh vì chiến sự Iran.

Trong số 9 doanh nghiệp này có tập đoàn năng lượng Exxon Mobil, công ty giao dịch hàng hóa Trafigura và công ty lọc dầu Marathon Petroleum Company. Khối lượng 53,3 triệu thùng này chỉ tương đương khoảng 58% trong tổng số 92,5 triệu thùng mà Bộ Năng lượng Mỹ đưa ra để các doanh nghiệp đăng ký vay từ SPR hồi tháng trước.

Trong đợt phân bổ mới từ SPR này, Trafigura sẽ nhận lượng dầu lớn nhất, gần 13 triệu thùng, theo sau là Marathon và Exxon Mobil.

Lượng dầu trong đợt phân bổ mới dự kiến được đưa ra thị trường từ tháng 6 đến tháng 8, đúng mùa cao điểm đi lại bằng ô tô tại Mỹ. Đây cũng là thời điểm các nhà máy lọc dầu thường tăng công suất để đáp ứng nhu cầu xăng tăng mạnh trong mùa hè.

Trước đó, Bộ Năng lượng Mỹ đã cho các doanh nghiệp vay khoảng 80 triệu thùng dầu từ SPR. Tính cả phần dầu mới được phân bổ, Mỹ đã nhất trí đưa ra thị trường 133,1 triệu thùng, tiến gần mục tiêu giải phóng tổng cộng 172 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược.

Kế hoạch trên là một phần trong thỏa thuận mà Mỹ đạt được hồi tháng 3 với hơn 30 nước thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Theo thỏa thuận này, các bên sẽ cùng giải phóng khoảng 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ nhằm giảm áp lực lên giá dầu và nhiên liệu, sau khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược thường trung chuyển khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu mỗi ngày.

Trong khuôn khổ thỏa thuận này, tuần trước Mỹ đã giải phóng ra thị trường lượng dầu kỷ lục 1,22 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, không phải toàn bộ lượng dầu từ SPR sẽ ở lại thị trường Mỹ mà một phần đang được xuất khẩu sang châu Âu và Nam Mỹ.

Ông Fatih Birol, Tổng giám đốc IEA, cho rằng chiến sự Iran đã gây ra cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất từ trước đến nay. Hôm 7/5, ông Birol cho biết IEA sẵn sàng tiếp tục giải phóng dầu từ kho dự trữ chiến lược của các nước thành viên nếu tình trạng gián đoạn nguồn cung kéo dài. Theo ông, các nước thành viên IEA hiện mới sử dụng khoảng 20% lượng dự trữ có thể huy động.

Giá nhiên liệu tăng mạnh cũng đang gây sức ép chính trị đối với Đảng Cộng hòa của ông Trump, trong bối cảnh đảng này nỗ lực giữ thế đa số mong manh tại Quốc hội Mỹ trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11 tới. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng bình quân tại Mỹ trong ngày thứ Hai đã tăng lên 4,52 USD/gallon, mức cao nhất kể từ năm 2022.

Theo Bộ Năng lượng Mỹ, các doanh nghiệp vay dầu từ SPR sẽ phải hoàn trả bằng dầu thô, đồng thời nộp thêm phần dầu bổ sung có thể lên tới 24% khối lượng vay. Bộ Năng lượng Mỹ cho rằng cơ chế này vừa giúp tăng nguồn cung để bình ổn thị trường, vừa không làm phát sinh chi phí cho ngân sách Mỹ.

SPR hiện còn khoảng 384 triệu thùng dầu, được lưu trữ trong các hang muối tại 4 địa điểm ven biển bang Texas và Louisiana. Quy mô này thậm chí không đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ dầu toàn cầu trong 4 ngày.

Canada mở cửa cho xe điện Trung Quốc: Cơ hội kéo giá EV xuống tầm tay người dùng

Việc Canada cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc có thể tạo ra bước ngoặt lớn cho thị trường ô tô nước này. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng vọt và chi phí sinh hoạt ngày càng đắt đỏ, sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cạnh tranh, kéo giảm giá bán và mở rộng cơ hội tiếp cận xe điện cho người tiêu dùng Canada…

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy