Nghiên cứu áp dụng công nghệ mới cho Vành đai 4 Vùng Thủ đô
Minh Kiệt
05/03/2025, 16:00
Công nghệ cầu bản rỗng trên cọc bê tông cường độ cao (PRC) V+ đã được thử nghiệm ở cảng Lạch Huyện sẽ được thành phố Hà Nội nghiên cứu áp dụng đối với dự án đường Vành đai 4…
Ảnh minh hoạ
Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp với Công ty Hòa Bình, các chuyên gia khoa học, Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) để đánh giá giải pháp xây dựng cao tốc cầu cạn, đường sắt đô thị trên cao bằng công nghệ cầu bản rỗng trên cọc bê tông cường độ cao (PRC) V . Đây là công nghệ đã được ứng dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia có hệ thống hạ tầng giao thông phát triển như Trung Quốc, Indonesia, Đức, Malaysia và Đài Loan.
Theo báo cáo từ Công ty Hòa Bình, công nghệ PRC V sử dụng cọc bê tông ly tâm dự ứng lực kết hợp với tấm panel bản rỗng có sườn dự ứng lực. Giải pháp này cho phép xây dựng cầu cạn trên cao với thời gian nhanh hơn, tiết kiệm chi phí hơn so với công nghệ truyền thống.
Thay vì đổ bê tông cọc, dầm trực tiếp tại công trường – một phương pháp tốn kém thời gian và nhân lực, công nghệ PRC V giúp sản xuất các cấu kiện bê tông đồng loạt tại nhà máy, sau đó vận chuyển đến công trường để lắp ráp. Điều này không chỉ giúp rút ngắn thời gian thi công mà còn đảm bảo chất lượng đồng đều của các cấu kiện.
Đặc biệt, giải pháp này được đánh giá phù hợp với điều kiện địa chất tại Việt Nam, nhất là ở những khu vực nền đất yếu như vùng đồng bằng, khu vực ngập nước hay ven biển.
Các chuyên gia cho rằng, việc ứng dụng công nghệ cầu cạn PRC V có thể giúp tăng cường tính bền vững cho các công trình giao thông trong bối cảnh biến đổi khí hậu, nước biển dâng đang ngày càng ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng.
Theo PGS.TS Tống Trần Tùng, nguyên Phó Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường Việt Nam, cho rằng giải pháp kỹ thuật trên hoàn toàn khả thi và thực tế đã được triển khai ở Việt Nam.
Theo ông Tùng, cần có dự án cụ thể, để Công ty Hoà Bình thực hiện đầy đủ các bước đầu tư, thiết kế, phương án thi công… có sự thẩm định, đánh giá của cơ quan quản lý Nhà nước, làm căn cứ so sánh với các công nghệ, giải pháp thi công khác về suất vốn đầu tư, thời gian thực hiện, độ bền, độ an toàn…
Bên cạnh đó, PGS.TS Khúc Đăng Tùng, Trưởng bộ môn Cầu và Công trình ngầm (Đại học Xây dựng) đề nghị nghiên cứu kỹ giải pháp kỹ thuật để bảo đảm độ chính xác khi thi công, tính bền vững, phương án bảo trì, sửa chữa…
Ngoài ra, Ths. Nguyễn Mạnh Nhậm, nguyên Trưởng Bộ môn Cầu Hầm (Đại học Giao thông vận tải) đề nghị cần làm rõ phạm vi, tiêu chí lựa chọn áp dụng, hoàn thiện công nghệ thi công (quy trình sản xuất, thiết bị vận chuyển ra công trường, thiết bị lao lắp, đánh giá chất lượng), hướng dẫn thi công…
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, công nghệ của Công ty Hoà Bình đã có cải tiến, bổ sung về giải pháp kỹ thuật phù hợp hơn với điều kiện của Việt Nam, và cần tiếp tục làm rõ những điểm mới của công nghệ, khả năng đáp ứng với tiêu chí về an toàn, tuổi thọ công trình, chi phí đầu tư, tính khả thi khi triển khai, phương án bảo trì, bảo dưỡng, bảo đảm cảnh quan đô thị…
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: VGP
Về phía lãnh đạo Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá đề xuất về công nghệ của Công ty Hòa Bình mang tính thời sự. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng đề nghị làm rõ tiêu chí về tính bền vững, khả năng chống chọi với các biến động địa chất, địa hình cũng như tuổi thọ, độ an toàn của các công trình thi công bằng công nghệ mới; đồng thời yêu cầu làm rõ hiệu quả kinh tế tổng thể khi giảm chi phí, đơn giá đầu tư, rút ngắn thời gian hoàn thành dự án.
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, bên cạnh những ưu điểm của giải pháp thi công cầu cạn ở vùng đất ngập nước, nền đất yếu, khu vực ven biển…, cần tiếp tục làm rõ căn cứ, cơ sở kinh tế, kỹ thuật cho thấy giải pháp của Công ty Hòa Bình có chi phí đầu tư rẻ hơn, thời gian thi công ngắn hơn so với các công nghệ cầu cạn đang áp dụng tại Việt Nam.
Phó Thủ tướng giao thành phố Hà Nội phối hợp với các nhà đầu tư dự án đường vành đai 4 để lựa chọn áp dụng công nghệ, giải pháp mới này trên một đoạn tuyến cụ thể, nhằm đánh giá đầy đủ về độ bền, an toàn, hiệu quả kinh tế…
Được biết, từ tháng 2 đến tháng 6/2024, Hòa Bình Group đã mời các công ty tư vấn thiết kế, thẩm tra và tiến hành thiết kế, ký hợp đồng xây dựng thử nghiệm cao tốc cầu cạn 2 tầng bằng công nghệ cầu bản trên cọc bê tông cường độ cao PRC tại khu phi thuế quan Xuân Cầu - Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.
Đoạn cao tốc cầu cạn thử nghiệm này được xây dựng trên nền đất yếu khu vực cảng Lạch Huyện, có chiều dài tầng 1 khoảng 550 m, tầng 2 khoảng 100 m, bề rộng mặt cầu cạn 10,5 m (đường cầu Vạn). Thời gian xây dựng công trình thử nghiệm chỉ trong 2 tháng, sau khi hoàn thành, công trình thử nghiệm này đã tiến hành thử tải, kiểm định với kết quả đáp ứng yêu cầu thiết kế cầu hiện hành.
Hà Nội sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trong quý 1/2025
14:07, 07/02/2025
Đầu tư gần 5.390 tỷ đồng cho tuyến đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô
23:46, 17/01/2025
Những bất cập cần điều chỉnh đối với dự án Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô
15:28, 19/12/2024
Đọc thêm
Sun Group được chấp thuận là nhà đầu tư Cảng HKDD Phan Thiết, tổng vốn hơn 3.800 tỷ đồng
UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết (Sun Group) làm nhà đầu tư Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết, tổng vốn hơn 3.800 tỷ đồng...
Chủ tịch Quốc hội dự lễ khởi động Dự án Hương lộ 2 kết nối cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây
Sáng 5/3, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tham dự Lễ khởi động Dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư đường Hương Lộ 2 - dự án chào mừng Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031....
Thủ tướng yêu cầu sẵn sàng kịch bản ứng phó trước diễn biến phức tạp của thế giới
Trước những biến động khó lường của tình hình quốc tế, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành theo dõi sát diễn biến, chủ động xây dựng kịch bản ứng phó, bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô, an ninh năng lượng và chuỗi cung ứng.
Trao quyền thực chất cho phụ nữ: Động lực mới nâng tầm quản trị khu vực công tại Việt Nam
Sự tham gia thực chất của phụ nữ trong khu vực công không chỉ là câu chuyện bình đẳng giới, mà là đòn bẩy nâng cao chất lượng thể chế, thúc đẩy đổi mới và phát triển bền vững...
Bất cập trong pháp luật đầu tư xuyên biên giới: So sánh với Singapore và Trung Quốc
Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài ngày càng phức tạp với các cấu trúc đa tầng, pháp luật đầu tư của Việt Nam vẫn bộc lộ những “khoảng trống” khi quản lý dựa trên “sở hữu hình thức” thay vì “kiểm soát thực chất”...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định gồm: Hà Nội có 11 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 32; Thành phố Hồ Chí Minh có 13 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38; Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 19...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/01/06/3e4055b2e2264c47bacde654709d0e80-61735.png?w=1050&h=630&mode=crop)
