
Dù đã 100 tuổi, tỷ phú già nhất thế giới Chang Yun Chung vẫn chưa có ý định ngừng làm việc và hưởng thụ khối tài sản khổng lồ mà ông đã tạo dựng được trong sự nghiệp kinh doanh kéo dài 8 thập niên.
Theo hãng tin CNBC, đối với ông Chang - nhà sáng lập Pacific Internationa Lines (PIL), công ty vận tải biển có trụ sở ở Singapore - ngồi nhà không phải là một lựa chọn. Dù đã chuyển giao vai trò Chủ tịch điều hành PIL cho con trai là Teo Siong Seng trong năm nay, vị tỷ phú vẫn giữ nếp đến công ty hàng ngày.
"Đó là thói quen của tôi", ông Chang nói.
Trên cương vị Chủ tịch danh dự của PIL - một chức danh nhằm ghi nhận những cống hiến của ông đối với công ty 51 năm tuổi - ông Chang đến trụ sở của công ty tại Singapore đều đặn hàng ngày, không quên thăm từng phòng ban.
"Tôi không thể ngồi nhà. Như thế thật buồn tẻ", ông Chang, người được tạp chí Forbes cho là sở hữu khối tài sản khoảng 1,9 tỷ USD, nói. "Ngày nào tôi cũng ghi lại các hoạt động của mình trong nhật ký. Tôi gặp gỡ tất cả các phòng ban trong công ty".
Đối với vị tỷ phú 100 tuổi, đây là cách để ông giữ cho trí óc hoạt động linh hoạt và duy trì sự gắn kết với công ty mà ông thành lập năm 1967 với hai con tàu cũ.
Tuy nhiên, thói quen chỉ là một phần trong việc ông Chang đến công ty hàng ngày. Ông muốn hướng dẫn cặn kẽ con trai khi ông Teo được trao trọng trách ngày càng lớn trong việc lãnh đạo PIL - một trong 20 công ty vận tải biển lớn nhất thế giới và có 18.000 nhân viên.
Ông Teo cho biết mỗi ngày hai lần, ông tham khảo ý kiến của cha về công việc, vào buổi sáng và sau bữa trưa, để hiểu sâu hơn về các chiến lược và học thêm về phong cách lãnh đạo của cha.
Sự học hỏi này giữ một vai trò rất quan trọng đối với ông Teo trong quá trình ông đi lên trong các vị trí lãnh đạo ở PIL, đặc biệt trong việc kiểm soát sự nóng nảy mỗi khi đối mặt với áp lực công việc ở mức cao.
"Khi còn trẻ, tính tôi khá nóng nảy… Giữ bình tĩnh là một trong những điều tôi học được từ cha", ông Teo nói.
Sự bình tĩnh này giúp ông Teo vượt qua được một sự cố nghiêm trọng vào năm 2009, khi ông còn là Giám đốc điều hành PIL. Năm đó, một tàu chở hàng của PIL bị cướp biển bắt cóc ngoài khơi bờ biển phía Đông của châu Phi. PIL đã mất 75 ngày và một khoản tiền chuộc không được công bố để giải cứu các thủy thủ của con tàu.
"Trong bất kỳ lĩnh vực kinh doanh nào, nhất là vận tải biển, luôn có nhiều việc khó lường", ông Teo nói. "Đó có thể là vấn đề chính trị, vấn đề kỹ thuật, hoặc là tai nạn. Điều quan trọng là bạn phải giữ được bình tĩnh để xử lý vấn đề".
Đối với ông Chang, sự bình tĩnh cũng chính là điều đã giúp ông làm tốt vai trò lãnh đạo công ty trong thời gian lâu đến vậy. "Tôi không bao giờ mất bình tĩnh", ông nói. "Khi mất bình tĩnh, bạn sẽ không còn kiểm soát được mình".
Thâm hụt ngân sách Mỹ gia tăng chủ yếu do nước này phải hoàn trả thuế quan và chi số tiền kỷ lục để trả lãi cho khoản nợ công hơn 40 nghìn tỷ USD...
EU muốn tận dụng AI để thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh với Mỹ, Trung Quốc. Tuy nhiên, châu Âu cũng phải giải bài toán cân bằng giữa đổi mới sáng tạo, bảo vệ người lao động, an toàn công nghệ và môi trường…
Tuần này, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 lên 3,1% nhưng cảnh báo khả năng chống chịu của nền kinh tế đang dần chạm giới hạn…
Thỏa thuận giữa Đức và Pháp hướng tới bảo vệ ngành công nghiệp ô tô châu Âu trước sức ép cạnh tranh từ Trung Quốc, đồng thời thúc đẩy đầu tư, nghiên cứu và sản xuất xe điện (EV). Tuy nhiên, đề xuất nới lỏng mục tiêu giảm phát thải từ năm 2035 cũng đặt ra bài toán cân bằng giữa sức cạnh tranh công nghiệp và tham vọng khí hậu của khu vực…
Giá vàng thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10), hoàn tất một tuần đi xuống, dù tỷ giá đồng USD và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ cùng giảm...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.