
Phương án phát hành cổ phần tăng vốn điều lệ của Công ty Vận tải xăng dầu (Vipco) có dấu hiệu trái Luật Doanh nghiệp 2005
.
Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) cho rằng nội dung chính của phương án phát hành cổ phần của Vipco, vừa được Đại hội cổ đông thông qua ngày 26/3, là trái với Luật Doanh nghiệp 2005.
Cụ thể, ngày 26/3/2006, Vipco tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2006 để thông qua quyết định phát hành 17.880.000 cổ phần nhằm tăng vốn điều lệ từ 421,2 tỷ đồng lên 600 tỷ đồng. Loại chứng khoán trong đợt phát hành này là cổ phiếu phổ thông, mệnh giá 10.000 đồng.
Vipco sẽ phát hành cho Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam 9.118.800 cổ phần (chiếm 51% số lượng cổ phần phát hành) để đảm bảo tỷ lệ nắm giữ 51% vốn điều lệ với giá phát hành là 15.000 đồng/cổ phần. Số còn lại 8.761.200 cổ phần sẽ phát hành quyền mua cho cổ đông hiện hữu (trừ Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam) với tỷ lệ 50:21, tức là mỗi cổ đông hiện sở hữu 50 cổ phần được quyền mua 21 cổ phần mới với giá phát hành là 40.000 đồng/cổ phần.
Số cổ phần dôi dư từ đợt phát hành sẽ do hội đồng quản trị quyết định với giá phát hành không thấp hơn 40.000 đồng/cổ phần.
Phương án trên đã được gần 100% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết tại Đại hội cổ đông thông qua. Tuy nhiên, theo VAFI, toàn bộ nội dung trên là trái với Luật Doanh nghiệp 2005.
VAFI dẫn Điều 78 Luật Doanh nghiệp quy định về các loại cổ phần bao gồm cổ phần phổ thông, cổ phần ưu đãi và tại Điểm 5 luật này nhấn mạnh: “mỗi cổ phần của cùng một loại đều tạo cho người sở hữu nó các quyền, nghĩa vụ và lợi ích ngang nhau”.
Điều 79 Luật Doanh nghiệp 2005 quy định về quyền của cổ đông phổ thông và tại Điểm 1 (c) cũng quy định “cổ đông phổ thông được ưu tiên mua cổ phần mới chào bán tương ứng với tỷ lệ cổ phần phổ thông của từng cổ đông trong công ty”.
“Như vậy là việc quyết định Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam được mua cổ phần với giá rẻ hơn nhiều so với cổ đông hiện hữu (giá mua chỉ bằng 37,5%) và được quyền mua gấp hơn 2 lần số lượng cổ phần giá rẻ so với cổ đông hiện hữu (vượt tiêu chuẩn là 5.288.904 cổ phần) là vi phạm Luật Doanh nghiệp năm 2005 và là điều vô lý không thể chấp nhận được”, VAFI kết luận.
Theo đó, VAFI cho rằng khi đã ra phương án phát hành cho cổ đông hiện hữu thì mọi cổ đông, dù là cổ đông nhỏ hay cổ đông lớn, đều có lợi ích ngang bằng, tức là giá mua như nhau và tỷ lệ mua căn cứ theo tỷ lệ sở hữu cổ phần của từng nhà đầu tư.
Trong văn bản gửi tới Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam và Vipco, VAFI đề nghị phương án phát hành tăng vốn điều lệ của Vipco nói trên là không có hiệu lực, trái luật và cần phải huỷ bỏ cho dù Đại hội cổ đông đã thông qua.
VAFI đưa thêm một thông tin đáng chú ý là “được biết công ty chứng khoán không tư vấn cho doanh nghiệp phương án trên và có ý kiến phản đối nhưng những người đại diện cổ phần của Petrolimex tại Vipco đã không tiếp thu”.
Liệu trước những phản ánh của VAFI, Vipco có xem xét lại phương án phát hành cổ phần nói trên và thay đổi bằng một phương án khác hay không?
Thanh tra Chứng khoán Nhà nước ban hành Quyết định số 346/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần Transimex (mã TMS-HOSE) với số tiền phạt lên tới 550 triệu đồng.
FPT đã phân phối đợt 1 là hơn 8,5 triệu cổ phiếu cho 391 cán bộ nhân viên có thành tích đóng góp năm 2025 và hơn 2,3 triệu cổ phiếu cho 9 cán bộ quản lý cấp cao năm 2026.
Ngân hàng Bản Việt (BVBank, mã chứng khoán: BVB) vừa được tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Fitch Ratings đánh giá mức B+ với triển vọng “Ổn định”, bước tiến quan trọng chiến lược phát triển bền vững trong bối cảnh kinh tế đầy biến động…
CII cho biết tổng giá trị thay đổi phương án sử dụng vốn là 949 tỷ đồng và tỷ lệ thay đổi phương án là 37,96%.
Xét trên cơ sở so với cùng kỳ, tăng trưởng lợi nhuận đã chậm lại so với quý 1/2026 (+54% so với cùng kỳ) nhưng vẫn duy trì mức cao hơn đáng kể so với tốc độ ghi nhận trong 3 quý đầu năm 2025.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.