UBND tỉnh Quảng Trị vừa tổ chức buổi làm việc với Tập đoàn Điện lực Việt Nam cùng đại diện các sở, ngành và địa phương nhằm đánh giá tình hình triển khai các dự án năng lượng động lực trên địa bàn.
Theo báo cáo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam, hiện nay trên địa bàn Quảng Trị đang triển khai nhiều dự án năng lượng động lực quan trọng, gồm Dự án Trung tâm Điện lực Quảng Trạch, Dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trị và Dự án Điện gió AMI Savannakhet.
Trong đó, Trung tâm Điện lực Quảng Trạch có bốn dự án thành phần: xây dựng cơ sở hạ tầng, Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I, Nhà máy Nhiệt điện khí hóa lỏng Quảng Trạch II và Nhà máy Nhiệt điện khí hóa lỏng Quảng Trạch III.
Thời gian qua, tỉnh Quảng Trị đã quan tâm, hỗ trợ và chỉ đạo triển khai các dự án, đặc biệt là trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho thi công. Tuy vậy, để bảo đảm tiến độ, Tập đoàn Điện lực Việt Nam kiến nghị tỉnh tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh phê duyệt phương án bồi thường, bàn giao đầy đủ hồ sơ giải phóng mặt bằng đã hoàn thành, đồng thời xem xét giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường vào Trung tâm Điện lực Quảng Trạch từ Quốc lộ 1.
Trước những kiến nghị này, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam sớm thống nhất tổ chức các bước lựa chọn nhà đầu tư cho Dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trị; đồng thời khẩn trương xem xét, báo cáo Bộ Công Thương để chấp thuận chủ trương triển khai Dự án Điện gió AMI Savannakhet.
Bên cạnh đó, Tập đoàn Điện lực Việt Nam cần đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đối với các dự án truyền tải điện đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, bảo đảm đồng bộ với các dự án nguồn điện, trong đó có việc nhập khẩu điện từ Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.
Đặc biệt, tỉnh Quảng Trị đề nghị ưu tiên sớm triển khai đầu tư bốn dự án thuộc danh mục công trình trọng điểm ngành năng lượng quốc gia: Trạm biến áp 500 kV Lao Bảo (Hướng Hóa), đường dây 500 kV Lao Bảo – Trạm cắt 500 kV Quảng Trị 2, đường dây 220 kV Trạm biến áp 500 kV Lao Bảo và đường dây 220 kV đấu nối Trạm cắt 500 kV Quảng Trị 2.
Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ngành và địa phương cũng nêu những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai, đồng thời đề xuất giải pháp cụ thể để thúc đẩy tiến độ trong thời gian tới.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam ghi nhận nỗ lực của Tập đoàn Điện lực Việt Nam trong thời gian qua, đồng thời đánh giá cao các phân tích, kiến nghị rõ ràng về từng dự án. Ông yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, địa phương để rà soát phương án triển khai, đồng thời giao nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ khó khăn trong thi công.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị nhấn mạnh, việc sớm đưa các dự án năng lượng động lực vào vận hành không chỉ góp phần phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Trị mà còn đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 10% trong năm 2026, nền kinh tế phải tăng khoảng 11,9% trong nửa cuối năm, tuy nhiên, đây không chỉ là bài toán về tốc độ tăng trưởng mà còn là yêu cầu đồng thời kiểm soát lạm phát, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và nâng cao chất lượng tăng trưởng...
Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai các quyết sách mới về phát triển kinh tế, các chuyên gia, nhà hoạch định chính sách và cộng đồng doanh nghiệp cùng tìm lời giải để thu hẹp khoảng cách từ chủ trương đến thực thi, tạo động lực cho tăng trưởng...
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.