UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 614/TB-VP, truyền đạt chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn thành phố.
3 dự án bao gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3 ; Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm (cũ).
Theo chỉ đạo, việc nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư cho các dự án trên được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách, thể hiện sự quan tâm sát sao của lãnh đạo thành phố. Sở Xây dựng Hà Nội được giao chủ trì, phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan để tập trung nghiên cứu, tham mưu và báo cáo UBND Thành phố trong thời gian sớm nhất.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3: Thành phố yêu cầu Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp cùng Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội và các đơn vị liên quan rà soát quy hoạch giao thông khu vực, nghiên cứu phương án tuyến, mặt cắt, hệ thống thoát nước dọc tuyến.
Đồng thời đánh giá khả năng kết nối đồng bộ với các tuyến vành đai 2, vành đai 2,5, vành đai 3 cũng như tuyến đường số 5 vào Khu đô thị Tây Hồ Tây.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu: Sở Xây dựng Hà Nội được giao chủ trì phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội và các địa phương liên quan đánh giá tác động toàn diện khi điều chỉnh phương án tuyến, đặc biệt là ảnh hưởng đến khu dân cư và các công trình dọc hành lang dự án.
Trên cơ sở đó, hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, bảo đảm tính đồng bộ và khả thi.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A (đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm cũ): UBND Thành phố thống nhất đề xuất đầu tư công, giao Sở Xây dựng tiếp tục phối hợp với các sở ngành, địa phương để nghiên cứu phương án đồng bộ với hệ thống đường sắt, đường bộ và hạ tầng kỹ thuật đô thị, nhằm đảm bảo hiệu quả khai thác và thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra, Thành phố cũng chỉ đạo UBND phường Xuân Đỉnh đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đối với tuyến đường số 5 vào Khu đô thị Tây Hồ Tây, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị rà soát, thống nhất các nội dung liên quan làm cơ sở tổ chức triển khai thi công hoàn thành Dự án đầu tư tuyến đường số 5 đảm bảo khớp nối đồng bộ với khu vực depot Xuân Đỉnh của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2.1 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đúng tiến độ và đảm bảo yêu cầu cảnh quan, môi trường đô thị.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, trong bối cảnh giải ngân vốn đầu tư công của Bộ chưa đạt yêu cầu...
Từ ngày 29/8 đến 5/9, ngành Đường sắt giảm 50% giá vé tàu HQ1/HQ2 trên hành trình Huế - Phong Nha, đưa giá vé trải nghiệm xuống còn 210.000 - 380.000 đồng/lượt...
Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Với quy mô gần 600 ha cùng tổng vốn đầu tư 7.596 tỷ đồng, Tổ hợp 5 dự án vừa được khởi công tại xã Thịnh Minh được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh Phú Thọ. Đây là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP hai con số của địa phương trong giai đoạn 2026–2030...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.