Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị hiện có tổng diện tích giải phóng mặt bằng 265,3 ha, trong đó đã hoàn thành 260,7 ha. Phần diện tích còn lại khoảng 4,67 ha thuộc xã Cửa Việt, chủ yếu liên quan đến nhà ở và một số diện tích đất nông nghiệp của người dân bị ảnh hưởng.
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục trọng điểm của dự án đang được triển khai đồng loạt. Hạng mục sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ phục vụ thi công đã hoàn thành từ tháng 3/2025. Các hạng mục chính như đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai thông qua 5 gói thầu xây lắp.
Đến nay, hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn và hệ thống thoát nước khu bay đã hoàn thành công tác bóc hữu cơ, vét bùn, đào nền và lu nền đạt độ chặt K98; đồng thời triển khai thi công cọc đất gia cố xi măng.
Đối với nhà ga hành khách, các hạng mục chính như phần cọc, móng nhà ga, móng cẩu tháp CT1, kết cấu bê tông cốt thép phần thân đến sàn tầng 2 cùng móng và vách trạm điện T2 đã cơ bản hoàn thành. Hiện đơn vị thi công đang triển khai xây tường nhà ga, đạt khoảng 65% khối lượng.
Đại diện địa phương đã báo cáo một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến nhà ở, đất ở, công trình tâm linh và đất nông nghiệp của người dân trong phạm vi dự án.
Ngày 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã trực tiếp kiểm tra hiện trường. Sau khi kiểm tra thực địa và nghe báo cáo từ các đơn vị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, phương án bồi thường, hỗ trợ để tổ chức đối thoại với các hộ dân còn vướng mắc. Trong đó, phương án bồi thường phải được gửi đến người dân trước thời điểm đối thoại ít nhất 1 ngày để người dân nghiên cứu, tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.
Đồng thời, chủ đầu tư được yêu cầu xây dựng kế hoạch thi công cụ thể cho từng hạng mục; khu vực nào đã hoàn thành bàn giao mặt bằng phải huy động ngay máy móc, nhân lực tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ tổng thể của dự án. Sở Xây dựng được giao chủ trì rà soát, phân loại từng nhóm hộ dân còn khó khăn để có phương án xử lý phù hợp.
Cùng ngày, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến cũng kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng phạm vi vũng quay tàu thuộc Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Theo báo cáo của địa phương, diện tích giải phóng mặt bằng khu vực vũng quay tàu hơn 20 ha, hiện vẫn còn khoảng 3,8 ha chưa được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ. Nguyên nhân chủ yếu do còn 9 hộ dân chưa thống nhất với phương án bồi thường.
Tại hiện trường, đại diện các sở, ngành đã tham gia rà soát các tài sản bị ảnh hưởng để thống nhất phương án giải phóng mặt bằng cho người dân.
Sau kiểm tra thực địa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu khẩn trương thành lập tổ công tác trực tiếp làm việc với các hộ dân bị ảnh hưởng nhằm thống nhất phương án bồi thường, hỗ trợ; đồng thời lập biên bản ghi nhận đầy đủ các kiến nghị, đề xuất của người dân để hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm tối đa quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu chủ đầu tư chủ động bố trí nguồn lực để thực hiện chi trả bồi thường ngay khi các phương án được thống nhất; đồng thời nhấn mạnh các sở, ngành và địa phương phải quyết liệt phối hợp trong tổ chức thực hiện, tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Hai dự án du lịch sinh thái Đá Bạc và Thác Trượt tại Huế chậm tiến độ sau thời gian dài triển khai. Kết luận thanh tra xác định nhiều sai sót trong quá trình tham mưu, thẩm định chủ trương đầu tư và thực hiện các thủ tục về đất đai, đồng thời kiến nghị kiểm điểm các tập thể, cá nhân liên quan.
Sau kết quả kiểm tra liên ngành toàn diện lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa của Bộ Xây dựng, UBND TP.Hồ Chí Minh đã yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an Thành phố, UBND các phường, xã, đặc khu và các cơ quan liên quan rà soát các tồn tại, hạn chế, kịp thời chấn chỉnh, khắc phục và nâng cao hiệu lực quản lý lĩnh vực này trên địa bàn.
Kinh tế Hà Tĩnh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong 7 tháng đầu năm 2026, với công nghiệp giữ vai trò động lực, đầu tư và thương mại dịch vụ có nhiều chuyển biến. Đáng chú ý, thu ngân sách đến ngày 13/8 đạt 16.216 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ.
Khu thương mại tự do Quảng Trị được đề xuất triển khai theo 3 giai đoạn, tổng nhu cầu vốn khoảng 77.230-114.130 tỷ đồng, cùng 35 cơ chế, chính sách nhằm tạo lợi thế cạnh tranh về hạ tầng, logistics, thương mại và thu hút đầu tư.
Uỷ ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh ban hành khung quản lý mới về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, áp dụng đồng bộ và thống nhất trên toàn địa bàn sau khi mở rộng địa giới hành chính...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.