Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 259/TB-VPCP ngày 25/5/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc kiểm tra tiến độ thi công các dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Cảng hàng không quốc tế Long Thành và công tác vận hành, khai thác nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tại kết luận, Phó Thủ tướng Thường trực khẳng định Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, có vai trò đặc biệt đối với phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng và an ninh. Các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan được yêu cầu quán triệt chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Chính phủ về định hướng phát triển “kinh tế sân bay”, xây dựng Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực và quốc tế với hệ sinh thái dịch vụ hàng không, phi hàng không hiện đại, đồng bộ.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 “không thay đổi, bắt buộc phải thực hiện”. Theo đó, toàn bộ các hạng mục từ giao thông kết nối, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, đài kiểm soát không lưu tới trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước phải hoàn thành đồng bộ, bởi chỉ cần một hạng mục chậm tiến độ cũng có thể ảnh hưởng tới vận hành toàn dự án.
Các bộ, ngành và chủ đầu tư được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công; đồng thời kiểm soát chặt chất lượng thiết bị, vận hành chạy thử đúng quy định nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trước khi đưa công trình vào khai thác.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng Dự án thành phần 3 cùng các nhiệm vụ liên quan.
Phó Thủ tướng yêu cầu ACV xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết theo từng tuần gắn với trách nhiệm từng cá nhân; ưu tiên hoàn thành hạng mục tuynel và cấp điện cho các công trình trước ngày 10/6/2026, cơ bản hoàn thành nhà ga hàng hóa trong tháng 10/2026.
Đối với nhà ga hành khách, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, Phó Thủ tướng yêu cầu ACV phát huy vai trò điều phối tổng thể, bảo đảm các nhà thầu phối hợp đồng bộ, nhịp nhàng, đúng tiến độ và chất lượng.
Bộ Xây dựng được giao thường xuyên kiểm tra công tác nghiệm thu, tổng hợp khó khăn, vướng mắc phát sinh để kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ. Trong khi đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai phải phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và ACV nhằm ưu tiên nguồn vật liệu, hỗ trợ nhân lực phục vụ thi công.
Đối với dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Phó Thủ tướng đánh giá đây là tuyến kết nối đặc biệt quan trọng giữa trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, đồng thời yêu cầu hoàn thành dự án trong năm 2026, riêng cầu Long Thành hoàn thành trong quý I/2027 để đồng bộ với tiến độ khai thác sân bay.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và chất lượng dự án; chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công, bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn tuyệt đối, đặc biệt tại hạng mục cầu Long Thành.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai phải hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho dự án trước ngày 20/6/2026, đồng thời hỗ trợ nguồn vật liệu và cập nhật giá nguyên vật liệu xây dựng sát với diễn biến thị trường.
Liên quan đến công tác vận hành nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Phó Thủ tướng ghi nhận nỗ lực của ACV và các đơn vị liên quan trong quá trình xây dựng và khai thác vận hành. Dù phát sinh một số tồn tại kỹ thuật trong giai đoạn đầu, các vấn đề đã được khắc phục kịp thời.
Sau một năm đưa vào hoạt động, nhà ga T3 được đánh giá vận hành ổn định, góp phần nâng cao năng lực khai thác nội địa của sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng yêu cầu ACV tiếp tục rà soát, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật, không để phát sinh sự cố mới, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý và vận hành nhằm bảo đảm an toàn, thuận tiện và minh bạch trong khai thác.




TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Cùng với việc số hóa 100% thủ tục có thể tiếp nhận, giải quyết trên không gian mạng, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đang tiếp tục đẩy nhanh phát triển hạ tầng các khu chức năng, tạo nền tảng thu hút các doanh nghiệp triển khai đầu tư những dự án quy mô lớn, công nghệ cao trên địa bàn thành phố...
Từ công nghệ, AI, bán dẫn, năng lượng sạch đến nông nghiệp, khoáng sản quan trọng và hàng không vũ trụ, Canada đang giới thiệu một hệ sinh thái cơ hội ngày càng đa dạng cho doanh nghiệp Việt Nam. Với sự hiện diện chính thức của Chi nhánh Hà Nội thuộc Hiệp hội Thương mại Canada tại Việt Nam (CanCham), cơ hội thúc đẩy đầu tư ngày càng rộng mở...
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình đang bước vào giai đoạn chuẩn bị quan trọng hướng tới APEC 2027, không chỉ hoàn thiện hạ tầng mà còn thiết kế vận hành, công nghệ và trải nghiệm hiện đại, áp dụng chuẩn mực quốc tế. Được định hướng trở thành Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, sân bay Gia Bình đồng thời cho thấy cách nguồn lực tư nhân đang tham gia ngày càng sâu vào các dự án hạ tầng chiến lược, góp phần nâng cao năng lực kết nối và vị thế quốc tế của Việt Nam.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang chứng kiến những sự chuyển dịch sâu sắc, Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EU) đang đứng trước cơ hội lịch sử để nâng tầm mối quan hệ hợp tác đầu tư...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.