Sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng tốc thi công để kịp tiến độ

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tập trung tối đa nguồn lực, chuẩn bị đầy đủ vật liệu, tổ chức thi công ngày đêm trong mùa khô nhằm bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ cam kết...

Cảng HKQT Long Thành đang chạy đua để về đích đúng tiến độ. Ảnh: Báo Xây dựng
Cảng HKQT Long Thành đang chạy đua để về đích đúng tiến độ. Ảnh: Báo Xây dựng

Ngày 2/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng đoàn kiểm tra thực tế tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Tại hiện trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận nỗ lực của các chủ đầu tư và nhà thầu trong việc vượt qua khó khăn, duy trì tiến độ thi công các dự án hạ tầng trọng điểm.

Tư lệnh ngành Xây dựng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung cao độ, huy động đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị, đặc biệt là đảm bảo nguồn cung đá xây dựng để sẵn sàng thi công liên tục ngày đêm trong mùa khô, hướng tới mục tiêu hoàn thành đúng cam kết.

Đối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, theo Ban Quản lý dự án 85 – chủ đầu tư Dự án thành phần 2, đến nay sản lượng thi công đạt trên 70% giá trị hợp đồng. Dự án dài hơn 18 km, trong đó phần nền đường đã cơ bản hoàn thành đắp đất K95, đang triển khai cấp phối đá dăm, gia cố xi măng và thảm bê tông nhựa. Các hạng mục cầu trên tuyến đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, mố trụ và đúc phiến dầm.

Tuy nhiên, trong khoảng ba tháng gần đây, mưa lớn kéo dài gây nhiều khó khăn cho công tác đắp nền và vận chuyển vật liệu. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị thi công tăng cường biện pháp kỹ thuật, tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Tại sân bay Long Thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu tập trung hoàn thành các hạng mục trọng yếu như đường dẫn từ tuyến T1 đến nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh số 1, nhằm đạt mục tiêu đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo tại công trường thi công Cảng HKQT Long Thành. Ảnh: Báo Xây dựng
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo tại công trường thi công Cảng HKQT Long Thành. Ảnh: Báo Xây dựng

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hiện có khoảng 17.000 nhân công và máy móc đang thi công “3 ca, 4 kíp” tại các gói thầu. Tiến độ tổng thể cơ bản đảm bảo, trong đó các tuyến tuynen kỹ thuật đã hoàn thành khoảng 20/22 km.

Nhà ga hành khách đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng, đang triển khai các hạng mục hoàn thiện mái, kết cấu thép khu cầu ống lồng, lắp đặt vách kính, ốp lát đá và hệ thống điện, cấp thoát nước, phòng cháy chữa cháy.

Một số thiết bị kỹ thuật tại nhà ga đã bắt đầu được lắp đặt. Đường cất hạ cánh số 1 đã cơ bản hoàn thành, trong khi các gói thầu phụ trợ như hệ thống cung cấp nhiên liệu, nhà để xe, hệ thống quản lý sân bay, nhà ga hàng hóa số 1, đường cất hạ cánh số 2 và giao thông kết nối hiện vượt tiến độ từ 3–6 tháng.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu ACV phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành, đồng thời duy trì giám sát chặt chẽ chất lượng công trình, đảm bảo tiến độ, an toàn và hiệu quả đầu tư

Thị trường vốn 2027: Giải bài toán “niềm tin” và hàng hóa để đón sóng đầu tư

Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…

Ký kết hợp đồng BOT dự án Nhiệt điện Nam Định I, đặt mục tiêu vận hành vào năm 2030

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy