Ngày 2/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng đoàn kiểm tra thực tế tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Tại hiện trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận nỗ lực của các chủ đầu tư và nhà thầu trong việc vượt qua khó khăn, duy trì tiến độ thi công các dự án hạ tầng trọng điểm.
Tư lệnh ngành Xây dựng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung cao độ, huy động đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị, đặc biệt là đảm bảo nguồn cung đá xây dựng để sẵn sàng thi công liên tục ngày đêm trong mùa khô, hướng tới mục tiêu hoàn thành đúng cam kết.
Đối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, theo Ban Quản lý dự án 85 – chủ đầu tư Dự án thành phần 2, đến nay sản lượng thi công đạt trên 70% giá trị hợp đồng. Dự án dài hơn 18 km, trong đó phần nền đường đã cơ bản hoàn thành đắp đất K95, đang triển khai cấp phối đá dăm, gia cố xi măng và thảm bê tông nhựa. Các hạng mục cầu trên tuyến đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, mố trụ và đúc phiến dầm.
Tuy nhiên, trong khoảng ba tháng gần đây, mưa lớn kéo dài gây nhiều khó khăn cho công tác đắp nền và vận chuyển vật liệu. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị thi công tăng cường biện pháp kỹ thuật, tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Tại sân bay Long Thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu tập trung hoàn thành các hạng mục trọng yếu như đường dẫn từ tuyến T1 đến nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh số 1, nhằm đạt mục tiêu đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hiện có khoảng 17.000 nhân công và máy móc đang thi công “3 ca, 4 kíp” tại các gói thầu. Tiến độ tổng thể cơ bản đảm bảo, trong đó các tuyến tuynen kỹ thuật đã hoàn thành khoảng 20/22 km.
Nhà ga hành khách đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng, đang triển khai các hạng mục hoàn thiện mái, kết cấu thép khu cầu ống lồng, lắp đặt vách kính, ốp lát đá và hệ thống điện, cấp thoát nước, phòng cháy chữa cháy.
Một số thiết bị kỹ thuật tại nhà ga đã bắt đầu được lắp đặt. Đường cất hạ cánh số 1 đã cơ bản hoàn thành, trong khi các gói thầu phụ trợ như hệ thống cung cấp nhiên liệu, nhà để xe, hệ thống quản lý sân bay, nhà ga hàng hóa số 1, đường cất hạ cánh số 2 và giao thông kết nối hiện vượt tiến độ từ 3–6 tháng.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu ACV phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành, đồng thời duy trì giám sát chặt chẽ chất lượng công trình, đảm bảo tiến độ, an toàn và hiệu quả đầu tư




Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và sự cạnh tranh chiến lược giữa các quốc gia ngày càng trở nên gay gắt, yêu cầu xây dựng một nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với hội nhập quốc tế sâu rộng đang đặt ra những đòi hỏi mới cho mọi thành phần kinh tế. Đặc biệt, khu vực doanh nghiệp nhà nước được xác định là lực lượng nòng cốt trong việc bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế và triển khai nhiều dự án chiến lược quốc gia…
25 dự án trong các lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, cảng biển, logistics, đô thị, nghỉ dưỡng và công nghiệp chế biến... tại Nghệ An với tổng vốn hơn 110.450 tỷ đồng vừa được trao chấp thuận chủ trương đầu tư và chứng nhận đầu tư...
Sau một thời gian đưa vào vận hành, hệ thống kiosk check-in sinh trắc học tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài ghi nhận khoảng 3.000-4.000 lượt hành khách sử dụng mỗi ngày, góp phần rút ngắn thời gian làm thủ tục và giảm áp lực tại các khung giờ cao điểm...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng thống nhất phương án trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Khu công nghệ cao Hưng Yên, đồng thời giao UBND tỉnh Hưng Yên ban hành Quy chế hoạt động của khu nhằm bảo đảm đúng quy định pháp luật và đẩy nhanh tiến độ triển khai...
Sáng 31/7, Hội nghị Châu Á của Hiệp hội Kinh tế lượng khu vực Đông Á và Đông Nam Á năm 2026 (AMES 2026) khai mạc tại Hà Nội. Sự kiện do Hiệp hội Kinh tế lượng (Econometric Society), AVSE Global và Trường Đại học Thương mại phối hợp tổ chức...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.