Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu có nhiều biến động, hoạt động tạm nhập, tái xuất và chuyển khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương quốc tế. Tuy nhiên, đi kèm với đó là những rủi ro tiềm ẩn về gian lận thương mại và ô nhiễm môi trường. Để giải quyết vấn đề này, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã chính thức có Tờ trình báo cáo Quyền Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng về dự thảo Thông tư mới.
Thông tư này tập trung vào việc ban hành danh mục phế liệu và hàng hóa đã qua sử dụng tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu. Đây không chỉ là một văn bản hành chính thông thường mà còn là công cụ quản lý nhà nước sắc bén nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý, giúp các lực lượng chức năng kiểm soát chặt chẽ hơn dòng chảy của hàng hóa cũ, kém chất lượng vào lãnh thổ Việt Nam.
Dự thảo Thông tư được xây dựng dựa trên một hệ thống pháp luật đồng bộ và cập nhật nhất. Cụ thể, các căn cứ pháp lý bao gồm: Luật Quản lý ngoại thương số 05/2017/QH14; Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật năm 2025 (đã được sửa đổi, bổ sung); Nghị định số 146/2025/NĐ-CP về phân quyền, phân cấp trong lĩnh vực công nghiệp và thương mại.
Dự thảo Nghị định mới thay thế cho Nghị định số 69/2018/NĐ-CP vốn đã quen thuộc trong giới xuất nhập khẩu.
Việc bám sát các quy định này đảm bảo Thông tư có đầy đủ thẩm quyền, hình thức và trình tự thủ tục theo đúng quy chuẩn pháp luật. Đặc biệt, dự thảo còn đảm bảo sự tương thích với các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, tạo ra một môi trường kinh doanh không chỉ chặt chẽ mà còn hội nhập.
Theo nội dung tờ trình, mục tiêu cốt lõi là ngăn ngừa nguy cơ Việt Nam trở thành điểm trung chuyển phế liệu và hàng hóa kém chất lượng.
Khoản 3 Điều 40 Luật Quản lý ngoại thương đã nêu rõ quyền hạn của Bộ trưởng Bộ Công Thương trong việc quyết định tạm ngừng kinh doanh đối với các loại hàng hóa có nguy cơ: Gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng; lây lan dịch bệnh, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe và tính mạng con người; tạo điều kiện cho hoạt động chuyển tải bất hợp pháp hoặc gian lận thương mại.
Bằng việc công bố công khai danh mục hàng hóa theo mã HS (hệ thống mã hóa hàng hóa quốc tế), Bộ Công Thương giúp doanh nghiệp nắm bắt thông tin minh bạch, tránh các sai phạm vô ý trong quá trình vận hành.
Theo dự thảo, Thông tư sẽ ban hành kèm theo hai danh mục cụ thể:
Danh mục phế liệu: Các loại phế thải công nghiệp, phế liệu từ quá trình sản xuất/tiêu dùng tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất.
Danh mục hàng hóa đã qua sử dụng: Các mặt hàng cũ đã qua sử dụng thuộc diện kiểm soát nghiêm ngặt.
Song các quy định này sẽ không áp dụng đối với hình thức kinh doanh chuyển khẩu mà hàng hóa được vận chuyển thẳng từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu (không đi qua cửa khẩu Việt Nam).
Đối tượng chịu sự tác động của Thông tư bao gồm: Các thương nhân trực tiếp tham gia hoạt động kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu; các tổ chức, cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền; xác cá nhân và tổ chức liên quan khác trong chuỗi cung ứng hàng hóa.
Dự thảo Thông tư được thiết kế gọn gàng với 4 điều chính: Phạm vi điều chỉnh; đối tượng áp dụng; tổ chức thực hiện và điều khoản thi hành.
Một điểm đáng chú ý là tính kế thừa của văn bản này. Dự thảo tiếp tục duy trì các danh mục hàng hóa từ Thông tư số 08/2023/TT-BCT và Thông tư số 18/2024/TT-BCT, nhưng có sự điều chỉnh, cập nhật để phù hợp với Nghị định thay thế Nghị định 69/2018/NĐ-CP.
Về lộ trình hiệu lực, Thông tư dự kiến sẽ có hiệu lực cùng thời điểm với Nghị định thay thế Nghị định 69 và có thời hạn kéo dài đến hết ngày 31/12/2029. Khi Thông tư mới chính thức được ban hành, các văn bản cũ như Thông tư số 18/2024/TT-BCT và Phụ lục II của Thông tư số 08/2023/TT-BCT sẽ bị bãi bỏ để đảm bảo tính nhất quán.
Việc hoàn thiện cơ chế quản lý tạm nhập, tái xuất thông qua Thông tư này là một biện pháp quản lý theo từng giai đoạn cần thiết, không chỉ giúp bảo vệ môi trường sống của người dân, mà còn nâng cao uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế, khẳng định chúng ta không chấp nhận tăng trưởng kinh tế bằng mọi giá, đặc biệt là đánh đổi bằng an ninh môi trường.
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt mức ấn tượng (9,01%) trong bối cảnh toàn cầu còn nhiều biến động. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10% cả năm do Quốc hội đề ra, nhiệm vụ đặt ra cho quý 4/2026 là vô cùng lớn với mục tiêu tăng trưởng lên tới 12,5%. Cùng với đó là những thách thức không nhỏ từ lạm phát, tỷ giá và trạng thái nhập siêu của cán cân thương mại.
Tăng trưởng hai con số không đơn thuần là câu chuyện về tốc độ, mà là bản kiểm chứng cho chất lượng phát triển. Bền vững không phải là "điểm dừng" xếp sau tăng trưởng, mà phải được thẩm thấu và định hình ngay trong cách chúng ta kiến tạo quy mô nền kinh tế hôm nay…
Sau hơn 7 năm thực thi, Hiệp định CPTPP đã trở thành động lực quan trọng thúc đẩy xuất khẩu của Việt Nam. Tuy nhiên, một sản phẩm được sản xuất tại Việt Nam không đồng nghĩa với việc nghiễm nhiên được hưởng ưu đãi thuế quan, trừ khi đáp ứng đúng các quy tắc xuất xứ của Hiệp định...
Ấn Độ vừa chính thức khởi xướng điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với mặt hàng ống đồng rãnh trong có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Việt Nam, Trung Quốc và Thái Lan, sau đơn kiện từ đại diện ngành sản xuất nội địa nước này...
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Chỉ với vài thao tác đơn giản ngay trên ứng dụng ngân hàng quen thuộc, du khách quốc tế đã có thể dễ dàng thanh toán cho các giao dịch mua sắm tại Việt Nam. Giải pháp thanh toán quốc tế VietQR Global hiện đang được triển khai rộng rãi tại nhiều trung tâm du lịch và khu mua sắm lớn trên cả nước.