
Hãng tin Bloomberg dẫn một tuyên bố của cơ quan quản lý giao thông Singapore cho biết Chính phủ nước này sẽ cắt giảm tốc độ tăng trưởng hàng năm cho phép đối với số xe hơi và xe motor lưu thông về 0% từ mức 0,25% hiện tại.
Hạn chế này sẽ bắt đầu được thực thi từ tháng 2/2018.
"Do hạn chế về diện tích đất và những nhu cầu đối lập, điều kiện để mở rộng thêm mạng lưới đường xá là rất hạn chế", Cục Giao thông đường bộ Singapore giải thích trong tuyên bố ra ngày 24/10. Theo tuyên bố này, đường bộ hiện đã chiếm 12% tổng diện tích đất của đảo quốc sư tử.
Do Singapore chỉ có diện tích nhỏ hơn thành phố New York của Mỹ, đất đai ở nước này là một hàng hóa quý giá. Bởi vậy, Chính phủ Singapore muốn đảm bảo rằng phần không gian còn lại phải được sử dụng sao cho hữu ích nhất. Hệ thống hạ tầng của Singapore được xếp vào hàng hiện đại và hiệu quả nhất thế giới, và Chính phủ nước này sẽ đầu tư 28 tỷ Đôla Singapore, tương đương 21 tỷ USD, cho giao thông đường sắt và xe bus trong 5 năm tới.
Để sở hữu xe hơi ở Singapore, chủ xe phải mua giấy phép từ nhà chức trách. Giấy phép mang tên Certificate of Entitlement cho phép chủ xe được sở hữu chiếc xe của họ trong thời gian 10 năm. Nguồn cung giấy phép này là hạn chế và được Chính phủ bán đấu giá hàng tháng. Trong cuộc đấu giá gần đây nhất diễn ra vào tuần trước, giấy phép sở hữu xe có giá 41.617 Đôla Singapore đối với những loại xe nhỏ nhất.
Cục Giao thông đường bộ Singapore cho biết hạn chế tăng số xe 0% được áp dụng đối với các loại xe nhóm A, B và D trong hệ thống cấp phép, bao gồm xe hơi và xe hơi và xe motor. Trong khi đó, giới hạn tăng số xe 0,25% đối với xe chở hàng và xe bus được áp dụng đến tháng 3/2021 để các doanh nghiệp có thời gian để cải thiện hiệu quả hoạt động và giảm số xe thương mại sử dụng.
Những thay đổi trên được cho là sẽ không ảnh hưởng nhiều đến nguồn cung giấy phép sở hữu xe, bởi hạn ngạch giấy phép được quyết định chủ yếu dựa trên số xe dừng lưu thông - nhà chức trách cho hay. Đến năm 2020, Singapore sẽ tiếp tục rà soát lại hạn chế tăng trưởng số lượng xe hơi được phép lưu thông ở nước này.
Nhu cầu vàng của các ngân hàng trung ương, đặc biệt là PBOC, là một động lực chủ chốt phía sau xu hướng tăng giá của kim loại quý này trong những năm gần đây...
Tuyên bố này của ông chủ Nhà Trắng một lần nữa làm dấy lên mối lo ngại về sự đoàn kết trong nội bộ NATO...
Các cuộc tấn công mới của Mỹ nhằm “buộc Iran phải trả giá đắt vì nhắm mục tiêu và tấn công tàu thương mại có thủy thủ đoàn là dân thường vô tội trên một tuyến hàng hải quốc tế”...
El Niño được dự báo sẽ mạnh lên nhanh chóng trong những tháng tới, đẩy nhiều khu vực ở châu Phi đối mặt với nguy cơ hạn hán, lũ lụt và mất an ninh lương thực. Điều này sẽ gây ra nhiều tác động và hệ lụy đáng lo ngại bởi nhiều quốc gia trên lục địa vốn dễ tổn thương và đã phải đối mặt với hàng loạt khó khăn, thách thức...
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (7/7), khi nhà đầu tư tiếp tục dịch chuyển khỏi các cổ phiếu liên quan tới trí tuệ nhân tạo (AI)...
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.