Ngày 10/8, tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Sun PhuQuoc Airways đã chính thức đón chiếc Airbus A321NX đầu tiên. Đây là chiếc máy bay hoàn toàn mới, được bàn giao trực tiếp từ nhà máy của Airbus tại Hamburg (Đức) và là phiên bản mới nhất của dòng A321.
Chiếc A321NX này là khởi đầu cho kế hoạch tiếp nhận 8 tàu bay trong năm 2025 của hãng. Máy bay được trang bị động cơ LEAP-1A thế hệ mới, giúp tiết kiệm đến 20% nhiên liệu, giảm 75% tiếng ồn và 50% khí thải CO₂, phù hợp với định hướng phát triển bền vững. Khoang hành khách cũng được cải tiến với không gian thoáng đãng, cửa sổ lớn hơn và hệ thống lọc không khí HEPA cao cấp.
Sự kiện đón tàu bay cũng là dịp Sun PhuQuoc Airways chính thức ra mắt bộ nhận diện thương hiệu. Lấy cảm từ sắc đỏ hoàng hôn và ánh vàng rực rỡ của bình minh Phú Quốc, hai gam màu chủ đạo là đỏ rực (flame Scarlet) và vàng cam tạo nên diện mạo giàu cảm xúc cho tàu bay SPA.
Trên thân máy bay màu trắng, dòng chữ SUN PHUQUOC AIRWAYS nổi bật với sắc đỏ đặc trưng. Đáng chú ý, chữ “Q” được cách điệu thành hình mặt trời đang mọc từ biển, với phần chân chữ mang hình dáng đảo Phú Quốc. Biểu tượng 9 cánh hoa ở đuôi máy bay tượng trưng cho 9 giá trị dịch vụ cốt lõi mà hãng cam kết mang lại.
Cùng ngày, lễ ký kết hợp đồng nguyên tắc giữa Sun PhuQuoc Airways và Vietcombank đã diễn ra, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược tài chính của hãng. Theo thỏa thuận, Vietcombank sẽ là ngân hàng đầu mối thu xếp gói tín dụng cho kế hoạch đầu tư đội bay thuộc sở hữu của SPA, bao gồm 10 tàu bay thế hệ mới Airbus A320/321NEO.
Phát biểu tại sự kiện, ông Lê Quang Vinh, Tổng giám đốc Vietcombank, bày tỏ tin tưởng rằng chiến lược đầu tư đồng bộ vào đội bay hiện đại sẽ nhanh chóng giúp Sun PhuQuoc Airways khẳng định vị thế trên thị trường.
Về phía Sun Group, Chủ tịch HĐQT Đặng Minh Trường khẳng định sự đồng hành và tin tưởng của Vietcombank ngay từ những ngày đầu đã tạo nên một khởi đầu tốt đẹp, mở ra nền tảng để Sun PhuQuoc Airways có cơ hội tiếp cận thêm các định chế tài chính uy tín khác, từ đó mở rộng đội bay hơn nữa trong tương lai gần.
Được cấp phép kinh doanh từ tháng 6/2025, Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu xây dựng một hãng hàng không vận chuyển hành khách kết hợp khai thác các chuyến bay charter phục vụ du lịch. Hãng sẽ lấy Phú Quốc làm trung tâm (hub), kết nối “đảo Ngọc” với các thành phố lớn trong nước và các thị trường quốc tế trọng điểm chưa có đường bay thẳng như Nhật Bản, Hàn Quốc, và Trung Quốc.
Với tổng vốn đầu tư dự án là 2.500 tỷ đồng, Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu phát triển quy mô đội bay lên 31 chiếc vào năm 2030, góp phần thúc đẩy du lịch và hạ tầng hàng không quốc gia.
Dự kiến, Sun PhuQuoc Airways sẽ mở bán vé vào tháng 10/2025 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên trong tháng 11 tới.
Sau gần 25 năm phát triển Khu Công nghệ cao, TP.Hồ Chí Minh đang bước sang giai đoạn mới: từ thu hút nhà máy công nghệ cao sang xây dựng hệ sinh thái nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa công nghệ..
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, trong đó thống nhất chủ trương đầu tư công, đồng thời đề xuất nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư thay vì triển khai toàn tuyến ngay từ đầu...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung nhiều tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến độ đầu tư một số dự án nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển...
Viện Nghiên cứu phát triển TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến người dân về phương án đặt tên các tuyến và nhà ga metro, hướng tới xây dựng hệ thống nhận diện thống nhất, dễ nhớ, hạn chế nhầm lẫn khi mạng lưới đường sắt đô thị tiếp tục mở rộng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo số 375/TB-BXD công bố danh sách các tổ chức kinh doanh dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng phải thực hiện kê khai giá kể từ ngày 1/7/2026...
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.