Ngày 10/8, tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Sun PhuQuoc Airways đã chính thức đón chiếc Airbus A321NX đầu tiên. Đây là chiếc máy bay hoàn toàn mới, được bàn giao trực tiếp từ nhà máy của Airbus tại Hamburg (Đức) và là phiên bản mới nhất của dòng A321.
Chiếc A321NX này là khởi đầu cho kế hoạch tiếp nhận 8 tàu bay trong năm 2025 của hãng. Máy bay được trang bị động cơ LEAP-1A thế hệ mới, giúp tiết kiệm đến 20% nhiên liệu, giảm 75% tiếng ồn và 50% khí thải CO₂, phù hợp với định hướng phát triển bền vững. Khoang hành khách cũng được cải tiến với không gian thoáng đãng, cửa sổ lớn hơn và hệ thống lọc không khí HEPA cao cấp.
Sự kiện đón tàu bay cũng là dịp Sun PhuQuoc Airways chính thức ra mắt bộ nhận diện thương hiệu. Lấy cảm từ sắc đỏ hoàng hôn và ánh vàng rực rỡ của bình minh Phú Quốc, hai gam màu chủ đạo là đỏ rực (flame Scarlet) và vàng cam tạo nên diện mạo giàu cảm xúc cho tàu bay SPA.
Trên thân máy bay màu trắng, dòng chữ SUN PHUQUOC AIRWAYS nổi bật với sắc đỏ đặc trưng. Đáng chú ý, chữ “Q” được cách điệu thành hình mặt trời đang mọc từ biển, với phần chân chữ mang hình dáng đảo Phú Quốc. Biểu tượng 9 cánh hoa ở đuôi máy bay tượng trưng cho 9 giá trị dịch vụ cốt lõi mà hãng cam kết mang lại.
Cùng ngày, lễ ký kết hợp đồng nguyên tắc giữa Sun PhuQuoc Airways và Vietcombank đã diễn ra, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược tài chính của hãng. Theo thỏa thuận, Vietcombank sẽ là ngân hàng đầu mối thu xếp gói tín dụng cho kế hoạch đầu tư đội bay thuộc sở hữu của SPA, bao gồm 10 tàu bay thế hệ mới Airbus A320/321NEO.
Phát biểu tại sự kiện, ông Lê Quang Vinh, Tổng giám đốc Vietcombank, bày tỏ tin tưởng rằng chiến lược đầu tư đồng bộ vào đội bay hiện đại sẽ nhanh chóng giúp Sun PhuQuoc Airways khẳng định vị thế trên thị trường.
Về phía Sun Group, Chủ tịch HĐQT Đặng Minh Trường khẳng định sự đồng hành và tin tưởng của Vietcombank ngay từ những ngày đầu đã tạo nên một khởi đầu tốt đẹp, mở ra nền tảng để Sun PhuQuoc Airways có cơ hội tiếp cận thêm các định chế tài chính uy tín khác, từ đó mở rộng đội bay hơn nữa trong tương lai gần.
Được cấp phép kinh doanh từ tháng 6/2025, Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu xây dựng một hãng hàng không vận chuyển hành khách kết hợp khai thác các chuyến bay charter phục vụ du lịch. Hãng sẽ lấy Phú Quốc làm trung tâm (hub), kết nối “đảo Ngọc” với các thành phố lớn trong nước và các thị trường quốc tế trọng điểm chưa có đường bay thẳng như Nhật Bản, Hàn Quốc, và Trung Quốc.
Với tổng vốn đầu tư dự án là 2.500 tỷ đồng, Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu phát triển quy mô đội bay lên 31 chiếc vào năm 2030, góp phần thúc đẩy du lịch và hạ tầng hàng không quốc gia.
Dự kiến, Sun PhuQuoc Airways sẽ mở bán vé vào tháng 10/2025 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên trong tháng 11 tới.
Với 474/476 đại biểu tán thành, Luật Đầu tư sửa đổi tiếp tục đẩy mạnh chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, đồng thời tăng kiểm soát đối với các lĩnh vực liên quan đến sức khỏe cộng đồng và an ninh quốc gia...
Với lợi thế về địa hình, tài nguyên và không gian phát triển đa dạng, Lâm Đồng đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, kết nối hàng không và tăng cường liên kết với các địa phương, doanh nghiệp để mở rộng không gian phát triển, hình thành các chuỗi giá trị và khai mở thêm dư địa tăng trưởng…
Quốc hội thông qua nghị quyết điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư sơ bộ 289.339 tỷ đồng, đồng thời di chuyển 3 di tích trong phạm vi thực hiện 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án xây dựng Doanh trại Trung đoàn không quân Công an nhân dân....
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Thành phố Đà Nẵng đang tích cực xúc tiến, kêu gọi đầu tư vào khu đất rộng 276 ha tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Đây là một phần trong chiến lược phát triển kinh tế của thành phố, nhằm tận dụng tối đa các lợi thế về vị trí địa lý và cơ sở hạ tầng...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.