Chủ đề: giá vé máy bay

Đầu năm đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay của các hãng hàng không Việt có xu hướng tăng, tập trung chủ yếu vào khung giờ đẹp giai đoạn cao điểm. Bộ giao thông Vận tải yêu cầu tiếp tục tăng cường kiểm soát chặt giá vé máy bay, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm…

Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ thực hiện giải pháp nhằm ổn định giá vé như điều chỉnh thời gian hoạt động tàu bay để tăng hiệu quả khai thác. Trong đó đề xuất sửa đổi và làm rõ mức giá dịch vụ đối với chuyến bay nội địa hạ cánh tại cảng không…

Cử tri TP.HCM cho rằng hiện nay giá vé máy bay trong nước tăng cao, do đó đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem lại các khoản phí, lệ phí, phân tích, đánh giá tính hợp lý của giá thành và chi phí tổ chức bộ máy của các hãng hàng không và các tổ chức dịch vụ mặt đất để so sánh với giá vé máy bay hiện nay có phù hợp không...

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh tới đây, các hãng hàng không đều ưu tiên khai thác các chuyến bay nội địa và giảm nhẹ hoạt động khai thác đường bay quốc tế. Tổng số ghế cung ứng trên các đường bay nội địa hơn 600 nghìn ghế, tăng 5% so với tuần trước nghỉ lễ...

Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy nửa đầu tháng 8/2024, mức giá vé bình quân được các hãng bay Việt cung ứng khoảng 35-65% mức tối đa. Thấp nhất có thể kể đến Vietravel Airlines có loạt vé chỉ từ 300 nghìn đồng/chiều, tức 12% mức tối đa với đường bay Hà Nội - Đà Nẵng...

Dù đà giảm của thị trường hàng không nội địa đã chậm lại và thị trường hàng không quốc tế tiếp tục đà phục hồi, song những thách thức mà ngành hàng không phải đối mặt vẫn rất lớn. Do vậy, các hãng hàng không mong mỏi sẽ có thêm chính sách để doanh nghiệp tăng tốc phục hồi...

Mùa du lịch hè đang đón thêm tin vui khi các các hãng hàng không đang nỗ lực tìm giải pháp tăng nguồn cung vé, góp phần giảm nhiệt giá vé hàng không nội địa. Cuối tháng 6, đầu tháng 7/2024, Bamboo Airways thuê ướt tàu bay thứ 3, Pacific Airlines trở lại đường băng còn "anh cả" Vietnam Airlines sắp nhận thêm tàu bay...

Trái ngược với tình trạng khan hiếm và "sốt" giá vé máy bay như trước đây, bước vào mùa cao điểm du lịch hè 2024, giá vé máy bay nội địa hạ nhiệt bất ngờ và tỷ lệ đặt chỗ ở mức trung bình thấp. Một số đường bay từ Hà Nội/TP.HCM đến các điểm nóng du lịch như: Quy Nhơn, Phú Quốc, Nha Trang mới dao động từ 70-80%...

Nhiều ý kiến cho rằng việc hoàn thành mục tiêu đặt ra của ngành du lịch năm 2024 trở nên đầy thách thức. Một phần do hầu hết sự hợp tác hai ngành hàng không - du lịch ở quy mô nhỏ, còn nhiều khoảng trống. Những yếu tố bất lợi trong bức tranh khó khăn chung tiếp tục gây nặng "đôi cánh" cả hai ngành...

Cục Hàng không Việt Nam kết luận 4 hãng hàng không đều tuân thủ mức giá vé máy bay trên đường bay nội địa và không vượt trần theo quy định. Tuy nhiên, cơ quan này lưu ý có nhiều khoản thu dễ gây hiểu lầm về cách gọi/đặt tên khiến hành khách không nắm rõ chi tiết về các khoản phải trả trong tổng giá vé phải thanh toán...

Bộ Tài chính nói rằng: hầu hết các khoản phí cấu thành trong giá vé máy bay là “giá dịch vụ chuyên ngành hàng không" theo quy định của Bộ Giao thông vận tải; không phải khoản phí nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định tại Luật Phí và lệ phí...

Thống kê cho thấy giá vé máy bay hạng phổ thông nhiều chặng tại một số khu vực trên thế giới cuối năm 2023 nhích tăng so với cùng kỳ năm 2019, có chặng tăng tới 40%. Lãnh đạo Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) chỉ ra 4 nguyên nhân chính khiến giá vé máy bay sắp tới vẫn chưa thể hạ nhiệt...

Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy trên đường bay trục Bắc - Nam (Hà Nội - Đà Nẵng - TP.HCM), tỷ lệ đặt chỗ cho giai đoạn nghỉ lễ hiện tại vẫn ở mức tương đối thấp, đều dưới 50%. Nhiều đường bay nội địa đến các sân bay địa phương tỷ lệ đặt chỗ cũng không cao...

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc đảm bảo và duy trì lực lượng vận tải hàng không, trong đó, đề nghị các hãng hàng không khẩn trương bổ sung tàu bay đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp cao điểm hè sắp tới...

Tranh luận với Bộ trưởng Bộ Tài chính, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng tăng giá vé máy bay nhưng các hãng bay vẫn lỗ là một nghịch lý. Thay vì tăng giá vé để đạt doanh thu cao, doanh nghiệp phải tìm cách đạt doanh thu và chi phí tối ưu dựa vào cung cầu của thị trường...

Lãnh đạo nhiều hãng bay cho rằng việc tăng trần giá vé máy bay nội địa từ 1/3 là cơ hội giúp các hãng hàng không phần nào giảm nhẹ áp lực do nhiều chi phí đầu vào như tỷ giá, nhiên liệu tăng cao thời gian qua. Điều này cũng giúp dải giá vé được mở rộng hơn và đáp ứng nhu cầu hành khách...

Bộ Giao thông vận tải khẳng định giá vé máy bay nội địa được thực hiện theo cơ chế giá vé linh hoạt và trong khung giá quy định. Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng vọt dịp Tết, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các hãng hàng không tăng chuyến bay phục vụ dịp cao điểm, đặc biệt là bố trí bay đêm và thuê thêm tàu bay ngắn hạn...

Giai đoạn cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây, hàng không cung ứng 1,06 triệu ghế, tăng khoảng 20% so với giai đoạn bình thường nhưng giảm nhẹ 3% so với cùng kỳ. Tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay trục lẫn đường bay du lịch mới đạt khoảng 40%, thấp hơn đáng kể so với mùa "bội thu" cao điểm hè vừa qua...

Trái với dự đoán hồi đầu hè, với các đường bay tới nhiều điểm đến du lịch, giá vé máy bay của các hãng hàng không còn rất nhiều và mức giá khá rẻ so với túi tiền của người dân...

Đại diện Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết việc nới trần giá vé máy bay hành khách nội địa được xem xét trên cơ sở đánh giá chi phí, tình hình thị trường và các yếu tố liên quan nhưng cần tính toán mức tăng phù hợp...