Chủ đề: hạ tầng ĐBSCL

Tỉnh Sóc Trăng đã đề nghị ngân sách trung ương đầu tư giai đoạn 2025 – 2030 hỗ trợ cho địa phương hơn 19.400 tỷ đồng để triển khai xây dựng công trình dự án cảng biển Trần Đề...

Trong những ngày gần đây, mưa nhiều trên khắp các tỉnh phía Nam cùng với mực nước từ các sông trong khu vực dâng cao do nước từ thượng nguồn sông Mekong đổ về kết hợp triều cường, khiến nhiều địa phương bị ngập nặng. Là một thành phố đồng bằng và là “Thành phố Xanh Quốc gia” 2024, trong những ngày trung tuần tháng 10 vừa qua, trung tâm Cần Thơ đã “chìm sâu” trong biển nước...

Hai trụ tháp dây văng của dự án cầu Rạch Miễu 2 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc và vượt tiến độ 3 tháng so kế hoạch đề ra...

Chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, quản lý, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường theo xu thế chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế xanh, carbon thấp, kinh tế tuần hoàn, phục hồi hệ sinh thái hướng đến phát triển bền vững và phát thải ròng bằng 0… là những mục tiêu phát triển mà thành phố Cần Thơ hướng tới...

Tuyến quốc lộ 91B qua địa phận thành phố Cần Thơ (đường Nguyễn Văn Linh) đã được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô từ 2 - 6 làn xe, phù hợp với quy hoạch; vì vậy, địa phương cần chủ động cân đối, bố trí vốn đầu tư mở rộng tuyến đường sao cho phù hợp quy hoạch tỉnh có quy mô lớn hơn...

Tỉnh Cà Mau đang quyết tâm đến ngày 31/12/2024 sẽ bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau. Tuy nhiên, nguồn cung cấp cát, đá, vật liệu xây dựng cho công trình đang ảnh hưởng đến chi phí đầu tư, tiến độ thi công dự án...

Dự án cầu Đại Ngãi qua Cù Lao Dung trên tuyến quốc lộ 60 nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ, vừa được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh lùi thời gian hoàn thành vào năm 2027, chậm một năm so với kế hoạch ban đầu; đồng thời sẽ đưa vào khai thác đồng bộ toàn công trình vào năm 2028...

Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh – An Hữu qua địa phận tỉnh Tiền Giang hiện đang trong quá trình mời thầu gói thầu thi công và dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào cuối tháng 7 này...

Một tuyến mẫu thủy nội địa nối Cần Thơ, qua các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đến khu cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu), qua Đồng Nai, vòng vào cảng Cát Lái (TP.HCM) và quay về Cần Thơ theo một chu trình khép kín đang được nghiên cứu, rà soát, thẩm định để đưa vào vận hành, giúp giảm thời gian và chi phí logistics, giảm ùn tắc giao thông...

Mỏ cát biển tiểu khu tiểu khu B1.1 và B1.2 thuộc vùng biển Sóc Trăng đã chính thức được khởi công khai thác lấy cát đắp cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Càn Mau...

Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, giai đoạn 2021 – 2025, các dự án cao tốc ở các tỉnh phía Nam còn thiếu khoảng 26 triệu m3 cát san lấp trong tổng nhu cầu 63 triệu m3 cát theo dự tính...

Việc triển khai dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ, theo Nghị quyết 45 của Quốc hội về thí điểm cơ chế đặc thù phát triển TP. Cần Thơ đã đặt ra câu hỏi về những ràng buộc về nạo vét luồng và thu hồi sản phẩm nạo vét theo quy định pháp luật...

Các tỉnh, thành có nhu cầu sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp phục vụ thi công công trình theo cơ chế đặc thù, đăng ký với tỉnh Sóc Trăng để tỉnh tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành...

Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đề nghị hỗ trợ cung ứng nguồn vật liệu cát san lấp để thi công dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Cà Mau...

Tuyến tránh quốc lộ 57 đường dẫn dự án cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long quyết định cho phép chuẩn bị đầu tư và giao đơn vị lập báo cáo chủ trương đầu tư dự án, với tổng mức đầu tư 1.350 tỷ đồng.

Dự kiến, trong tháng 8/2024, dự án đầu tư nâng cấp tuyến kênh Mương Khai – Đốc Phủ Hiền qua địa phận tỉnh Đồng Tháp với tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng sẽ được trình Bộ Giao thông vận tải báo cáo nghiên cứu tiền khả thi...

Để đạt công suất 1 triệu lượt khách/năm đến năm 2030 theo Quy hoạch Cảng hành không Cà Mau giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Cà Mau đang khẩn trương triển khai đo đạc, kiểm đếm hiện trạng nhà cửa, cây trồng, chuẩn bị cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau.

Theo kế hoạch, nếu các thủ tục, quy trình thực hiện được hoàn tất trong tháng 4 này, tháng 5/2024, các nhà thầu sẽ bắt đầu khai thác cát biển tại Sóc Trăng nhằm cung cấp lượng cát san lấp cho các dự án cao tốc trong khu vực.

Tình hình sạt lở đang có dấu hiệu gia tăng, mở rộng vào các kênh rạch và cát sông ngày càng cạn kiệt, gây khó khăn cho việc có thể tiếp tục khai thác. Tỉnh An Giang đã kiến nghị sớm dùng cát biển thay cát sông phục vụ các dự án cao tốc ở đồng bằng sông Cửu Long...

Trong điều kiện nguồn vốn đầu tư công còn hạn hẹp, Bộ Giao thông vậcn tải đã ưu tiên bố trí 2.425 tỷ đồng để đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bến Tre là dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 57 và dự án cầu Rạch Miễu 2...