Doanh thu năm 2025 tiếp tục tập trung tại các nghiệp vụ bảo hiểm chủ lực, trong đó bảo hiểm Xe cơ giới giữ vai trò dẫn dắt, chiếm 62,8% tổng doanh thu, với 2.627 tỷ đồng, giữ vững vị thế dẫn đầu về doanh thu bảo hiểm xe cơ giới trên thị trường, cho thấy lợi thế cạnh tranh rõ nét của DBV về hệ thống phân phối, mạng lưới gara liên kết, năng lực giám định - bồi thường và trải nghiệm khách hàng.
Bên cạnh nghiệp vụ chủ lực, nghiệp vụ bảo hiểm Tài sản - Kỹ thuật cũng đạt được đà tăng trưởng ấn tượng, tăng 51,2% so với cùng kỳ, vượt ngưỡng 818 tỷ đồng. Việc mở rộng khai thác các dự án và khách hàng doanh nghiệp thông qua chất lượng dịch vụ vượt trội đã góp phần cải thiện chất lượng danh mục và gia tăng tính cân bằng trong cơ cấu doanh thu.
Nghiệp vụ bảo hiểm Sức khỏe đạt 736 tỷ đồng doanh thu, tăng trưởng 35% so với năm trước. Sự tăng trưởng ổn định của bảo hiểm Sức khỏe cho thấy DBV đang từng bước xây dựng nền tảng vững chắc trong các sản phẩm gắn với nhu cầu thiết yếu, phù hợp xu hướng thị trường và tạo dư địa tăng trưởng bền vững.
Bước sang năm 2026, DBV đặt mục tiêu doanh thu đạt 6.500 tỷ đồng, tương ứng mức tăng trưởng 55% so với năm 2025. Trong đó, doanh thu từ nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới dự kiến đạt 3.550 tỷ đồng, chiếm 55% tổng doanh thu, tăng trưởng 54% so với cùng kỳ. Đây tiếp tục là nghiệp vụ trọng tâm, đóng vai trò trụ cột trong chiến lược kinh doanh của DBV.
Bên cạnh mục tiêu tăng trưởng doanh thu ở tất cả các nghiệp vụ, DBV xác định năm 2026 là năm tăng tốc đầu tư cho công nghệ, hướng tới: (i)Chuẩn hóa và số hóa quy trình kinh doanh – bồi thường; (ii)Nâng cao hiệu quả quản trị và kiểm soát rủi ro; (iii)Cải thiện toàn diện trải nghiệm khách hàng trên đa kênh.
Kế hoạch tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2026 không chỉ phản ánh tham vọng mở rộng quy mô, mà còn thể hiện bước chuyển chiến lược của DBV từ tăng trưởng theo chiều rộng sang tăng trưởng dựa trên chất lượng, hiệu quả và tính bền vững dài hạn. Đây là nền tảng quan trọng để DBV củng cố vị thế trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ, đồng thời tạo dư địa phát triển ổn định trong những năm tiếp theo.
Về dài hạn, có thể hình thành một chương trình quốc gia về nâng cao năng lực bảo hiểm hạ tầng, trong đó gắn ba cấu phần: dữ liệu rủi ro dùng chung, cơ chế đồng bảo hiểm cho dự án chiến lược và kết nối tái bảo hiểm quốc tế.
Trong giai đoạn 2027-2045, khi Việt Nam đẩy mạnh đầu tư vào đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, sân bay, cảng biển, năng lượng, lưới điện, trung tâm dữ liệu và các công trình hạ tầng chiến lược, phát triển thị trường bảo hiểm hạ tầng cần trở thành một định hướng dài hạn của ngành bảo hiểm phi nhân thọ…
Tính đến hết tháng 9/2026, thị trường bảo hiểm nhân thọ ghi nhận số hợp đồng khai thác mới đạt 1.141.841 hợp đồng, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm 2025. Các doanh nghiệp chi trả khoảng 55.733 tỷ đồng, tăng 21,5% so với cùng kỳ năm trước…
Theo dự thảo tờ trình, Bộ Tài chính đề xuất quy định phạt tiền từ 160 triệu đồng - 200 triệu đồng đối với doanh nghiệp bảo hiểm vi phạm không đáp ứng điều kiện về cơ cấu cổ đông.
Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang mở ra một thị trường mới cho ngành bảo hiểm phi nhân thọ, đồng thời đặt ra bài toán lớn về sức chứa và khả năng phân tán rủi ro.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản, Chánh Văn phòng, Người phát ngôn Bộ Công an xác nhận vừa triệt xóa vụ án lừa đảo liên quan đến 113 người nước ngoài đến từ nhiều quốc gia, khu vực như Trung Quốc, Ấn Độ, Campuchia, Malaysia…