
Cử tri tỉnh Thừa Thiên Huế mới đây đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Mình khẩn trương chỉ trả tiền bồi thường cho các hộ dân còn lại do quá trình thi công đường làm nứt nẻ nhà của người dân, hoàn trả mặt bằng tuyến đường Tỉnh lộ 14C nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn qua huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế.
Về vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, sau một thời gian thi công đến nay, các hạng mục công trình chính của dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan theo hình thức hợp đồng BT qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế đã cơ bản hoàn thành,
Bộ Giao thông Vận tải đang đôn đốc, chỉ đạo quyết liệt để hoàn thiện các hạng mục còn lại và giải quyết dứt điểm các vấn đề phát sinh trong quá trình thi công.
Đối với vấn đề chi trả tiền bồi thường do lu rung làm nứt nhà dân trong quá trình thi công công trình, Bộ cho biết, trong quá trình nhà thầu thi công tuyến đường đã có 290 hộ thuộc huyện Nam Đông và Phú Lộc bị ảnh hưởng bởi lu rung làm nứt nhà. Trên cơ sở kết quả giám định, tính toán, áp giá của tư vấn giám định, nhà thầu liên quan và đơn vị bảo hiểm đã thực hiện chi trả tiền bồi thường được 198/290 hộ.
Còn lại 67 hộ ở huyện Nam Đông và 25 hộ ở huyện Phú Lộc, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu có liên quan và đơn vị bảo hiểm thực hiện chi trả tiền bồi thường trong tháng 7/2019.
Về việc khôi phục các tuyến đường Tỉnh lộ 14C, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, các nhà thầu đã thi công được 30% khối lượng công việc và Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu tập trung, phấn đấu thi công hoàn thành trong tháng 8/2019.
Về việc mở lại các tuyến đường ngang dân sinh; mở rộng khẩu độ các cống thoát nước để bảo đảm thoát nước vào mùa mưa lũ, trên cơ sở chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, thời gian qua Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các đơn vị liên quan đã phối họp cùng với địa phương tiến hành nhiều đợt rà soát các tuyến đường ngang dân sinh, khẩu độ cống thoát nước để điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với thực tế.
Đến nay, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thì huyện Nam Đông đã phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng, kế hoạch tháng 7/2019 chi trả tiền và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu để thi công hoàn thành trong tháng 9/2019 một số đường gom mới phát sinh, bổ sung.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan nối tỉnh Thừa Thiên Huế - Thành phố Đà Nẵng dài 77,6 km giai đoạn 1, đạt chuẩn cao tốc giai đoạn 2 để tiếp nối vào cao tốc Bắc Nam phía Đông trong tương lai, có tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT).
Dự án bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) và kết thúc tại thị tứ Túy Loan (huyện Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng). Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 2 làn xe; giai đoạn 2 hoàn thành quy mô đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 23 – 24 m, cho phép phương tiện giao thông chạy tốc độ tối đa 80 km/giờ.
Các nhà thầu thi công trên tuyến như: Tổng công ty Trường Sơn, Sơn Hải, Vạn Tường, Trường Thịnh, CC1, CIENCO 8...
Chính phủ yêu cầu các địa phương bám sát mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, rà soát động lực mới, cập nhật kịch bản hằng tháng, hằng quý, đồng thời đẩy nhanh giải ngân đầu tư công và tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển.
Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy trọng giới thiệu toàn văn Thư của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước gửi nhân kỷ niệm 25 năm Ngày Gia đình Việt Nam (28/6).
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
16h ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã long trọng tổ chức Chương trình Kỷ niệm 35 năm Thời báo kinh tế Việt Nam/ Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991-2026); 06 năm chuyển đổi toàn diện & phát triển nền tảng công nghệ AI - Askonomy…
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.