Thừa Thiên Huế khởi công Nhà máy lắp ráp động cơ ô tô có tổng mức đầu tư 260 triệu USD

Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ ô tô đầu tiên tại Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô được xác định là dự án trọng điểm, kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về công nghệ sản xuất, nâng cao hàm lượng khoa học công nghệ, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế.

Nghi thức động thổ xây dựng Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ Kim Long Huế.
Nghi thức động thổ xây dựng Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ Kim Long Huế.

Ngày 23/8, tại khu Kinh tế Chân Mây (Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên Huế), Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế và Công ty Cổ phần YuChai đã tổ chức Lễ động thổ xây dựng Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ Kim Long, thuộc Khu Công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Chân Mây trên diện tích 600 ha, với tổng mức đầu tư 260 triệu USD. Công trình dự kiến đi vào hoạt động vào đầu quý II/2025.

Theo lãnh đạo Kim Long Motor Huế, cho biết Nhà máy sản xuất, chế tạo động cơ Kim Long có tổng mức đầu tư là 260 triệu USD chia làm 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1 tập trung vào sản xuất, chế tạo các loại động cơ phục vụ nghành công nghiệp ô tô dự kiến đi vào hoạt động vào đầu quý 2/2025, mức độ tự động hoá lên đến 90%. Sản phẩm của nhà máy đa dạng các dòng động cơ: sử dụng trong sản xuất ô tô, động cơ thuỷ, động cơ cho máy phát điện, động cơ dùng sản xuất nông nghiệp và động cơ cho các máy dùng trong sản xuất các công trình dân dụng… Giai đoạn đầu, nhà máy ưu tiên sản xuất, lắp ráp các dòng động cơ đốt trong (Diesel), động cơ CNG và động cơ điện với công suất hơn 12.000 động cơ mỗi năm và gia tăng công suất trong những năm tiếp theo.

Giai đoạn tiếp theo sẽ tập trung đầu tư sản xuất, chế tạo cầu, hộp số hệ thống truyền động xe ô tô.

Sản phẩm của nhà máy không chỉ đáp ứng nhu cầu sản xuất của Kim Long Motor phục vụ thị trường trong nước mà còn hướng đến xuất khẩu sang khu vực ASEAN, Hàn Quốc và các thị trường khác. Đây là nền tảng vững chắc để Kim Long Motor gia tăng hàm lượng công nghệ và tăng tỷ lệ nội địa hoá, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Một dây chuyenf sản xuất ô tô KIm Long Motor.
Một dây chuyenf sản xuất ô tô KIm Long Motor.

Lãnh đạo Kim Long Motor Huế chia sẻ: “Lần đầu tiên Việt Nam được bàn giao công nghệ tiên tiến hàng đầu để chủ động sản xuất động cơ ô tô hiện đại và động cơ cho các ngành công nghiệp khác, góp phần hiện thực hóa giấc mơ lâu nay của nhiều thế hệ người Việt và cũng góp phần thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Chúng tôi rất tự hào bởi những chiếc xe ô tô hiện đại Madein Việt Nam mang tên Kim Long sẽ lăn bánh trên khắp các nẻo đường của Tổ quốc và nhiều nơi trên Thế giới”

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Phan Quý Phương cho hay đây là dự án trọng điểm của tỉnh, hiện được điều chỉnh vốn đầu tư 21.000 tỷ đồng; là dấu ấn quan trọng, đột phá, thực hiện chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam theo chủ trương của Chính phủ. Dự án góp phần  quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế.

Toàn cảnh Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ Kim Long Motor Huế.
Toàn cảnh Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ Kim Long Motor Huế.

Nhà máy sản xuất chế tạo động cơ Kim Long Motor Huế đi vào hoạt động, cùng với Nhà máy Cơ khí đột dập quy mô lớn, và các nhà máy công nghệ phụ trợ của Kim Long Motor được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về công nghệ sản xuất, nâng cao hàm lượng khoa học công nghệ và quan trọng nhất làm chủ về công nghệ sản xuất chế tạo ô tô tại Việt Nam, khẳng định vị thế hàng đầu của thương hiệu Kim Long Motor trên thị trường Việt Nam và thế giới và đóng góp tích cực vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Dịp này, Kim Long Motor cũng chính thức ra mắt thế hệ xe bus giường nằm hoàn toàn mới mang thương hiệu Kim Long 99 trang bị động cơ Yuchai K11 thế hệ mới.

25/34 địa phương có mức tăng trưởng thấp hơn mục tiêu

Tăng trưởng kinh tế 8,18%, chưa đạt mục tiêu đề ra là 9,7%. Có 25/34 địa phương tăng trưởng thấp hơn mục tiêu. Cơ cấu thương mại còn nhiều rủi ro. Xuất khẩu tăng cao nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn… Đó là những thách thức được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong đề cập tại Họp báo Chính phủ thường kỳ vừa diễn ra tại Hà Nội.

Cần Thơ: GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 6,7%

Thành phố Cần Thơ đã triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế xã hội và đạt nhiều kết quả tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026. Tăng trưởng GRDP ước tăng 6,70% so cùng kỳ năm ngoái...

Kỳ 2: Từ câu chuyện FDI, cần thay đổi tư duy đối xử doanh nghiệp

FDI không phải là mục tiêu của chính sách phát triển, mà là một trong nhiều nguồn lực phục vụ cho mục tiêu nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế. Khi các nguồn lực quốc gia ngày càng hữu hạn, mọi chính sách ưu đãi, mọi quyết định phân bổ đất đai, hạ tầng, năng lượng hay dữ liệu đều cần hướng đến giá trị dài hạn mà nền kinh tế nhận được...

Kỳ 1: Việt Nam có cần “cai” FDI hay không?

Sau gần 40 năm mở cửa, FDI vẫn là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, khi quy mô nền kinh tế đã thay đổi và các nguồn lực phát triển ngày càng tiệm cận giới hạn, câu hỏi đặt ra lúc này là đã đến lúc nhìn nhận đúng vai trò của FDI trong chiến lược phát triển quốc gia...

Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy