Ngày 5/9, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam và Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức Lễ ký kết gia hạn Biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực giảm nhẹ rủi ro thiên tai và thích ứng với biến đổi khí hậu giai đoạn 2026-2030.
Đây là hoạt động mang ý nghĩa lớn trong bối cảnh hai nước vừa khởi động Tầm nhìn Trung hạn - Dài hạn hợp tác nông nghiệp giai đoạn 3, khẳng định cam kết lâu dài và toàn diện giữa hai quốc gia.
Ông Trần Đức Thắng, Quyền Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam và ông Nakano Hiromasa, Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, đồng chủ trì buổi lễ.
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Nakano Hiromasa khẳng định “việc gia hạn Biên bản ghi nhớ hợp tác hôm nay là bước đi quan trọng để hai Bộ, hai quốc gia phát huy những thành quả đã đạt được, đồng thời mở ra các cơ hội hợp tác song phương mới nhằm nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai.
Về phía Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam, Quyền Bộ trưởng Trần Đức Thắng cảm ơn sự hỗ trợ kịp thời, hiệu quả mà Chính phủ và nhân dân Nhật Bản đã dành cho Việt Nam, đồng thời nhấn mạnh: "Việc tiếp tục ký gia hạn Bản ghi nhớ hợp tác cho giai đoạn 2026-2030 có ý nghĩa quan trọng, thể hiện cam kết mạnh mẽ của hai Bộ trong việc tăng cường phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau trong công tác phòng, chống và giảm nhẹ rủi ro thiên tai".
Kể từ khi Biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tiên được ký kết vào năm 2013, hai Bộ đã triển khai nhiều hoạt động hợp tác thực chất trong công tác giảm nhẹ rủi ro thiên tai, đạt được những kết quả quan trọng. Hai bên đã phối hợp xây dựng và vận hành hệ thống dự báo, điều hành lũ cho lưu vực sông Hương (Huế) với công nghệ radar Xband hiện đại, giúp dự báo mưa với độ chính xác cao và nâng cao khả năng quản lý lũ hiệu quả.
Bên cạnh đó, phía Nhật Bản đã hỗ trợ nghiên cứu và đưa vào áp dụng công nghệ đập SABO phòng chống lũ quét cho lưu vực sông Nậm Păm và xây dựng 1 công trình đập SABO thí điểm tại tỉnh Sơn La. Đây là công nghệ đập ngăn bùn đá cực kỳ có hiệu quả của Nhật Bản, lần đầu tiên đưa vào Việt Nam. Dự kiến trong thời gian tới, Việt Nam sẽ nghiên cứu để áp dụng rộng rãi công nghệ này.
Trong hơn 10 năm qua, hai Bộ đã duy trì thường xuyên các cuộc đối thoại phòng, chống thiên tai, với tổng cộng 13 phiên đối thoại được tổ chức. Đây là diễn đàn quan trọng để hai bên chia sẻ thông tin, kinh nghiệm và cùng thảo luận những giải pháp mới trong phòng, chống thiên tai.
Đặc biệt, nhiều chuyên gia giàu kinh nghiệm của Nhật Bản đã trực tiếp sang Việt Nam công tác tại Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, trở thành cầu nối tin cậy, gắn kết hợp tác giữa hai Bộ ngày càng chặt chẽ.
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Mực nước biển dâng và xâm nhập mặn đang đe dọa sinh kế, văn hóa và sự tồn tại của nhiều quốc đảo Thái Bình Dương, thúc đẩy các nhà lãnh đạo khu vực kêu gọi thế giới khẩn cấp cắt giảm phát thải và tăng hỗ trợ tài chính khí hậu…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.