Vì sao Trung Quốc trở thành trụ cột trong chuyển dịch xanh của châu Phi

Các mô hình tài chính xanh linh hoạt, chi phí thấp do Trung Quốc triển khai thông qua Diễn đàn Hợp tác Trung Quốc - châu Phi (FOCAC) đang được đánh giá là động lực quan trọng thúc đẩy chuyển dịch xanh tại châu Phi...

Các tua-bin gió của dự án điện gió De Aar tại De Aar, Nam Phi. Ảnh: Xinhua
Các tua-bin gió của dự án điện gió De Aar tại De Aar, Nam Phi. Ảnh: Xinhua

Hai báo cáo mới công bố tại Ghana và Ethiopia cho thấy Bắc Kinh không chỉ đầu tư hạ tầng, mà ngày càng đóng vai trò trung tâm trong chiến lược phát triển bền vững và công nghiệp hóa xanh của lục địa này.

Trong bối cảnh châu Phi chịu áp lực ngày càng lớn từ biến đổi khí hậu, thiếu hụt nguồn vốn và yêu cầu tăng trưởng bền vững, Trung Quốc đang nổi lên như một đối tác then chốt trong quá trình chuyển dịch xanh của khu vực.

TỪ HẠ TẦNG CỨNG ĐẾN PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG, TĂNG TRƯỞNG XANH, TÀI CHÍNH XANH LINH HOẠT

Báo cáo mới do Trung tâm Chính sách và Tư vấn châu Phi - Trung Quốc phối hợp với Quỹ Khí hậu châu Phi công bố, Bắc Kinh đã và đang góp phần định hình lại cách tiếp cận tài chính khí hậu tại nhiều nền kinh tế đang phát triển ở châu Phi.

Không chỉ dừng ở đầu tư hạ tầng truyền thống, hợp tác Trung Quốc - châu Phi đang dịch chuyển mạnh sang các lĩnh vực năng lượng tái tạo, công nghiệp xanh và tài chính khí hậu, tạo ra tác động dài hạn đối với tăng trưởng kinh tế và mục tiêu phát thải thấp của khu vực.

VnEconomy

Không chỉ dừng ở đầu tư hạ tầng truyền thống, hợp tác Trung Quốc - châu Phi đang dịch chuyển mạnh sang các lĩnh vực năng lượng tái tạo, công nghiệp xanh và tài chính khí hậu.

Theo Euronews và China Daily, trong hơn hai thập kỷ qua, Diễn đàn Hợp tác Trung Quốc - châu Phi (FOCAC) đã trải qua một quá trình chuyển đổi rõ rệt.

Nếu giai đoạn đầu tập trung vào hạ tầng cứng như đường bộ, đường sắt, viễn thông và năng lượng, thì hiện nay trọng tâm đã mở rộng sang phát triển bền vững và tăng trưởng xanh.

Thông qua FOCAC, Trung Quốc đã giới thiệu nhiều mô hình tài chính linh hoạt, bao gồm các khoản vay ưu đãi, viện trợ không hoàn lại và hỗ trợ kỹ thuật. Những cơ chế này được thiết kế phù hợp với điều kiện tài chính và thể chế của các nước châu Phi, vốn thường gặp khó khăn khi tiếp cận các nguồn vốn khí hậu từ phương Tây do yêu cầu khắt khe về điều kiện đi kèm.

Các chuyên gia đánh giá, chính tính linh hoạt và khả năng tiếp cận cao đã giúp tài chính xanh do Trung Quốc cung cấp trở nên hấp dẫn hơn đối với nhiều quốc gia châu Phi đang tìm kiếm giải pháp cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và mục tiêu môi trường.

GHANA VÀ ETHIOPIA: HAI TRƯỜNG HỢP TIÊU BIỂU CỦA CÔNG NGHIỆP HÓA XANH

Tại Ghana, các khoản hỗ trợ của Trung Quốc thông qua FOCAC được đánh giá là đóng góp đáng kể cho tiến trình công nghiệp hóa xanh. Một phần trong cam kết đầu tư 60 tỷ USD của Trung Quốc vào châu Phi đã được phân bổ cho các dự án như nhà máy thủy điện - điện mặt trời kết hợp của Cơ quan Điện lực Bui, cũng như nâng cấp các khu công nghiệp nhằm thúc đẩy sản xuất thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên, báo cáo cũng chỉ ra rằng hiện nay chỉ một tỷ lệ nhỏ nguồn tài chính xanh được phân bổ trực tiếp cho lĩnh vực sản xuất, trong khi các ngân hàng nội địa vẫn chậm trong việc áp dụng các tiêu chí tín dụng phù hợp với mục tiêu khí hậu.

VnEconomy

Trong bối cảnh nguồn vốn khí hậu toàn cầu vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thực tế của các nước đang phát triển, cách tiếp cận linh hoạt của Trung Quốc tại châu Phi đang mở ra một hướng đi khác biệt - nơi tăng trưởng kinh tế, công nghiệp hóa và mục tiêu phát thải thấp có thể được theo đuổi song song.

Ghana ước tính quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế công nghiệp xanh có thể tạo ra khoảng 1,2 triệu việc làm mới vào năm 2030 và giúp cắt giảm 35% lượng phát thải công nghiệp.

Để đạt được mục tiêu này, quốc gia Tây Phi cần huy động khoảng 2,3 tỷ USD tài chính xanh mỗi năm. Đây là một thách thức lớn trong bối cảnh sự tham gia của khu vực tư nhân còn hạn chế.

Trong khi đó, Ethiopia tiếp tục được đánh giá là một trong những điểm đến đầu tư quan trọng nhất của Trung Quốc tại châu Phi. Giai đoạn 2011-2024, Trung Quốc đã đầu tư khoảng 850 triệu USD vào lĩnh vực năng lượng xanh của Ethiopia, chỉ đứng sau Nhóm Ngân hàng Thế giới.

Các doanh nghiệp và ngân hàng Trung Quốc đóng vai trò trung tâm trong việc xây dựng hạ tầng hiện đại của Ethiopia, từ tuyến đường sắt Addis Ababa - Djibouti dài 752 km, hệ thống cao tốc, mạng lưới viễn thông cho tới các dự án điện năng quy mô lớn. Tính đến cuối năm 2025, các doanh nghiệp Trung Quốc đã đầu tư vào hơn 2.000 dự án với tổng giá trị khoảng 5 tỷ USD, tạo ra gần 600.000 việc làm.

HỢP TÁC TRUNG QUỐC - CHÂU PHI TRONG BỐI CẢNH KHÍ HẬU TOÀN CẦU

Không chỉ đóng vai trò là nhà đầu tư, Trung Quốc ngày càng tham gia sâu vào quá trình định hình chiến lược phát triển xanh của các quốc gia châu Phi. Tại Hội nghị thượng đỉnh FOCAC tổ chức ở Bắc Kinh năm 2024, Trung Quốc công bố kế hoạch triển khai 30 dự án năng lượng sạch trên khắp châu Phi, mở rộng không gian hợp tác trong chuyển dịch năng lượng.

Theo ông Paul Frimpong, Giám đốc điều hành Trung tâm Chính sách và Tư vấn châu Phi - Trung Quốc, các báo cáo mới phản ánh sự cấp bách ngày càng lớn của các quốc gia châu Phi trong việc chủ động xây dựng chương trình nghị sự về khí hậu và phát triển. Trong bối cảnh đó, hợp tác Trung Quốc - châu Phi được xem là một trong những trụ cột quan trọng của tăng trưởng xanh.

Bà Sahele T. Fekede, Quản lý Chương trình Tiếp cận và Chuyển dịch Năng lượng của Quỹ Khí hậu châu Phi, cho rằng các nước châu Phi cần tận dụng tốt hơn cơ hội hợp tác với Trung Quốc, đồng thời tăng cường năng lực thể chế, hoàn thiện khung pháp lý và nâng cao khả năng tiếp nhận tài chính xanh.

Theo Euronews và China Daily, trong bối cảnh nguồn vốn khí hậu toàn cầu vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thực tế của các nước đang phát triển, cách tiếp cận linh hoạt của Trung Quốc tại châu Phi đang mở ra một hướng đi khác biệt - nơi tăng trưởng kinh tế, công nghiệp hóa và mục tiêu phát thải thấp có thể được theo đuổi song song.

Hà Lan: Máy bay điện E9X hướng tới chở 90 hành khách, bay 1.000 km

Sử dụng hệ thống pin tích hợp trong cánh, máy bay E9X của công ty khởi nghiệp Hà Lan Elysian Aircraft được thiết kế để chở 90 hành khách, với tầm bay ban đầu 800 km và mục tiêu đạt 1.000 km. Dự kiến đi vào khai thác năm 2034, mẫu máy bay này được kỳ vọng góp phần giảm đáng kể lượng phát thải của ngành hàng không…

Khơi thông nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế biển

Góp ý kiến vào dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị cơ quan chủ trì soạn thảo tiếp tục hoàn thiện dự thảo luật; đồng thời làm rõ một số nội dung để luật vừa tạo động lực phát triển kinh tế biển, vừa bảo vệ môi trường, chủ quyền và lợi ích quốc gia, hướng mục tiêu phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh...

Chuyển đổi xanh, giảm phát thải ngành lạnh, quản lý môi chất theo vòng đời

Theo lộ trình, Việt Nam thực hiện mục tiêu cắt giảm 67,5% lượng tiêu thụ cơ sở HCFC trong giai đoạn 2025-2029, tiến tới giảm 97,5% từ năm 2030 và loại trừ hoàn toàn vào năm 2040. Từ thực tế lượng thiết bị đang sử dụng HCFC-22 hiện nay với nhu cầu môi chất lạnh cho sửa chữa, bảo dưỡng vẫn còn lớn trong khi nguồn mới bị hạn chế đặt ra bài toán thu hồi, tái chế, tái sử dụng, quản lý môi chất theo vòng đời. Tính toán cho thấy Việt Nam sẽ thiếu hụt khoảng 1.000 tấn HCFC-22 vào năm 2030…

Cắt giảm thủ tục nhưng không cắt giảm trách nhiệm môi trường, nới tiền kiểm nhưng phải siết hậu kiểm

Nhấn mạnh tinh thần xuyên suốt trong việc sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nêu rõ việc cắt thủ tục nhưng không cắt trách nhiệm; nới tiền kiểm nhưng phải siết hậu kiểm; phân cấp nhưng không phân tán; không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng đơn thuần. Nếu giảm tiền kiểm nhưng năng lực hậu kiểm không đáp ứng yêu cầu thì sẽ khó bảo đảm hiệu quả quản lý nhà nước về môi trường...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy