Theo kế hoạch, chuyến bay từ TP.HCM đi Điện Biên cất cánh lúc 09h35 và hạ cánh lúc 11h55. Từ Điện Biên, hành khách có thể nối chuyến về Hà Nội trên chuyến bay khởi hành lúc 12h30 và hạ cánh lúc 13h25, thuận tiện để tiếp tục các hành trình tiếp theo.
Sự kết hợp giữa các chuyến bay hàng ngày Điện Biên – Hà Nội và mạng đường bay trục Hà Nội – TP.HCM với tần suất 30 – 32 chuyến mỗi ngày giúp hành khách từ khu vực phía Nam dễ dàng tiếp cận Điện Biên và mở rộng hành trình tới các điểm du lịch nổi bật của Tây Bắc.
Đường bay mới được đánh giá có ý nghĩa quan trọng đối với kết nối vùng khi mở rộng dòng khách đến Điện Biên và tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.
Lãnh đạo tỉnh Điện Biên cho biết nhu cầu kết nối trực tiếp với TP.HCM tăng nhanh trong bối cảnh địa phương thúc đẩy mô hình phát triển “Xanh, Thông minh, Bền vững” và xác định du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn.
Việc nâng cấp sân bay Điện Biên cùng sự cải thiện về sản phẩm du lịch giúp địa phương gia tăng sức hút với du khách trong và ngoài nước, đặc biệt nhóm quan tâm tới trải nghiệm văn hóa, lịch sử và thiên nhiên đặc trưng của Tây Bắc.
Ông Nguyễn Thế Bảo, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết đường bay TP.HCM – Điện Biên thể hiện cam kết của Hãng trong tăng cường kết nối vùng và hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội các địa phương.
Theo ông, đây là định hướng nhất quán trong chiến lược phát triển mạng bay, đồng thời đáp ứng yêu cầu hiệu quả khai thác và năng lực vận hành. Vietnam Airlines kỳ vọng đường bay mới sẽ mở ra cơ hội thu hút dòng khách chất lượng cao, thúc đẩy thương mại, đầu tư và du lịch tại Điện Biên.
Với vai trò Hãng hàng không Quốc gia, Vietnam Airlines tiếp tục duy trì các đường bay phục vụ an sinh xã hội và đảm bảo kết nối giữa các vùng miền, kể cả với những thị trường có hiệu quả khai thác hạn chế. Việc duy trì và phát triển thị trường tại các địa bàn như Điện Biên đòi hỏi nỗ lực lớn về nguồn lực và chi phí, song được xác định là nhiệm vụ gắn với sứ mệnh đóng góp cho phát triển kinh tế – xã hội và hỗ trợ ổn định an ninh – quốc phòng khu vực Tây Bắc.
Bộ Tài chính xác định 4 chuyển dịch chiến lược và lộ trình 5 trụ cột then chốt, quyết tâm đưa 100% cơ sở dữ liệu chuyên ngành kết nối dùng chung và cung cấp 100% dịch vụ công trực tuyến toàn trình trong giai đoạn mới...
Việt Nam sẽ chuyển từ xã hội “đang già hóa” sang xã hội “già” vào năm 2036. Sự dịch chuyển nhân khẩu học này mang đến cả thách thức to lớn về áp lực y tế, cạn kiệt nguồn nhân lực, lẫn cơ hội để tái thiết hệ thống an sinh xã hội. Vì vậy, Việt Nam cần chủ động chuẩn bị cho tương lai từ sớm để già hóa dân số không còn áp lực...
Theo đó, Vietjet cung cấp miễn phí cho hành khách trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không mang thương hiệu Vietjet. Giai đoạn đầu, Starlink sẽ được trang bị trên 120 tàu bay Vietjet và tiếp tục triển khai trên toàn đội tàu tương lai.
Dự án tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao thông quán Mau có chiều dài 640m có tổng mức đầu tư 1.244 tỷ đồng…
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung, điều chỉnh nhiều hạng mục hạ tầng để đáp ứng yêu cầu khai thác và phục vụ APEC 2027...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.