
Trả lời cử tri tại Hội nghị “Chương trình Hội đồng nhân dân với cử tri” diễn ra sáng ngày 10/11 , Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Trung Chinh cho rằng có 3 nguyên nhân lớn dẫn đến tình trạng ngập úng đô thị nghiêm trọng sau trận mưa lịch sử ngày 14/10 vừa qua.
Theo đó, các nguyên nhân bao gồm: Triều cường xảy ra cùng lúc với mưa lớn liên tục trong nhiều giờ với lượng rất lớn, hàng trăm năm mới có một lần. Kế đến là do hạ tầng kỹ thuật một số nơi không đồng bộ; một số dự án chưa triển khai nên chưa khớp nối hạ tầng, chưa khơi thông hệ thống thoát nước.
Theo ông Lê Trung Chinh tình trạng ngập úng là vấn đề đô thị đối mặt trong tương lai, nhất là những khu đô thị cũ. Thành phố đã có những giải pháp khắc phục, để hạn chế tối đa việc ngập úng trên địa bàn.
Tại Hội nghị, nhiều cử tri đã bày tỏ ý kiến và đề nghị các giải pháp chống ngập tại thành phố sau trận lụt lịch sử ngày 14/10; đặc biệt các cử tri phường Hải Châu 2, quận Hải Châu là khu vực trung tâm thành phố có rất nhiều hố ga, cống thoát nước đang bị rác thải rắn, giá hạ, xà bần làm tắc nghẽn đường cống thoát nước gây ngập úng. Cử tri kiến nghị thành phố phải có kế hoạch nạo vét mương cống hàng năm và công khai cho nhân dân biết để giám sát.
Cử tri quận Thanh Khê cho biết, có những tuyến đường khi mưa lớn, nước chảy trên đường chứ không xuống cống vì các hố thu bị rác chắn tắc nghẽn. Các cử tri đề nghị thành phố nghiên cứu phương án nâng cấp các tuyến cống, nạo vét mương cống để thoát nước nhanh.
Trận mưa lớn kéo dài hơn 10 tiếng ngày 14/10/2022 làm toàn bộ TP. Đà Nẵng ngập sâu trong nước, có nơi ngập gần 2 mét gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, có 4 người chết, hàng nghìn ô tô và hàng chục nghìn xe máy bị ngập nước gây hư hỏng; hạ tầng giao thông sạt lở, đứt gãy bị thiệt hại nghiêm trọng.
Tại Hội nghị, Chủ tịch HĐND thành phố Đà Nẵng ông Lương Nguyễn Minh Triết đã yêu cầu UBND thành phố rà soát lại kế hoạch quản lý, phát triển hệ thống thoát nước giai đoạn 2019 - 2025 để xem xét thứ tự ưu tiên, có thể điều chỉnh lại để ưu tiên đầu tư. Đồng thời yêu cầu làm rõ trách nhiệm, bố trí kinh phí hợp lý để các dự án thoát nước được triển khai đồng bộ trên địa bàn, sớm khắc phục tình trạng ngập úng.
Theo ông Triết, qua giám sát, thời gian qua đã có bố trí kinh phí nhưng nguồn lực như hiện nay vẫn còn thấp, mỗi địa phương được bố trí 700-800 triệu đồng thì không thể đáp ứng nhu cầu thực tế, vì vậy UBND thành phố cần soát lại để bố trí kinh phí, nguồn lực tốt hơn bởi đây là vấn đề ưu tiên.
Chủ tịch HĐND TP. Đà Nẵng đã đề nghị ngay trong thời gian sắp đến, hàng năm cần có tuần lễ thoát nước và vệ sinh đô thị để làm hiệu quả, quyết liệt và tập trung hơn, chuẩn bị sẵn sàng cho mưa lũ; yêu cầu Sở Xây dựng lập bản đồ ngập úng và cảnh báo ngập úng để tránh trường hợp người dân trong những tình huống bất khả kháng bị ảnh hưởng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường, đáp ứng nhu cầu phục vụ người dân và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.