Ngày 3/9, ông Vương Quốc Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đã có buổi kiểm tra tình hình giao thông tại hai khu công nghiệp trọng điểm là Khu công nghiệp Vân Trung và Khu công nghiệp Quang Châu.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Bắc Ninh, trong thời gian qua, đơn vị đã phối hợp với các ngành chức năng triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại hai khu công nghiệp này, qua đó bước đầu ghi nhận những chuyển biến tích cực.
Song, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra thường xuyên vào giờ cao điểm trên tuyến đường gom dọc cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đặc biệt khu vực trước cổng Công ty FuKang (phường Nếnh), trên tuyến ĐT.398 (khu vực Khu công nghiệp Quang Châu) và cổng số 2 Khu công nghiệp Vân Trung.
Theo đó, nguyên nhân chính được xác định do lưu lượng phương tiện tăng đột biến vào giờ cao điểm khi công nhân vào ca và tan ca; ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế; tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường để kinh doanh hàng rong chưa được xử lý triệt để; đồng thời hạ tầng kết nối giữa hai khu công nghiệp chủ yếu phụ thuộc tuyến đường gom hai bên cao tốc, dẫn tới áp lực quá tải.
Qua kiểm tra thực tế, ông Tuấn nhấn mạnh việc giải quyết ùn tắc giao thông tại hai khu công nghiệp này là nhiệm vụ cấp bách, cần xử lý ngay những tồn tại trước mắt song song với các giải pháp căn cơ, lâu dài. Đặc biệt, việc tổ chức và điều tiết giao thông là ưu tiên hàng đầu.
Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an tỉnh, phường Nếnh và các đơn vị liên quan khẩn trương khảo sát, lập phương án phân luồng, điều tiết giao thông, hoàn thành chậm nhất ngày 30/9/2025. Trường hợp cần thỏa thuận với Bộ Xây dựng về điều tiết trên tuyến Quốc lộ 1, tỉnh sẽ chủ động đề xuất và làm việc trực tiếp để triển khai bài bản.
Đồng thời, lực lượng công an, an ninh trật tự cơ sở phải tăng cường trực chốt tại các nút giao, hầm chui vào giờ cao điểm để phân luồng, điều tiết giao thông linh hoạt; thực hiện nghiêm các biển báo; đồng thời triển khai lắp đặt hệ thống camera phạt nguội, phường Nếnh khẩn trương khảo sát vị trí đặt camera, hoàn thành trước ngày 30/10/2025.
Đối với các điểm nóng như nút giao thông ngã tư Sen hồ và Trúc Tây thường xuyên xảy ra xung đột dẫn đến ùn tắc chung của hai khu công nghiệp, Chủ tịch UBND tỉnh gợi ý thực hiện theo cách thức nếu là dự án giao thông nông thôn, nếu cần thiết sử dụng nguồn hỗ trợ cho phường Nếnh để mở rộng đường bê tông nhằm hạn chế phương tiện trong các làng công nhân lưu trú gần đấy đi ra khu vực nút giao này. Đề nghị phường Nếnh phối hợp với Sở Xây dựng Bắc Ninh nghiên cứu, báo cáo, đề xuất cách thức triển khai trước ngày 30/9/2025.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị tập trung mở rộng đường gom khu vực chân Cầu Như Nguyệt. Sở Tài chính tham mưu cấp nguồn sự nghiệp sang nguồn bảo trì giao thông để triển khai thực hiện ngay. Sở Xây dựng triển khai ngay các bước tư vấn, khảo sát để đến đầu năm 2026 triển khai thi công.
Đối với tuyến cầu vượt đoạn khu nhà ở xã hội Evergreen, để giải tỏa cho toàn bộ kết nối của hai khu công nghiệp cùng với khu dân cư, tránh xung đột giao thông, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị đưa vào luôn danh mục đầu tư công của tỉnh giai đoạn 2021 - 2025, thông qua Hội đồng Nhân dân tỉnh trước ngày 30/9/2025 và tập trung các công việc trong năm 2025 để thi công từ quý 1/2026.
Riêng tuyến đường đằng sau Khu công nghiệp Vân Trung và Khu công nghiệp Quang Châu, thực hiện tách riêng dự án giải phóng mặt bằng và dự án tái định cư. Trong đó, việc thực hiện tái định cư tuyến đường mặt cắt 60 m, giao phường Nếnh tăng cường tuyên truyền nhằm tạo sự đồng thuận của người dân để tiến hành thu hồi đất luôn; thực hiện rút ngắn tối đa quy trình.
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị đối với tất cả các công việc, dự án triển khai để giải quyết ùn tắc giao thông tại hai khu công nghiệp này, phải đưa vào danh mục dự án “luồng xanh ưu tiên đặc biệt” nhằm tạo cơ chế thông thoáng nhất khi thực hiện các công việc.
Ban Quản lý các khu công nghiệp Bắc Ninh làm việc với doanh nghiệp nghiên cứu điều chỉnh cổng ra, vào của công nhân nhằm giảm áp lực giao thông giờ cao điểm.
Ngoài ra, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh cũng nhấn mạnh mọi giải pháp phải được triển khai đồng bộ, kết hợp trước mắt và lâu dài. Lãnh đạo tỉnh cũng giao Sở Xây dựng thường xuyên cập nhật, kiểm tra tiến độ, báo cáo hàng tuần; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phan Thế Tuấn sẽ trực tiếp chủ trì, chỉ đạo thường xuyên để bảo đảm các nhiệm vụ được thực hiện quyết liệt, hiệu quả.
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...
Năm tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc được đề xuất vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ bao gồm: Cao tốc Vành đai 1, cao tốc Vành đai 2, cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo, cao tốc Huế - A Lưới và cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa...
Lễ khởi công có sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, đây được xem là chương trình đầu tư hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước tới nay của Thủ đô...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.