Theo đó, cử tri tỉnh Sơn La đề nghị Chính phủ quan tâm, chỉ đạo tập trung nguồn vốn cho các dự án giao thông kết nối vùng, trong đó có cao tốc Hòa Bình – Sơn La (đoạn Mộc Châu – Sơn La), bố trí đường gom dân sinh, cải tạo nâng cấp các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường vành đai đô thị, cũng như đầu tư hạ tầng cửa khẩu quốc tế Lóng Sập để kết nối hiệu quả với Lào và Thái Lan.
Phản hồi, Bộ Xây dựng thống nhất với quan điểm cần tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông để thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững.
Đối với dự án cao tốc Mộc Châu – thành phố Sơn La, Bộ Xây dựng cho biết trên cơ sở đề nghị của tỉnh Sơn La, Bộ đã công văn báo cáo, đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét giao tỉnh làm cơ quan chủ quản dự án.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ Chính Phủ, Bộ đã phối hợp cùng các bộ, ngành liên quan để sớm có hướng dẫn về thẩm quyền và thủ tục giao cơ quan chủ quản các tuyến đường bộ cao tốc.
Đồng thời, Bộ đã tổng hợp nhu cầu, đưa dự án vào dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, làm cơ sở để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư đoạn Mộc Châu – Sơn La.
Đối với việc bố trí đường gom trên đoạn cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, Bộ Xây dựng cho biết chủ đầu tư đã lấy ý kiến địa phương, xác định các điểm đấu nối quan trọng qua nút giao liên thông theo quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời đã được UBND tỉnh Sơn La phê duyệt.
Về cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ, Bộ Xây dựng nêu rõ theo Luật Đường bộ năm 2024 và các nghị định hướng dẫn, toàn bộ quốc lộ trên địa bàn tỉnh đã được bàn giao về địa phương, nên thẩm quyền thuộc tỉnh. Với các tuyến đường tỉnh, đường vành đai đô thị và hạ tầng kết nối khu du lịch, Bộ khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình đầu tư và quản lý khai thác.
Liên quan đến hạ tầng cửa khẩu quốc tế Lóng Sập, Bộ Xây dựng cho biết tuyến Quốc lộ 43 qua cửa khẩu này đã được phân cấp cho tỉnh quản lý. HĐND tỉnh Sơn La đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án “Đầu tư xây dựng Cửa khẩu chính Lóng Sập thành cửa khẩu quốc tế”. Do đó, việc triển khai thuộc thẩm quyền UBND tỉnh.
Bộ Xây dựng khẳng định sẽ phối hợp cùng địa phương, đồng thời báo cáo cấp có thẩm quyền để từng bước tháo gỡ khó khăn, sớm đưa các dự án hạ tầng trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Mộc Châu – Sơn La, vào triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 44-2026 phát hành ngày 02/11/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tiếp tục Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, sáng 31/10, thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội, các đại biểu Quốc hội đã đề xuất hệ thống giải pháp mang tính chiến lược nhằm khơi thông nguồn vốn, cắt giảm chi phí thời gian, nâng cao năng lực hấp thụ của doanh nghiệp và bảo đảm sự phát triển bao trùm, hài hòa giữa các vùng miền…
Đóng góp ý kiến vào tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2026 và dự kiến kế hoạch đầu tư công năm 2027, nhiều ĐBQH đề xuất xem xét, thống nhất phân bổ kế hoạch đầu tư công năm 2027 cho Chương trình Mục tiêu Quốc gia sau hợp nhất; bảo đảm giao kế hoạch, dự toán năm 2027 đồng thời với giao dự toán ngân sách Nhà nước, để địa phương chủ động phân bổ chi tiết, tổ chức thực hiện ngay từ đầu năm...
Dự án nâng cấp đường 991, đoạn từ quốc lộ 51 đến Vành đai 4, đang được TP. Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất với các mốc công việc cụ thể; trong đó yêu cầu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 31/12/2026.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất 114.480 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước...
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.