
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Ba, 13/01/2026
Huỳnh Dũng
27/09/2025, 14:55
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La, trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV liên quan đến việc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển Khu du lịch Quốc gia Mộc Châu…
Theo đó, cử tri tỉnh Sơn La đề nghị Chính phủ quan tâm, chỉ đạo tập trung nguồn vốn cho các dự án giao thông kết nối vùng, trong đó có cao tốc Hòa Bình – Sơn La (đoạn Mộc Châu – Sơn La), bố trí đường gom dân sinh, cải tạo nâng cấp các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường vành đai đô thị, cũng như đầu tư hạ tầng cửa khẩu quốc tế Lóng Sập để kết nối hiệu quả với Lào và Thái Lan.
Phản hồi, Bộ Xây dựng thống nhất với quan điểm cần tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông để thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững.
Đối với dự án cao tốc Mộc Châu – thành phố Sơn La, Bộ Xây dựng cho biết trên cơ sở đề nghị của tỉnh Sơn La, Bộ đã công văn báo cáo, đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét giao tỉnh làm cơ quan chủ quản dự án.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ Chính Phủ, Bộ đã phối hợp cùng các bộ, ngành liên quan để sớm có hướng dẫn về thẩm quyền và thủ tục giao cơ quan chủ quản các tuyến đường bộ cao tốc.
Đồng thời, Bộ đã tổng hợp nhu cầu, đưa dự án vào dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, làm cơ sở để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư đoạn Mộc Châu – Sơn La.
Đối với việc bố trí đường gom trên đoạn cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, Bộ Xây dựng cho biết chủ đầu tư đã lấy ý kiến địa phương, xác định các điểm đấu nối quan trọng qua nút giao liên thông theo quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời đã được UBND tỉnh Sơn La phê duyệt.
Về cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ, Bộ Xây dựng nêu rõ theo Luật Đường bộ năm 2024 và các nghị định hướng dẫn, toàn bộ quốc lộ trên địa bàn tỉnh đã được bàn giao về địa phương, nên thẩm quyền thuộc tỉnh. Với các tuyến đường tỉnh, đường vành đai đô thị và hạ tầng kết nối khu du lịch, Bộ khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình đầu tư và quản lý khai thác.
Liên quan đến hạ tầng cửa khẩu quốc tế Lóng Sập, Bộ Xây dựng cho biết tuyến Quốc lộ 43 qua cửa khẩu này đã được phân cấp cho tỉnh quản lý. HĐND tỉnh Sơn La đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án “Đầu tư xây dựng Cửa khẩu chính Lóng Sập thành cửa khẩu quốc tế”. Do đó, việc triển khai thuộc thẩm quyền UBND tỉnh.
Bộ Xây dựng khẳng định sẽ phối hợp cùng địa phương, đồng thời báo cáo cấp có thẩm quyền để từng bước tháo gỡ khó khăn, sớm đưa các dự án hạ tầng trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Mộc Châu – Sơn La, vào triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét và có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu đang cấp cho cao tốc Cần Thơ – Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh...
Các dự án đường tỉnh 25B, 25C và hệ thống tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được Đồng Nai đốc thúc tiến độ, trong bối cảnh sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác trong nửa đầu năm 2026...
Dự kiến năm 2026, Đồng Nai sẽ tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản tại 19 khu vực mỏ với tổng diện tích hơn 565 ha, nhằm chủ động nguồn vật liệu xây dựng cho các dự án và nhu cầu dân sinh…
Theo HSBC, bất chấp “sóng gió” thuế quan, tăng trưởng GDP Việt Nam đạt 8% năm 2025, trở thành nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất châu Á. Sang năm 2026, HSBC dự báo tăng trưởng sẽ đạt khoảng 6,7%…
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có công văn gửi cơ sở đăng kiểm xe cơ giới về việc triển khai thực hiện Thông tư số 40/2025/TT-BXD ngày 28/11/2025 của Bộ Xây dựng quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: