
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua địa phận Đà Nẵng có chiều dài 7,55km có điểm đầu tại km 24+633 thuộc địa bàn xã Hòa Nhơn, điểm cuối tại km32+158 xã Hòa Khương cũ, với tổng mức đầu tư hơn 430 tỷ đồng; do Cục đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2022-2025.
Dự án cản tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E-đoạn km15+270 đến km89+700 có chiều dài hơn 74km, tổng mức đầu tư 1.848 tỷ đồng, do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng và Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. Thời gian dự kiến hoàn thành trong năm 2025 nhưng sau đó do chậm giải phóng mặt bằng nên Bộ Xây dựng đã điều chỉnh kéo dài thời gian đến tháng 10/2026.
Đây là hai dự án trọng điểm nhằm mục tiêu từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Đà Nẵng, để đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối liên vùng, giảm thiểu tai nạn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, anh ninh khu vực.
Tuy nhiên, đến nay Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, hiện mới bàn giao mặt bằng được 6,8/7,58km (khoảng 89%), còn lại 1,35/7,58km chưa giải phóng mặt bằng do có 106 hộ dân thuộc xã Hòa Tiến chưa bàn giao. Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, hiện đã bàn giao mặt bằng được 70,38/71,38km (khoảng 98,6%), còn lại 1km chưa bàn giao do có 55 hộ dân thuộc các xã Thăng Bình, Đồng Dương, Việt An, Hiệp Đức chưa bàn giao mặt bằng.
Trước thực trạng này, UBND thành phố Đà Nẵng đã có Văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan cùng Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố chủ trì, phối hợp với chính quyền các xã Thăng Bình, Hiệp Đức, Việt An và Đồng Dương tập trung phối hợp, giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt các trường hợp tại khu vực cầu vượt đường sắt; triển khai bàn giao mặt bằng để sớm thực hiện di dời hệ thống điện khu vực xã Thăng Bình nhằm đảm bảo tiến độ. Trường hợp phát sinh các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, các cơ quan, địa phương kịp thời báo cáo, đề xuất UBND thành phố để xem xét chỉ đạo, giải quyết.
Về phía Bộ Xây dựng đang chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu quyết liệt, tập trung tổ chức thi công hoàn thành các gói thầu xây lắp trước quý III/2026 đối với Dự án Quốc lộ 14B và trong tháng 10/2026 đối với Dự án Quốc lộ 14E để sớm phát huy hiệu quả đầu tư.
Theo Bộ Xây dựng, đối với các dự án sử dụng nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, việc bàn giao toàn bộ mặt bằng để hoàn thành các hạng mục còn lại là hết sức quan trọng, quyết định đến khả năng khai thác đúng thời gian quy định, phát huy hiệu quả đầu tư của toàn bộ các dự án, cũng như tránh đầu tư dở dang do hết thời gian bố trí vốn, gây lãng phí.
Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị Thành ủy, UBND thành phố Đà Nẵng quan tâm đặc biệt đến các dự án này, quyết liệt chỉ đạo Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, các xã và các đơn vị có liên quan giải quyết dứt điểm các vướng mắc, tồn tại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công trước ngày 15/5/2026.
Sáng ngày 4/11/2026, UBND thành phố Đà Nẵng và Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet tổ chức Lễ ký kết hợp tác toàn diện giai đoạn 2026–2030, nhằm tăng cường quan hệ hợp tác, phát huy thế mạnh và nguồn lực của mỗi bên, đồng thời phối hợp triển khai các chương trình, hoạt động trên những lĩnh vực hai bên cùng quan tâm, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố và chiến lược hoạt động của Vietjet.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Tập đoàn Tân Á Đại Thành dự kiến đầu tư 1.186 tỷ đồng phát triển Trung tâm Nghiên cứu - Sản xuất - Cung ứng tại Khu công nghiệp MEYINPARK Hưng Yên, hướng tới kết nối hoạt động R&D với sản xuất công nghiệp, nâng cao năng lực công nghệ và hoàn thiện chuỗi giá trị.
Việt Nam bước vào giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định là tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp trên 55%, năng suất lao động tăng khoảng 8,5%/năm. Điều đó đòi hỏi nguồn lực được phân bổ hiệu quả hơn, khoa học - công nghệ trở thành động lực trực tiếp và sức mạnh của từng chủ thể được chuyển thành sức mạnh của toàn bộ nền kinh tế.
Bộ Xây dựng ban hành thủ tục hành chính nội bộ mới về phê chuẩn sơ đồ, bản đồ hàng không, đồng thời sửa đổi 3 thủ tục liên quan đến hoạt động bay và thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang...
Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.
Trưa ngày 4/11, tại Họp báo Chính phủ thường kỳ, việc điều chỉnh thuế TTĐB đối với xăng về 0% và giảm giá bán lẻ điện 2% tác động như thế nào tới CPI; kịch bản điều hành giá để kiểm soát CPI theo mục tiêu hai tháng cuối năm... được Lãnh đạo Bộ Tài chính làm rõ.