Các quan chức Brazil, Trung Quốc và Liên minh châu Âu cũng sẽ thông qua kế hoạch hoạt động của Liên minh Thị trường Carbon, được thành lập hồi đầu tháng này nhằm tăng cường khả năng tương thích giữa các thị trường.
Brazil sẽ thực hiện một chuyến thăm cấp cao tới Trung Quốc, do bà Cristina Reis, Đặc phái viên phụ trách Thị trường Carbon của Brazil dẫn đầu. Chuyến thăm nhằm đánh giá khả năng Bắc Kinh trở thành bên mua tín chỉ carbon của Brazil, đồng thời thúc đẩy đàm phán về một thỏa thuận thị trường song phương mà các quan chức kỳ vọng có thể công bố tại Hội nghị Thượng đỉnh Khí hậu COP31 ở Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 11 tới.
Các cuộc thảo luận giữa các quan chức cấp cao phụ trách khí hậu và đại diện thị trường carbon của hai nước sẽ diễn ra bên lề các cuộc họp tại Vũ Hán, Trung Quốc, từ ngày 14-18/9.
Tại đây, liên minh gồm các cơ quan quản lý thị trường carbon của Brazil, Trung Quốc và Liên minh châu Âu, bao phủ khoảng 42% lượng phát thải toàn cầu, dự kiến thông qua kế hoạch hoạt động nhằm từng bước tích hợp và hài hòa các hệ thống giao dịch.
Bà Reis cho biết chuyến đi tới Trung Quốc cũng sẽ là dịp để đánh giá khả năng quốc gia châu Á này trở thành bên mua ITMO. ITMO là các kết quả giảm nhẹ phát thải được chuyển giao quốc tế – một loại tín chỉ carbon được tính vào kết quả giảm phát thải chính thức của các quốc gia theo Thỏa thuận Paris.
Nếu điều này xảy ra, Brazil sẽ là quốc gia đầu tiên cung cấp các tín chỉ carbon có độ tin cậy cao.
Trung Quốc hiện là quốc gia duy nhất đã ký một thỏa thuận chính thức về giao dịch ITMO. Đây cũng là quốc gia sở hữu hệ thống giao dịch phát thải lớn nhất thế giới.
Tín chỉ carbon tại Brazil hiện chỉ được giao dịch trên các thị trường tự nguyện, nơi doanh nghiệp có thể mua tín chỉ để đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải của riêng mình.
Theo luật được thông qua năm 2024, Brazil đang chuẩn bị xây dựng thị trường carbon bắt buộc, cho phép các doanh nghiệp mua tín chỉ để đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải chính thức. Điều này sẽ mở đường để Brazil tham gia giao dịch quốc tế thông qua ITMO.
Bà Reis chia sẻ kế hoạch hiện nay là thiết lập hệ thống xác minh tín chỉ phục vụ giao dịch quốc tế trong giai đoạn 2031-2035. Chính phủ đang xem xét đề xuất của ngành về việc đẩy sớm thời điểm thực hiện. “Vấn đề đang được xem xét và những người đánh giá các đề xuất cho rằng khả năng này là khả thi”, bà nói.
Các nhà sản xuất tín chỉ carbon của Brazil đang theo sát vấn đề này, với kỳ vọng tiếp cận các thị trường tuân thủ quốc tế.
Các quan chức Brazil, Trung Quốc và Liên minh châu Âu cũng sẽ thông qua kế hoạch hoạt động của Liên minh Thị trường Carbon, được thành lập hồi đầu tháng này nhằm tăng cường khả năng tương thích giữa các thị trường.
Theo các quan chức Brazil, liên minh hiện có 11 thành viên và đang tìm kiếm thêm sự tham gia của các quốc gia đang phát triển.
Bà Ana Paula Cavalcante, Thứ trưởng phụ trách điều tiết và phương pháp thị trường carbon của Brazil, cho biết mối quan hệ chặt chẽ hơn giữa Trung Quốc và Brazil, cùng với liên minh này, có thể góp phần mở rộng quy mô các thị trường carbon và khơi thông dòng vốn đầu tư vào Brazil trong quá trình tái công nghiệp hóa dựa trên các công nghệ mới.
Trước nguy cơ hạn hán, thiếu nước nghiêm trọng do El Nino, yêu cầu đặt ra phải chủ động ứng phó, sớm hành động, không chờ đến mùa khô năm 2027 mới chống hạn...
Ngày 14/10/2026, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trịnh Việt Hùng đã có buổi làm việc với Đại sứ Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam Julien Guerrier, trao đổi các định hướng hợp tác về nông nghiệp, môi trường, thương mại và phát triển bền vững...
Tại Cuộc họp mạng lưới cán bộ ô-dôn quốc gia khu vực Nam Á, Đông Nam Á và quốc đảo Thái Bình Dương, Việt Nam cùng cộng đồng quốc tế tập trung thúc đẩy thực hiện Nghị định thư Montreal, giảm dần các chất gây nóng lên toàn cầu trong lĩnh vực làm mát và nâng cao hiệu quả năng lượng, phát triển các giải pháp làm mát bền vững...
Xe buýt điện ngày càng phổ biến tại các đô thị châu Âu, nhưng chi phí đầu tư, tốc độ chuyển đổi chậm và sự phụ thuộc vào ô tô cá nhân vẫn là những thách thức đối với mục tiêu phát thải bằng 0 của khu vực…
Bộ tiêu chuẩn ra đời là cơ sở để tiến hành công tác thành lập các bản đồ địa chất môi trường trong từng loại khoáng sản độc hại; làm cơ sở tham chiếu để bổ sung và hoàn thiện các quy định liên quan; xây dựng bộ đơn giá cụ thể cho từng hạng mục công việc trong công tác điều tra, đánh giá và thành lập bộ bản đồ môi trường khoáng sản độc hại.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.