Chủ đề: phát thải

Bộ Nông nghiệp và Môi trường nêu 10 đề xuất quan trọng với lãnh đạo cấp cao Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu, môi trường, nông nghiệp và hệ thống lương thực- thực phẩm. Bên cạnh đó đề nghị Liên hợp quốc thúc đẩy Nhóm Đối tác quốc tế xem xét và hỗ trợ đầu tư cho 8 đề xuất dự án thuộc các lĩnh vực năng lượng và vật liệu xây dựng...

Chiếm 4% tổng lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu, ngành thời trang đang đối mặt với thách thức lớn về khí hậu và phát triển xanh. Tuy nhiên, với sự chuyển đổi mạnh mẽ từ sản xuất đến tiêu dùng, ngành công nghiệp này có thể giảm một nửa lượng phát thải, mở ra cơ hội tái định hình tương lai sáng tạo và bền vững…

Thỏa thuận Xanh của EU (EU Green Deal- EGD) đại diện cho một trong những chính sách bền vững tham vọng nhất trong lịch sử hiện đại, tái định hình bối cảnh kinh doanh không chỉ trong Liên minh châu Âu (EU) mà còn trên phạm vi toàn cầu. Đối với nhiều doanh nghiệp, EGD không chỉ là một bước đi chiến lược mà còn là hình mẫu cho quá trình chuyển đổi hướng tới phát thải ròng bằng 0, đồng thời là "vườn ươm" cho các phương thức kinh doanh bền vững...

Dự kiến trong giai đoạn đầu sẽ phân bổ hạn ngạch phát thải khí nhà kính cho 150 cơ sở có mức phát thải lớn thuộc 3 lĩnh vực: Nhiệt điện, sản xuất sắt thép, sản xuất xi măng, chiếm khoảng 40% tổng phát thải khí nhà kính quốc gia...

Việc nối lại giao dịch tín chỉ carbon tự nguyện mới đây đánh dấu một bước tiến mới trong lộ trình hiện thực hóa mục tiêu trung hòa carbon của quốc gia tỷ dân… Đây không chỉ là một quyết định kỹ thuật mà còn phản ánh nhu cầu thực tế từ các doanh nghiệp và định hướng chiến lược của Trung Quốc trong bối cảnh kinh tế và chính trị toàn cầu. Một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự hồi sinh của thị trường là nhu cầu ngày càng tăng của doanh nghiệp với cơ chế bù đắp phát thải...

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương ban hành theo thẩm quyền Quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trong tháng 3/2025, ban hành Quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với xe mô tô đang lưu hành trong tháng 4/2025; đồng thời tính toán phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao...

Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. Việc chuyển đổi sang xe điện có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 498 tỷ USD chi phí nhập khẩu nhiên liệu cộng dồn đến năm 2050...

Liên minh châu Âu tiếp tục nới lỏng các quy định về hành động khí hậu đối với các doanh nghiệp...

Chính phủ các nước Đông Nam Á nhận thấy cần hành động để ứng phó biến đổi khí hậu khi đưa khí thải carbon vào danh mục đóng thuế...

Với tổng tài sản 1.900 tỷ USD, Wells Fargo là ngân hàng lớn đầu tiên của Mỹ hủy mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050...

Để đạt được chứng nhận ISO 14064-1:2018, doanh nghiệp phải đáp ứng các tiêu chí nghiêm ngặt về kiểm kê và quản lý khí nhà kính; xây dựng một hệ thống quản lý chặt chẽ, đảm bảo tính minh bạch và chính xác trong từng bước thu thập dữ liệu, giám sát và đánh giá lượng khí nhà kính phát thải...

Việc tuân thủ các tiêu chí Net Zero không phải là đích đến cuối cùng, mà là động lực để doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, tích hợp các giải pháp xanh vào vận hành nhằm tạo ra giá trị lâu dài. Với mục tiêu đạt Net Zero trên toàn bộ chuỗi giá trị vào năm 2039, Unilever Việt Nam cam kết thể hiện trách nhiệm dài hạn trong kiến tạo một tương lai bền vững, góp phần đưa nền kinh tế xanh trở thành tiêu chuẩn mới...

Bộ Tài nguyên và Môi trường đề xuất 47 loại hình dự án đầu tư ở 7 ngành/lĩnh vực được cấp tín dụng xanh, phát hành trái phiếu xanh gồm: năng lượng; giao thông vận tải; xây dựng; nông lâm thủy sản; công nghiệp chế biến, chế tạo; dịch vụ môi trường...

Điện khí hóa giao thông là xu hướng tất yếu nhằm giảm ô nhiễm không khí và phát thải khí nhà kính tại các đô thị lớn của Việt Nam…

Việt Nam đang từng bước xây dựng và phát triển thị trường carbon, nhằm thực hiện cam kết giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy kinh tế xanh, bền vững. Sự phát triển thị trường carbon mang lại nhiều cơ hội cho Việt Nam trong việc giảm phát thải và chuyển đổi sang nền kinh tế xanh...

Trong năm 2025, Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng và trình cấp có thẩm quyền quy định điều kiện đối với tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động đầu tư, kinh doanh tín chỉ carbon, đảm bảo phù hợp với từng giai đoạn phát triển của thị trường, không để thị trường phát triển tự do, tự phát, gây thất thoát tài nguyên, tài sản của Nhà nước,…

Ngành hàng không toàn cầu có thể tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 nếu các chính phủ và ngành công nghiệp này cùng thực hiện được chương trình hành động với 4 điểm then chốt trước năm 2030...

Đề án Thành lập và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam đặt mục tiêu xây dựng khuôn khổ pháp lý, thí điểm sàn giao dịch carbon trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2028 và vận hành chính thức vào năm 2029…

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang chủ trì xây dựng Nghị định của Chính phủ về quản lý hoạt động trao đổi tín chỉ carbon ra nước ngoài. Dự thảo Nghị định này sẽ quy định về việc cho phép quốc gia đối tác sử dụng tín chỉ carbon đã mua để đóng góp vào NDC của quốc gia đối tác...

Bộ trưởng Huỳnh Thành Đạt nhấn mạnh, Chương trình khoa học công nghệ NetZero là nền tảng quan trọng để thúc đẩy các giải pháp đột phá như công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon, giảm phát thải khí nhà kính, chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn. Đây không chỉ là cơ hội cải thiện chất lượng môi trường mà còn là động lực thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tạo việc làm trong ngành công nghệ xanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam...