Cà Mau: Đề xuất đầu tư hơn 5.400 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề xuất đầu tư hơn 5.400 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng đoạn Năm Căn - Đất Mũi dài gần 58,5 km, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao năng lực khai thác tuyến...

Một đoạn đường Năm Căn - Đất Mũi thuộc đường Hồ Chí Minh - Ảnh: Chí Quốc.
Một đoạn đường Năm Căn - Đất Mũi thuộc đường Hồ Chí Minh - Ảnh: Chí Quốc.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi, thuộc địa bàn tỉnh Cà Mau.

Theo tờ trình, dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,46 km, hướng tuyến cơ bản bám theo đường Hồ Chí Minh hiện hữu nhằm tận dụng hạ tầng sẵn có. Điểm đầu tuyến tại Km0+00 trùng với cọc Km2377 theo lý trình đường Hồ Chí Minh, đồng thời trùng lý trình Km2297 Quốc lộ 1A. Điểm cuối tại Km58+455, nằm ở khu vực đầu cột cờ thuộc khu du lịch Đất Mũi. Riêng đoạn từ Km0 đến Km4 được giữ nguyên, không thực hiện đầu tư trong giai đoạn này.

Phương án thiết kế chủ yếu giữ nguyên tim tuyến hiện hữu và mở rộng sang hai bên, tận dụng nền đường đã được đầu tư trước đây nhằm hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, giai đoạn trước khu vực này đã được giải phóng mặt bằng theo quy mô nền đường rộng 12 m. Sau khi nâng cấp, tuyến đường sẽ được mở rộng đạt quy mô từ 2 đến 4 làn xe, theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với vận tốc thiết kế 80 km/h.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được tính toán gần 5.422 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 3.344 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác khoảng 335 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư, bao gồm dự phòng, khoảng 938 tỷ đồng; chi phí dự phòng 806 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự kiến sử dụng từ ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Theo nội dung đề xuất, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn Năm Căn - Đất Mũi nhằm từng bước hoàn chỉnh quy mô toàn tuyến Quốc lộ 1 từ Hà Nội đến Cà Mau theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án hướng đến đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời cải thiện khả năng khai thác tuyến đường trong điều kiện tác động của biến đổi khí hậu.

Bên cạnh đó, dự án được kỳ vọng góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội cũng như bảo đảm quốc phòng, an ninh tại tỉnh Cà Mau và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Việc nâng cấp tuyến đường cũng góp phần hoàn thiện quy mô toàn tuyến đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch, tăng cường kết nối giao thông và nâng cao năng lực khai thác hạ tầng.

Trước đó, vào tháng 9/2025, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về kế hoạch triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng các đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch trong giai đoạn 2026 - 2030.

Theo đó, có 7 đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh cần nâng cấp, mở rộng với nguồn vốn tính toán sơ bộ dự kiến lên tới gần 74.000 tỷ đồng. Cụ thể gồm: đoạn Pác Bó - Cao Bằng được đầu tư nâng cấp có chiều dài 45km; đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết, chiều dài 18,5 km; đoạn Chơn Thành-Đức Hoà nâng cấp, mở rộng chiều dài 84 km; đoạn Đức Hoà - Mỹ An được nâng cấp, mở rộng chiều dài 69km; đoạn Vĩnh Phong - An Xuyên (đoạn Vĩnh Thuận - Cà Mau trước đây) nâng cấp, mở rộng chiều dài 33 km ; đoạn Cà Mau - Năm Căn nâng cấp, mở rộng chiều dài 47,5 km; đoạn Năm Căn - Đất Mũi nâng cấp, mở rộng chiều dài 59 km.

Đà Nẵng và Vietjet ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2026-2030

Sáng ngày 4/11/2026, UBND thành phố Đà Nẵng và Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet tổ chức Lễ ký kết hợp tác toàn diện giai đoạn 2026–2030, nhằm tăng cường quan hệ hợp tác, phát huy thế mạnh và nguồn lực của mỗi bên, đồng thời phối hợp triển khai các chương trình, hoạt động trên những lĩnh vực hai bên cùng quan tâm, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố và chiến lược hoạt động của Vietjet.

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Doanh nghiệp Nhà nước trong chuyển hóa nguồn lực công thành năng lực phát triển quốc gia

Việt Nam bước vào giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định là tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp trên 55%, năng suất lao động tăng khoảng 8,5%/năm. Điều đó đòi hỏi nguồn lực được phân bổ hiệu quả hơn, khoa học - công nghệ trở thành động lực trực tiếp và sức mạnh của từng chủ thể được chuyển thành sức mạnh của toàn bộ nền kinh tế.

Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy