
Để cải tạo bộ mặt kinh tế thành phố biển, từ cuối tháng 5/2019, thành phố Hạ Long đã khởi công cải tạo, mở rộng đường Trần Quốc Nghiễn chạy dọc bờ vịnh Hạ Long. Đây là sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng giao thông, cải tạo bộ mặt thành phố biển, tạo đà phát triển kinh tế.
Xây dựng trục đường bao biển dài, đẹp và đồng bộ
Theo đề án của UBND thành phố Hạ Long, thành phố sẽ khởi công cải tạo, mở rộng đường bao biển. Cụ thể là đường Trần Quốc Nghiễn (đoạn từ cầu Bài Thơ đến điểm đấu nối đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả).
Theo thiết kế, tuyến đường sẽ có tổng chiều dài khoảng 4,7 km và được nâng cấp từ 4 làn xe lên 6 làn xe; vỉa hè trái rộng 5m, vỉa hè bên phải rộng 28m kết hợp với khuôn viên cảnh quan ngắm vịnh. Tuyến đường còn được trang bị hệ thống chiếu sáng thông minh, được sắp xếp theo 5 chủ đề khác nhau: khu chào đón, khu văn hóa, khu lịch sử, khu giải trí, khu bãi biển.
Đặc biệt, thành phố Hạ Long sẽ xây dựng một bãi tắm phía cuối tuyến đường dài khoảng 900m, rộng khoảng 68m. Đây là bãi tắm đầu tiên tại khu vực Hòn Gai của thành phố Hạ Long phục vụ nhu cầu của khách du lịch cũng như người dân địa phương.
Công trình mở rộng đường bao biển Hạ Long do UBND thành phố làm chủ đầu tư, có tổng mức vốn 870 tỷ đồng. Dự kiến, tháng 5/2020, công trình sẽ hoàn thành và được đưa vào sử dụng.
Khi đường bao biển Trần Quốc Nghiễn được hoàn thành sẽ tạo ra một trục đường bao biển dài, đẹp và đồng bộ, kéo dài từ Bãi Cháy qua Hầm đường bộ Cửa Lục tới Hòn Gai cho đến Cẩm Phả. Đây sẽ là huyết mạch giao thông trọng điểm kết nối 2 thành phố Hạ Long và Cẩm Phả, nối vịnh Hạ Long và Bái Tử Long cũng như kết nối các khu vui chơi, khu du lịch nghỉ dưỡng của tỉnh Quảng Ninh.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Trần Quốc Nghiễn là một trong những chủ trương nhằm cải tạo bộ mặt thành phố, đồng bộ hạ tầng, tạo đà cho kinh tế phát triển. Trước đó, vào cuối tháng 11 năm 2018, thành phố Hạ Long đã triển khai dự án mở rộng cầu Bài Thơ cũng nằm trên tuyến đường Trần Quốc Nghiễn. Công trình có tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Dự án đang được triển khai, dự kiến hoàn thành vào tháng 11 năm 2019.
Bất động sản ven biển hưởng lợi như thế nào?
Trong những năm qua, Hạ Long đã có sự thay đổi vượt bậc. Nằm trong nhóm các tỉnh, thành có tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) dẫn đầu cả nước và đạt trên 10% mỗi năm, năm 2018, tăng trưởng GRDP Quảng Ninh đạt kỷ lục 11,1% cao nhất trong vòng 6 năm trở lại đây.
Đây chính là đòn bẩy thúc đẩy thị trường bất động sản nói chung, bất động sản ven biển nói riêng trỗi dậy mạnh mẽ. Nhiều chuyên gia đều có chung nhận định rằng, phân khúc này sẽ tiếp tục trên đà tăng trưởng mạnh.
Nhiều chủ đầu tư đã tận dụng thời cơ, bước vào thị trường và tạo được sức ảnh hưởng đáng kể. Các dự án "siêu hot" được hình thành, thu hút sự quan tâm của khách hàng như: biệt thự Pearl Villas, khu biệt thự sông Uông, biệt thự Mon Rosalia Villas… Nếu biết nắm bắt cơ hội này, giới đầu tư hoàn toàn có thể bắt "gà đẻ trứng vàng".
Nằm ngay trên con đường Trần Quốc Nghiễn dài 5km - con đường bao biển đẹp nhất Hạ Long, Mon Rosalia Villas luôn được khách hàng đánh giá rất cao. Đặc biệt, sau khi dự án cải tạo, mở rộng đường Trần Quốc Nghiễn chạy dọc bờ vịnh Hạ Long hoàn thành, Mon Rosalia sẽ có vị trí chiến lược, là trung tâm của mọi trung tâm.
Đây sẽ là tâm điểm kết nối giao thông của thành phố cũng như kết nối với các tỉnh thành lân cận. Khi bãi tắm được hoàn thành, chỉ cần vài bước chân, cư dân tại biệt thự Mon Rosalia đã có thể hòa mình vào làn nước biển xanh mát, tận hưởng cuộc sống thư thái, an lành của vùng vịnh di sản.
Nhờ lợi thế về tự nhiên, sự đồng bộ hạ tầng, phát triển về kinh tế, Mon Rosalia Villas chính là điểm nhấn tạo nên sự khác biệt tại phân khúc bất động sản cao cấp ven biển đang rất "nóng" tại Quảng Ninh hiện nay. Và với dự án mở rộng tuyến đường bao biển Trần Quốc Nghiễn, Mon Rosalia Villas đang tạo nên lực hấp dẫn lớn đối với khách hàng.
Theo khảo sát của 1 sàn giao dịch bất động sản uy tín tại địa phương, giá đất quanh biệt thự Mon Rosalia thời gian qua tăng "chóng mặt", dao động từ 80 - 90 triệu đồng/m2. Thậm chí, những lô mặt đường bao biển có giá trên 100 triệu đồng/m2. Giá đất dự án Mon Rosalia hiện tại đang thấp hơn so với những khu vực lân cận. Tuy nhiên, với sự mở rộng của tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, Mon Rosalia Villas sẽ tạo nên cơn sốt trong thời gian tới.
* Thông tin chi tiết:
Mon Rosalia Villas
Đơn vị phát triển: Four Home
Địa chỉ: Số 3, phố Đông Hồ, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh
Hotline: 096 135 6969
Website: monbay.vn
Tại Hà Nội, "phố Hàn" ở Mỹ Đình hay "phố Nhật" trên trục Đào Tấn - Liễu Giai không được quy hoạch ngay từ đầu, mà hình thành tự nhiên khi cộng đồng người nước ngoài tập trung sinh sống đủ lớn. Sự xuất hiện của các cộng đồng này kéo theo hệ sinh thái dịch vụ, thương mại và giải trí đặc thù, góp phần gia tăng sức hút cũng như giá trị bất động sản khu vực.
Việc điều chỉnh định mức, đơn giá sát với thực tế không chỉ giúp bảo đảm hiệu quả đầu tư, mà còn góp phần tạo ra môi trường cạnh tranh lành mạnh hơn trên thị trường xây dựng. Khi chi phí được tính đúng, tính đủ, các nhà thầu sẽ cạnh tranh bằng năng lực, chất lượng và hiệu quả thi công, thay vì cạnh tranh bằng cách hạ giá đến mức không hợp lý…
Hà Nội vừa chính thức khởi công 5 dự án đường sắt đô thị mới. Các tuyến metro này được quy hoạch theo mô hình TOD, nhằm hình thành các cực tăng trưởng mới, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và không gian đô thị dọc hành lang tuyến metro. Nhiều người cho rằng đây là cơ hội sinh lời lớn cho các nhà đầu tư bất động sản “đi tắt, đón đầu” nhưng cũng nhiều ý kiến khẳng định nếu vội lao vào mua nhà đất “ăn theo” metro thì chẳng khác gì đang thực hiện vụ “cá cược” lớn...
Năng lực kết nối hàng không quốc tế từ lâu được xem là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển của các trung tâm du lịch lớn trên thế giới.
Trong bối cảnh phía Tây Hà Nội tiếp tục giữ vai trò là cực tăng trưởng quan trọng của thị trường bất động sản, các dự án sở hữu vị trí kết nối thuận lợi, quy hoạch đồng bộ và hệ thống tiện ích hoàn chỉnh đang trở thành tâm điểm thu hút người mua ở thực cũng như nhà đầu tư.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.