Công điện vừa được Cục Đường bộ Việt Nam gửi tới các sở xây dựng, ban quản lý dự án và nhà đầu tư BOT nêu rõ yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn giao thông, quản lý vận hành và bảo trì trên các tuyến quốc lộ, cao tốc, đồng thời phục vụ công tác bầu cử Quốc hội và HĐND các cấp.
Theo đó, các trạm dừng nghỉ phải khẩn trương hoàn thành nhà vệ sinh, bãi đỗ xe, nhà tạm và đường đấu nối ra vào cao tốc; tổ chức vận hành thử nghiệm bốn trung tâm quản lý giao thông để theo dõi tình hình lưu thông và xử lý sự cố trong cao điểm Tết.
Các đơn vị được yêu cầu chủ động xây dựng phương án phân luồng khi xảy ra ùn tắc, phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương, đặc biệt trước và sau kỳ nghỉ lễ. Đồng thời, rà soát bổ sung điều kiện an toàn tại các bến phà.
Đối với các tuyến cao tốc phân kỳ 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp không liên tục, Cục Đường bộ đề nghị nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa theo từng loại phương tiện để nâng cao an toàn. Với các đoạn có điều kiện khai thác hạn chế như dốc lớn, sương mù hoặc tầm nhìn kém, việc điều chỉnh tốc độ phải hoàn thành trong tháng 2/2026.
Bên cạnh đó, các ban quản lý dự án và nhà đầu tư BOT phải bổ sung đinh phản quang, đèn chớp vàng hoặc đèn cảnh báo sử dụng năng lượng mặt trời tại khu vực làn dừng khẩn cấp; rà soát, điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ; tăng cường quản lý, bảo trì và khắc phục tồn tại hạ tầng, bảo đảm an toàn giao thông đối với các dự án quốc lộ đang thi công trước khi bàn giao khai thác.
Cùng với đà tăng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2026, thị trường bất động sản khu công nghiệp ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, trong đó nguồn cung nhà xưởng xây sẵn ngày càng gia tăng...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc là danh mục ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026-2030, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 920 nghìn tỷ đồng...
Dự thảo Nghị quyết của UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất loạt cơ chế ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư nhằm huy động đa dạng nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông, logistics, bãi đỗ xe, các khu vực TOD. Đồng thời đề xuất cơ chế “làn xanh”, một cửa liên thông và thủ tục ưu tiên để nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Tập đoàn Đường sắt Việt Nam (VNR) đề nghị tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, bao gồm đường sắt tốc độ cao, có thể tiếp cận khu vực trung tâm Hà Nội thay vì chỉ tổ chức các đầu mối hành khách tại Ngọc Hồi và Gia Lâm...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.