Ngày 4/2, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 10/CĐ-TTg về việc tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội xuân năm 2026.
Công điện được gửi tới các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, các cơ quan báo chí chủ lực và chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Để phục vụ nhu cầu đi lại cao điểm của người dân trong dịp Tết, duy trì hoạt động vận tải thông suốt, hạn chế thấp nhất tai nạn và ùn tắc giao thông, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương theo chức năng, nhiệm vụ tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp.
Trọng tâm là tăng cường phương tiện vận tải, nhất là vận tải hành khách công cộng kết nối ga đường sắt, cảng hàng không, bến xe, bến tàu; không để xảy ra tình trạng thiếu phương tiện khiến người dân chậm về quê đón Tết; đồng thời kiểm soát chặt chẽ giá cước, ngăn chặn hành vi tăng giá trái quy định.
Bộ Công an được giao tăng cường lực lượng, phương tiện tuần tra, kiểm soát trên các tuyến cao tốc, đường địa phương và phương tiện vận tải hành khách; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, tải trọng, đi sai làn đường, dừng đỗ trái phép, quay đầu xe không đúng quy định; kịp thời ngăn chặn đua xe trái phép, tụ tập gây rối trật tự công cộng.
Ngành xây dựng chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp lực lượng công an và chính quyền địa phương quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, bố trí đầy đủ phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại trước, trong và sau Tết; bảo đảm vận chuyển hàng hóa thông suốt, đặc biệt tại vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số, biên giới và hải đảo.
Đồng thời, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh vận tải; kiểm soát chặt điều kiện an toàn đối với xe khách, vận tải thủy nội địa, hoạt động tại nhà ga, sân bay, bến cảng; ngăn chặn vận chuyển hàng cháy nổ, hàng nguy hiểm và động vật, sản phẩm không rõ nguồn gốc.
Cùng với đó, các đơn vị kinh doanh vận tải phải bảo đảm điều kiện an toàn phương tiện và người lái, chở đúng số người quy định, bố trí hàng hóa hợp lý, yêu cầu hành khách thắt dây an toàn khi đi ô tô, mặc áo phao khi tham gia giao thông đường thủy; tuân thủ quy định về tốc độ, thời gian lái xe và thời gian dừng nghỉ.
Thủ tướng cũng yêu cầu rà soát, bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng giao thông; kịp thời xử lý bất cập về tổ chức giao thông, bổ sung hệ thống báo hiệu, đặc biệt tại khu vực miền núi, đèo dốc, sương mù, tầm nhìn hạn chế; bố trí điểm dừng nghỉ tạm trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư; chủ động điều tiết, phân luồng, không để xảy ra ùn tắc kéo dài tại các trục giao thông chính ra vào Hà Nội, TP.HCM, khu vực nhà ga, sân bay, bến cảng và nơi tổ chức lễ hội.
Ngành y tế và các địa phương phải bảo đảm lực lượng, phương tiện, vật tư và năng lực cấp cứu, nhất là tại các tuyến giao thông trọng điểm; đồng thời phối hợp kiểm tra an toàn vệ sinh thực phẩm, phòng chống dịch bệnh trong hoạt động vận tải và tại các khu dịch vụ vận tải hành khách.
Bên cạnh đó, công tác thông tin, tuyên truyền được yêu cầu đẩy mạnh với nội dung hướng dẫn người dân đi lại an toàn, phổ biến pháp luật về kinh doanh vận tải và trật tự an toàn giao thông; tuyên truyền các quy tắc như “đã uống rượu, bia không lái xe”, “không sử dụng điện thoại khi lái xe”, “thắt dây an toàn khi ngồi trên ô tô”, “tuân thủ quy định về tốc độ”; đồng thời cập nhật kịp thời tình hình tai nạn, ùn tắc và các nguy cơ mất an toàn giao thông.
Các bộ, ngành, địa phương phải công bố số điện thoại đường dây nóng, bố trí trực 24/7 để tiếp nhận, xử lý phản ánh của người dân trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ (từ 14/2 đến hết 22/2/2026), đồng thời báo cáo tình hình về Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy định.




Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Với quy mô gần 600 ha cùng tổng vốn đầu tư 7.596 tỷ đồng, Tổ hợp 5 dự án vừa được khởi công tại xã Thịnh Minh được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh Phú Thọ. Đây là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP hai con số của địa phương trong giai đoạn 2026–2030...
Uỷ ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh ban hành khung quản lý mới về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, áp dụng đồng bộ và thống nhất trên toàn địa bàn sau khi mở rộng địa giới hành chính...
NIC Hòa Lạc đang được định hướng trở thành không gian hợp tác công nghệ Việt - Nhật, nơi doanh nghiệp, viện trường và nhà đầu tư cùng nghiên cứu, thử nghiệm, phát triển sản phẩm và kết nối đầu tư, thay vì chỉ dừng ở hoạt động kết nối đổi mới sáng tạo...
Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao Samsung Innovation Campus vừa được khánh thành tại Đại học Thái Nguyên sẽ giúp bổ sung hạ tầng đào tạo AI, IoT, Big Data và bán dẫn, trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái nhân lực công nghệ cao tại Việt Nam...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.