
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Ba, 13/01/2026
Phương Hoa
17/02/2025, 13:22
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội phục vụ hơn 480 nghìn lượt hành khách trung bình mỗi tháng, cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của phương tiện này trong hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô...
Theo số liệu thống kê từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), tuyến đường sắt đô thị số 3.1 Nhổn - ga Hà Nội đang ghi nhận sự quan tâm và sử dụng thường xuyên của người dân.
Cụ thể, trung bình mỗi tháng, tuyến phục vụ hơn 480 nghìn lượt hành khách, cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của phương tiện này trong hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.
Sau 6 tháng chính thức vận hành khai thác thương mại, tuyến đã phục vụ gần 3,4 triệu lượt hành khách, trong đó hơn 60% là hành khách sử dụng vé tháng. Điều này phản ánh sự tin tưởng và gắn bó lâu dài của một bộ phận lớn người dân, đặc biệt là học sinh, sinh viên và người đi làm - những nhóm đối tượng có nhu cầu di chuyển thường xuyên trong nội đô.
Trước đó, vào ngày 8/8/2024, tuyến Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành đoạn trên cao. Trong 15 ngày đầu tiên triển khai chương trình miễn phí vé, tuyến đã thu hút hơn 100.500 lượt hành khách trải nghiệm, thiết lập kỷ lục về số lượng người sử dụng trong giai đoạn đầu của một tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội.
Đây được xem là tín hiệu tích cực, cho thấy người dân ngày càng quan tâm đến việc sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm áp lực giao thông cho thành phố.
Trong chiến lược phát triển hệ thống đường sắt đô thị, Hanoi Metro cũng đặt ra các mục tiêu vận hành và tăng trưởng sản lượng hành khách trong năm 2025. Trong đó, tuyến Cát Linh - Hà Đông dự kiến vận hành 81.345 lượt tàu, tăng 0,37% so với năm 2024, với lượng hành khách kỳ vọng đạt trên 12,7 triệu lượt, tăng 7,4%. Tuyến Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) dự kiến vận hành khoảng 80.000 lượt tàu, phục vụ hơn 6,5 triệu lượt hành khách.
Đặc biệt, khi đoạn đi ngầm từ Cầu Giấy đến ga Hà Nội được hoàn thiện và đưa vào khai thác trong năm 2026, tuyến Nhổn - ga Hà Nội sẽ trở thành một lựa chọn di chuyển hấp dẫn hơn với điểm đến là khu vực trung tâm thành phố. Đồng thời, tuyến sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác, mở rộng mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân Thủ đô.
Vượt qua những biến động bất lợi của tình hình thế giới, kinh tế Việt Nam năm 2025 đã về đích ấn tượng với mức tăng trưởng 8,02%. Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy, bà Nguyễn Thị Hương, Cục trưởng Cục Thống kê, Bộ Tài chính, nhận định đây là tiền đề vững chắc để nền kinh tế bước vào năm 2026 khi kinh tế thế giới tiếp tục được dự báo có nhiều diễn biến khó lường, dư địa điều hành chính sách trong nước thu hẹp và áp lực già hóa dân số gia tăng. Để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng bứt phá, Việt Nam phải sử dụng hiệu quả nguồn vốn, tiếp tục đầu tư con người theo chiều sâu và thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đề nghị khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt cho phương tiện lưu thông...
Dự án hạ tầng Khu công nghiệp số 02 tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô với tổng vốn đầu tư 1.845 tỷ đồng, vừa được UBND thành phố Huế chấp thuận nhà đầu tư...
Chiều 12/1, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1), cùng một số nội dung liên quan đến việc xác định cơ quan chủ quản triển khai dự án...
Doanh nghiệp niêm yết
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: