Damen “xin” đặc cách mua 70% vốn công ty con của SBIC

Tập đoàn đóng tàu Damen đã đề xuất mua cổ phần của SBIC tại Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm với tỷ lệ tối thiểu 70%

Damen là tên tuổi không còn xa lạ với ngành đóng tàu Việt Nam.<br>
Damen là tên tuổi không còn xa lạ với ngành đóng tàu Việt Nam.

Theo một báo cáo vừa được Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) gửi lên Bộ giao thông Vận tải, Tập đoàn đóng tàu Damen của Hà Lan đã đề xuất mua cổ phần của SBIC tại Công ty cổ phần đóng tàu Sông Cấm với tỷ lệ tối thiểu 70%.

Tuy nhiên, hiện tại, Chính phủ chỉ chấp thuận cho Damen mua lần đầu tới 49% cổ phần tại công ty này.

Báo cáo cho hay SBIC đã có nhiều lần họp với đại diện của Damen để bàn biện pháp tháo gỡ khó khăn nhằm tăng cường đầu tư hợp tác giữa SBIC và Damen.

Cụ thể, SBIC đã đề xuất Damen trước mắt mua 49% cổ phần của Sông Cấm. Khi điều kiện thuận lợi và được Chính phủ cho phép, SBIC sẽ bán tiếp để nâng tỷ lệ sở hữu của Damen tại Sông Cấm lên 70% theo đúng yêu cầu của Damen.

Tuy nhiên, phía Damen không muốn có chủ trương mua cổ phần của Sông Cấm theo nhiều giai đoạn mà vẫn mong muốn được Chính phủ cho phép mua một lần 70% cổ phần của Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm.

Bên cạnh đó, Damen cũng lo ngại về tình trạng không mở rộng được đầu tư tại Việt Nam. Hiện tại, Damen tiếp tục cung cấp các đơn đặt hàng cho các nhà máy đóng tàu của Việt Nam, tuy nhiên do không được mở rộng đầu tư, Damen đã bắt đầu phải chuyển một số đơn đặt hàng lớn ra các nước khác.

Damen hiện đang cung cấp toàn bộ đơn hàng cho các công ty đóng tàu Sông Cấm và Bến Kiền, đồng thời cung cấp đơn hàng đảm bảo công ăn việc làm cho Công ty đóng tàu Hạ Long tới hết năm 2016 và đang mở rộng từng bước việc đặt hàng tại Công ty đóng tàu Phà Rừng.

“Việc Damen mua cổ phần của SBIC tại Sông Cấm có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc thu hút vốn đầu tư, nâng tầm hợp tác chiến lược giữa hai bên, tạo cơ sở ban đầu để mở rộng hơn nữa việc hợp tác giữa hãng này và các nhà máy còn lại của SBIC”, báo cáo của SBIC phân tích.

Vì vậy, SBIC đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải xem xét kiến nghị Chính phủ chấp thuận về chủ trương cho phép SBIC bán cổ phần tại Sông Cấm cho Damen với tỷ lệ 70% như một trường hợp ngoại lệ, không thuộc phạm vi điều chỉnh của Quyết định 55/2009/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Ổn định lãi suất phải gắn với cơ cấu lại thị trường vốn

Sau nửa tháng thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước về giảm lãi suất tiền gửi, tiền vay, đến nay có 28 ngân hàng thương mại nhập cuộc, nhiều doanh nghiệp bắt đầu được giải ngân với mức giảm khoảng 0,5 -1 điểm phần trăm/năm. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng để ổn định mặt bằng lãi suất, bên cạnh tiết giảm chi phí, chia sẻ lợi nhuận với doanh nghiệp thì cần phải song song xử lý các vấn đề khác như phân bổ tín dụng hiệu quả, giảm chi phí rủi ro, giải phóng nguồn vốn ứ đọng trong nợ xấu. Cùng với đó, phát triển thị trường mua bán nợ và trái phiếu doanh nghiệp để giảm tải cho hệ thống ngân hàng.

Doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động vượt rào cản để hiện thực hóa ưu đãi từ VEFTA

Hiệp định VEFTA đã mở ra cánh cửa cho hàng hóa Việt Nam tiến vào thị trường Bắc Âu, khu vực có sức mua thuộc hàng cao nhất thế giới. Tuy nhiên, để hiện thực hóa các ưu đãi thuế quan thành lợi nhuận, doanh nghiệp Việt Nam buộc phải đối mặt với rào cản tiêu chuẩn khắt khe và bài toán nâng cao năng lực nội tại...

Tiếp cận thị trường Anh: Tuân thủ tiêu chuẩn để biến ưu đãi thuế thành đơn hàng

Thị trường Anh mở ra dư địa tăng trưởng cho hàng hóa và hoạt động đầu tư của doanh nghiệp Việt Nam nhờ lợi thế từ UKVFTA và CPTPP. Tuy nhiên, ưu đãi thuế quan không đồng nghĩa với khả năng tiếp cận thị trường. Chất lượng sản phẩm, quy tắc xuất xứ, tiêu chuẩn môi trường, minh bạch chuỗi cung ứng và năng lực vận hành đang trở thành những điều kiện quyết định khả năng duy trì đơn hàng và mở rộng thị phần tại thị trường này…

5 “nút thắt” lớn trong dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) cần tháo gỡ

Dù đánh giá cao những định hướng đổi mới trong dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi), VCCI và cộng đồng doanh nghiệp vẫn chỉ ra 5 vấn đề lớn liên quan đến cơ chế công bố sản phẩm, phân tích nguy cơ, gánh nặng hồ sơ, kiểm tra thực phẩm nhập khẩu và điều khoản chuyển tiếp. Việc tháo gỡ những “nút thắt” này được xem là yêu cầu cấp thiết để đưa phương thức quản lý dựa trên rủi ro vào thực tiễn, tránh phát sinh ách tắc, gián đoạn hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy