Đến Việt Nam bán máy bay riêng

Đại diện Embraer Executive Jets tin rằng Việt Nam sẽ là một thị trường tiềm năng cho các sản phẩm máy bay riêng

Máy bay phản lực riêng dòng Legacy 600 của hãng Embraer.
Máy bay phản lực riêng dòng Legacy 600 của hãng Embraer.

Embraer Executive Jets, nhà sản xuất máy bay phản lực thương mại đứng thứ 3 thế giới, vừa giới thiệu máy bay phản lực riêng dòng Legacy 600 trị giá 27,5 triệu USD tại Việt Nam.

"Châu Á chiếm 6% trong tổng số đơn đặt hàng của Embraer, và chúng tôi tin rằng con số này sẽ tăng hơn nhiều trong 10 năm tới, dự đoán là khoảng 12%, tương đương 22 tỷ USD. Việt Nam sẽ là một thị trường mới, đầy tiềm năng cho chúng tôi", ông José Eduardo Costas, Phó chủ tịch phụ trách Bán hàng và Tiếp thị khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Embraer, đánh giá.

Theo ông, nhu cầu sử dụng máy bay riêng phản ánh những mặt nào của sự phát triển kinh tế?

Phần lớn khách hàng mua máy bay phản lực riêng của Embraer đều là doanh nhân. Họ là những người bận rộn, do tính chất công việc đòi hỏi phải đi lại nhiều nơi và  thời gian đối với họ là vô giá. Việc có  nhiều người mua máy bay riêng chứng tỏ nền kinh tế phát triển ở mức cao.

Ông đã có sự tìm hiểu như thế nào về nhu cầu sử dụng máy bay phản lực cá nhân ở Việt Nam trước khi bước chân vào thị trường này?

Hiện nay chúng tôi chưa có kế hoạch cụ thể cho thị trường Việt Nam, nhưng chúng tôi biết với sự phát triển kinh tế ổn định như hiện nay, Việt Nam sẽ là thị trường rất tiềm năng.

Hiện nay ở Việt Nam cũng đã có vài doanh nhân có máy bay riêng và chúng tôi được biết một số doanh nhân Việt Nam cũng đã có ý định mua máy bay riêng. Khi nhu cầu sử dụng máy bay riêng của Embraer tại Việt Nam nhiều, chúng tôi sẽ mở trung tâm bảo trì và vận hành của Embraer tại đây.

Đối tượng nào thường sở hữu dòng máy bay này nhiều nhất, ở các thị trường trước đây của các ông? Theo hiểu biết của ông ở Việt Nam, máy bay này thích hợp nhất với đối tượng khách hàng nào?

Khách hàng của chúng tôi chủ yếu là doanh nhân, và một số ít hơn là những người nổi tiếng, ngôi sao. Ở châu  Âu và Mỹ, việc sử dụng máy bay phản lực riêng rất thông dụng do nhu cầu đi lại của doanh nhân rất cao. Họ cần đi lại nhiều nơi và thời gian đối với họ rất quan trọng, không có gì có thể thay thế được và không thể mua bằng tiền.

Ngoài ra máy bay phản lực riêng có thể xem như một văn phòng di động với đầy đủ tiện ích như Wifi, Internet, điện thoại, có thể dùng để họp ngay khi bay.

Embraer có nhiều dòng máy bay với kích thước và tiện ích phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng. Hiện nay danh sách máy bay phản lực riêng của Embraer bao gồm 7 loại: máy bay phổ thông Phenom 100, máy bay nhẹ Phenom 300, máy bay bán nhẹ Legacy 450, máy bay kích cỡ trung bình Legacy 500, siêu máy bay kích cỡ trung bình Legacy 600, máy bay lớn Legacy 650 và máy bay cực lớn Lineage 1000 jets.

CPI hạ nhiệt trong tháng 6 nhờ giá xăng dầu giảm mạnh

Chỉ số giá tiêu dùng tháng 6 ghi nhận mức giảm 0,39% so với tháng trước, chủ yếu nhờ đà hạ nhiệt mạnh mẽ của giá xăng dầu theo xu hướng năng lượng thế giới. Sự giảm tốc trong tháng 6 mang lại những tín hiệu tích cực cho công tác điều hành giá cả trong nửa cuối năm...

TP.Hồ Chí Minh tăng cường giám sát an toàn thực phẩm ngay từ thị trường

TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.

Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh

Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…

Ngành dịch vụ TP. Hồ Chí Minh hướng tới tỷ trọng 65% GRDP vào năm 2030

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…

Sai lầm của nhận thức “có tiền trả thì tại sao không được dùng nhiều điện”

Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…

Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy