Lãi suất huy động và cho vay VND bắt đầu tăng từ tháng 12/2025 và tăng tốc trong tháng 1/2026. Lãi suất huy động bình quân kỳ hạn 6-12 tháng tăng mạnh nhất, với mức trần tăng 0,4 điểm phần trăm trong tháng 1, lũy kế tăng 0,8 điểm phần trăm trong hai tháng cận Tết. Lãi suất cho vay bình quân VND tăng đồng loạt 0,3 điểm phần trăm, lên 7–9,3%/năm, đánh dấu mức điều chỉnh mạnh nhất kể từ tháng 9/2025. Lãi suất cho vay ngắn hạn với lĩnh vực ưu tiên ổn định ở mức 3,9%/năm. Mức tăng lãi suất VND chủ yếu diễn ra từ tháng 12/2025 đến tháng 1/2026.

Trong chuyến thăm Ấn Độ, Thủ tướng Canada Mark Carney công bố thỏa thuận trị giá 1,9 tỷ USD giữa Cameco Corp. và Ấn Độ, theo đó Canada sẽ cung cấp 11.000 tấn uranium cho các lò phản ứng hạt nhân của Ấn Độ từ 2027-2035. Thỏa thuận này diễn ra sau khi Ấn Độ nới lỏng quy định trong lĩnh vực phát điện hạt nhân, hướng tới mục tiêu tăng công suất lên 100 gigawatt vào năm 2047. Hai nước cũng mở rộng hợp tác sang các lĩnh vực như khí tự nhiên hóa lỏng, khoáng sản thiết yếu, năng lượng mặt trời và hydrogen. Canada và Ấn Độ đặt mục tiêu tăng gấp đôi kim ngạch thương mại song phương lên 50 tỷ USD vào năm 2030.

Tòa Phúc thẩm Liên bang Mỹ bác bỏ đề nghị trì hoãn của chính quyền Trump trong vụ kiện đòi hoàn thuế quan đối ứng, sau khi Tòa án Tối cao xác định chính sách này vô hiệu. Yêu cầu khôi phục tố tụng được chuyển lại Tòa án Thương mại Quốc tế Mỹ, mở đường cho việc hoàn trả hơn 130 tỷ USD tiền thuế cho các nhà nhập khẩu. Khoảng 2.000 nhà nhập khẩu, bao gồm cả các tập đoàn lớn, đã khởi kiện đòi hoàn tiền. Các nhà nhập khẩu mong muốn quy trình hoàn thuế đơn giản, trong khi chính phủ chưa cam kết hoàn trả đầy đủ và có thể tiếp tục kiện tụng.

Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz, làm dấy lên lo ngại về cú sốc nguồn cung dầu toàn cầu tương tự thập niên 1970. Giá dầu thế giới đã tăng mạnh, với dầu Brent tăng tới 13%. Các nhà phân tích cảnh báo về một cuộc xung đột quân sự quy mô lớn giữa Mỹ và Iran, có thể gây gián đoạn dòng chảy dầu thô từ Trung Đông. Eo biển Hormuz là tuyến đường quan trọng vận chuyển khoảng 20 triệu thùng dầu mỗi ngày. Việc đóng cửa eo biển này sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng hơn nhiều so với các cuộc khủng hoảng dầu mỏ trước đây, đẩy giá dầu lên 100 USD/thùng.