Để tránh lặp lại các cú sốc thanh khoản, giải pháp là phối hợp chính sách tiền tệ và quản lý ngân quỹ nhà nước, đặc biệt là đẩy nhanh giải ngân đầu tư công. Lãi suất liên ngân hàng chịu tác động từ tiến độ này, điều tiết của Ngân hàng Nhà nước và biến động tiền gửi Kho bạc Nhà nước. Việc giải ngân chậm khiến tiền tích lũy tại Kho bạc, giảm vốn khả dụng ngân hàng và đẩy lãi suất lên. Ngược lại, giải ngân nhanh giúp tiền quay lại hệ thống, cải thiện thanh khoản và hạ nhiệt lãi suất liên ngân hàng.

Phường Hồng Hà tạm dừng mọi thủ tục đầu tư, xây dựng liên quan đến dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng để rà soát tổng thể, tránh lãng phí nguồn lực theo chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội. Các phòng ban được yêu cầu nghiên cứu, tham mưu triển khai chỉ đạo này, bao gồm cả dự án đầu tư công và ngoài ngân sách. Phường tăng cường kiểm tra, giám sát trật tự xây dựng, xử lý vi phạm kịp thời. Với công trình đang xây dựng, phường đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nắm bắt chủ trương, kế hoạch dự án. Phường cũng yêu cầu ban hành thông báo tạm dừng cấp phép xây dựng trước ngày 3/3/2026, hướng dẫn rõ khu vực được và không được cấp phép. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 855.000 tỷ đồng, quy mô 11.000 ha, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.

TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương bổ sung 220.000 tỷ đồng cho các tuyến metro, do nguồn vốn hiện tại chỉ đáp ứng 40% nhu cầu (125.000/345.000 tỷ đồng). Thành phố tập trung hoàn thành 6 tuyến metro kết nối vào năm 2030, ưu tiên trục Tân Sơn Nhất - Long Thành. Tuyến metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành) đã khởi công, các đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến khởi công trong năm 2026. Nhiều doanh nghiệp lớn như Vingroup, Becamex đề xuất đầu tư theo hình thức PPP. Thành phố đang rà soát quy hoạch đến năm 2040, tầm nhìn 2060 cho hệ thống metro dài 1.012 km toàn vùng.