-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Điểm tin
TIN CHÍNH
1:28
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang thúc đẩy làn sóng phát triển trung tâm dữ liệu tại Bangkok, mang lại cơ hội kinh tế lớn với tổng vốn đầu tư vượt 20 tỷ USD. Tuy nhiên, tốc độ phát triển nhanh chóng của hạ tầng số này đang tạo ra những áp lực nghiêm trọng về an toàn đô thị, môi trường và quản lý năng lượng. Nhiều trung tâm dữ liệu hiện nằm xen kẽ trong các khu dân cư và thương mại, gây lo ngại cho người dân về rủi ro cháy nổ và an toàn. Một vấn đề nhức nhối là các khoảng trống pháp lý, khi một số cơ sở được phân loại là nhà kho hoặc văn phòng thay vì cơ sở công nghiệp để né tránh các quy định nghiêm ngặt về quy hoạch và môi trường. Đặc biệt, việc lưu trữ hàng trăm nghìn lít dầu diesel cho hệ thống điện dự phòng tại những khu vực đông dân cư mà không tuân thủ đầy đủ giấy phép lưu trữ nhiên liệu đã dấy lên những tranh luận gay gắt. Bên cạnh đó, mức tiêu thụ điện và nước khổng lồ của các trung tâm này gây sức ép lên hạ tầng đô thị và thách thức mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của Thái Lan. Trước tình hình đó, chính quyền Bangkok đã tạm đình chỉ cấp phép mới và yêu cầu các cơ sở hiện hữu tuân thủ nghiêm ngặt quy định an toàn. Chính phủ Thái Lan cũng thành lập Ủy ban Chính sách Kinh doanh Trung tâm Dữ liệu nhằm xây dựng một hệ thống quản lý tập trung, thiết lập tiêu chuẩn tối thiểu về vị trí, an toàn và môi trường. Mục tiêu cốt lõi là xóa bỏ các kẽ hở pháp lý, đảm bảo tính minh bạch và tìm điểm cân bằng giữa việc thu hút đầu tư công nghệ cao với việc bảo vệ cộng đồng. Câu chuyện tại Bangkok là bài học điển hình về việc hoàn thiện khung pháp lý để bắt kịp tốc độ phát triển của kỷ nguyên AI.
1:30
Trung Quốc đang nỗ lực thu hẹp khoảng cách về hạ tầng AI với Mỹ thông qua chiến lược tối ưu hóa chi phí đầu tư thay vì chạy đua về quy mô vốn. Dù chi tiêu vốn của các doanh nghiệp công nghệ Trung Quốc dự kiến đạt 140 tỷ USD trong năm nay, con số này vẫn thấp hơn nhiều so với mức dự báo hơn 785 tỷ USD từ các tập đoàn công nghệ hàng đầu Mỹ. Tuy nhiên, Trung Quốc sở hữu ba lợi thế cốt lõi: chi phí đất đai thấp, nguồn năng lượng dồi dào và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Chính phủ. Thông qua sáng kiến “Tính toán phía Đông, Dữ liệu phía Tây”, Bắc Kinh điều phối các hoạt động huấn luyện AI tiêu tốn nhiều năng lượng đến những khu vực có khí hậu mát mẻ và năng lượng xanh, giúp giảm chi phí điện và làm mát. Cùng với các ưu đãi thuế, trợ cấp và quy trình phê duyệt dự án nhanh chóng, doanh nghiệp Trung Quốc có thể xây dựng năng lực tính toán hiệu quả hơn trên mỗi đồng vốn đầu tư. Điều này giúp các mô hình AI của Trung Quốc như Kimi, GLM-5.3 hay Qwen đạt năng lực tương đương với nhiều mô hình mã nguồn mở hàng đầu thế giới. Dù vậy, Trung Quốc vẫn đối mặt với những rào cản lớn về công nghệ. Năng lực bộ xử lý của họ chưa thể theo kịp Nvidia, dẫn đến hiệu suất sử dụng năng lượng kém hơn; ví dụ, hệ thống của Huawei tiêu thụ điện cao hơn nhiều lần so với chip Nvidia cho cùng một khối lượng tính toán. Thêm vào đó, dù tốc độ tăng trưởng công suất trung tâm dữ liệu của Trung Quốc nhanh hơn Mỹ, nhưng điều này không đồng nghĩa với việc thu hẹp khoảng cách về năng lực xử lý AI thực tế. Về mặt kinh tế, doanh thu từ mảng đám mây và khả năng thương mại hóa các mô hình AI của các ông lớn Trung Quốc như Alibaba, Baidu vẫn còn khiêm tốn và mỏng hơn đáng kể so với các đối thủ Mỹ.
1:38
BYD đang thể hiện tham vọng mở rộng mạnh mẽ khi dự kiến bán ra gần 2 triệu xe ở nước ngoài trong năm nay, vượt xa mục tiêu 1,5 triệu xe ban đầu. Hãng đặt mục tiêu dài hạn đạt 2,5 triệu xe vào năm 2027 thông qua việc gia tăng thị phần, mở rộng đội tàu vận chuyển chuyên dụng và xây dựng các nhà máy sản xuất tại Brazil, Indonesia và Hungary. Sự tăng trưởng vượt bậc tại các thị trường như Brazil, châu Âu, Indonesia và Australia không chỉ giúp BYD tối ưu hóa lợi nhuận—với mức lãi khoảng 2.980 USD mỗi xe—mà còn là trụ cột quan trọng giúp hãng chống chọi với sự suy giảm sức mua và cạnh tranh khốc liệt tại thị trường nội địa Trung Quốc. Để vượt qua cuộc chiến giá cả trong nước, BYD tập trung vào công nghệ sạc siêu nhanh và hỗ trợ lái xe nhằm cải thiện cơ cấu sản phẩm cao cấp và khôi phục thị phần lên mức 25%. Bên cạnh mảng ô tô điện, gã khổng lồ này đang đa dạng hóa nguồn thu bằng cách tiến quân vào lĩnh vực robot hình người và hệ thống lưu trữ năng lượng. BYD đã hợp tác với startup PaXini để phát triển robot và kỳ vọng vào tiềm năng thương mại hóa rộng rãi trong tương lai. Đặc biệt, mảng lưu trữ năng lượng cho các trung tâm dữ liệu AI đang ghi nhận nhu cầu bùng nổ, với toàn bộ công suất sản xuất cho năm 2026 và 2027 đã được bán hết. Mặc dù đối mặt với những thách thức về năng lực vận chuyển và chi phí đầu tư ban đầu cho các nhà máy nước ngoài, BYD vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực. Việc kết thúc chuỗi 4 quý giảm lợi nhuận bằng mức tăng trưởng ròng 29,6% trong quý 2 năm nay cho thấy chiến lược chuyển dịch trọng tâm sang thị trường quốc tế và đầu tư vào công nghệ AI của hãng đang đi đúng hướng, tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững trước các đối thủ toàn cầu.
Bài liên quan
Đọc bài theo từ khoá
Thứ ba - 08/09/2026
Chi phí đi làm việc ở nước ngoài: Từ dữ liệu đến chính sách
Chi phí bình quân người lao động Việt Nam phải chi trả để có việc làm ở nước ngoài giảm 23,8% trong giai đoạn 2021-2025, trong khi thu nhập bình quân ngay trong tháng làm việc đầu tiên tăng 25,4%.
Giá nhà gần như liên tục tăng, thậm chí có nhiều “cơn sốt”. Nhiều nguyên nhân được chỉ ra nhưng căn bản nhất là từ sự mất cân bằng cung và cầu. Đưa giá nhà trở về với khả năng thanh toán, khả năng tiếp cận của đại bộ phận người dân là bài toán không hề đơn giản.
Điểm tin 8h ngày 9/9
00:00
00:00
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang thúc đẩy làn sóng phát triển trung tâm dữ liệu tại Bangkok, mang lại cơ hội kinh tế lớn với tổng vốn đầu tư vượt 20 tỷ USD. Tuy nhiên, tốc độ phát triển nhanh chóng của hạ tầng số này đang tạo ra những áp lực nghiêm trọng về an toàn đô thị, môi trường và quản lý năng lượng. Nhiều trung tâm dữ liệu hiện nằm xen kẽ trong các khu dân cư và thương mại, gây lo ngại cho người dân về rủi ro cháy nổ và an toàn. Một vấn đề nhức nhối là các khoảng trống pháp lý, khi một số cơ sở được phân loại là nhà kho hoặc văn phòng thay vì cơ sở công nghiệp để né tránh các quy định nghiêm ngặt về quy hoạch và môi trường. Đặc biệt, việc lưu trữ hàng trăm nghìn lít dầu diesel cho hệ thống điện dự phòng tại những khu vực đông dân cư mà không tuân thủ đầy đủ giấy phép lưu trữ nhiên liệu đã dấy lên những tranh luận gay gắt. Bên cạnh đó, mức tiêu thụ điện và nước khổng lồ của các trung tâm này gây sức ép lên hạ tầng đô thị và thách thức mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của Thái Lan. Trước tình hình đó, chính quyền Bangkok đã tạm đình chỉ cấp phép mới và yêu cầu các cơ sở hiện hữu tuân thủ nghiêm ngặt quy định an toàn. Chính phủ Thái Lan cũng thành lập Ủy ban Chính sách Kinh doanh Trung tâm Dữ liệu nhằm xây dựng một hệ thống quản lý tập trung, thiết lập tiêu chuẩn tối thiểu về vị trí, an toàn và môi trường. Mục tiêu cốt lõi là xóa bỏ các kẽ hở pháp lý, đảm bảo tính minh bạch và tìm điểm cân bằng giữa việc thu hút đầu tư công nghệ cao với việc bảo vệ cộng đồng. Câu chuyện tại Bangkok là bài học điển hình về việc hoàn thiện khung pháp lý để bắt kịp tốc độ phát triển của kỷ nguyên AI.
1:28
Đọc bài chi tiết
Trung Quốc đang nỗ lực thu hẹp khoảng cách về hạ tầng AI với Mỹ thông qua chiến lược tối ưu hóa chi phí đầu tư thay vì chạy đua về quy mô vốn. Dù chi tiêu vốn của các doanh nghiệp công nghệ Trung Quốc dự kiến đạt 140 tỷ USD trong năm nay, con số này vẫn thấp hơn nhiều so với mức dự báo hơn 785 tỷ USD từ các tập đoàn công nghệ hàng đầu Mỹ. Tuy nhiên, Trung Quốc sở hữu ba lợi thế cốt lõi: chi phí đất đai thấp, nguồn năng lượng dồi dào và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Chính phủ. Thông qua sáng kiến “Tính toán phía Đông, Dữ liệu phía Tây”, Bắc Kinh điều phối các hoạt động huấn luyện AI tiêu tốn nhiều năng lượng đến những khu vực có khí hậu mát mẻ và năng lượng xanh, giúp giảm chi phí điện và làm mát. Cùng với các ưu đãi thuế, trợ cấp và quy trình phê duyệt dự án nhanh chóng, doanh nghiệp Trung Quốc có thể xây dựng năng lực tính toán hiệu quả hơn trên mỗi đồng vốn đầu tư. Điều này giúp các mô hình AI của Trung Quốc như Kimi, GLM-5.3 hay Qwen đạt năng lực tương đương với nhiều mô hình mã nguồn mở hàng đầu thế giới. Dù vậy, Trung Quốc vẫn đối mặt với những rào cản lớn về công nghệ. Năng lực bộ xử lý của họ chưa thể theo kịp Nvidia, dẫn đến hiệu suất sử dụng năng lượng kém hơn; ví dụ, hệ thống của Huawei tiêu thụ điện cao hơn nhiều lần so với chip Nvidia cho cùng một khối lượng tính toán. Thêm vào đó, dù tốc độ tăng trưởng công suất trung tâm dữ liệu của Trung Quốc nhanh hơn Mỹ, nhưng điều này không đồng nghĩa với việc thu hẹp khoảng cách về năng lực xử lý AI thực tế. Về mặt kinh tế, doanh thu từ mảng đám mây và khả năng thương mại hóa các mô hình AI của các ông lớn Trung Quốc như Alibaba, Baidu vẫn còn khiêm tốn và mỏng hơn đáng kể so với các đối thủ Mỹ.
1:30
Đọc bài chi tiết
BYD đang thể hiện tham vọng mở rộng mạnh mẽ khi dự kiến bán ra gần 2 triệu xe ở nước ngoài trong năm nay, vượt xa mục tiêu 1,5 triệu xe ban đầu. Hãng đặt mục tiêu dài hạn đạt 2,5 triệu xe vào năm 2027 thông qua việc gia tăng thị phần, mở rộng đội tàu vận chuyển chuyên dụng và xây dựng các nhà máy sản xuất tại Brazil, Indonesia và Hungary. Sự tăng trưởng vượt bậc tại các thị trường như Brazil, châu Âu, Indonesia và Australia không chỉ giúp BYD tối ưu hóa lợi nhuận—với mức lãi khoảng 2.980 USD mỗi xe—mà còn là trụ cột quan trọng giúp hãng chống chọi với sự suy giảm sức mua và cạnh tranh khốc liệt tại thị trường nội địa Trung Quốc. Để vượt qua cuộc chiến giá cả trong nước, BYD tập trung vào công nghệ sạc siêu nhanh và hỗ trợ lái xe nhằm cải thiện cơ cấu sản phẩm cao cấp và khôi phục thị phần lên mức 25%. Bên cạnh mảng ô tô điện, gã khổng lồ này đang đa dạng hóa nguồn thu bằng cách tiến quân vào lĩnh vực robot hình người và hệ thống lưu trữ năng lượng. BYD đã hợp tác với startup PaXini để phát triển robot và kỳ vọng vào tiềm năng thương mại hóa rộng rãi trong tương lai. Đặc biệt, mảng lưu trữ năng lượng cho các trung tâm dữ liệu AI đang ghi nhận nhu cầu bùng nổ, với toàn bộ công suất sản xuất cho năm 2026 và 2027 đã được bán hết. Mặc dù đối mặt với những thách thức về năng lực vận chuyển và chi phí đầu tư ban đầu cho các nhà máy nước ngoài, BYD vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực. Việc kết thúc chuỗi 4 quý giảm lợi nhuận bằng mức tăng trưởng ròng 29,6% trong quý 2 năm nay cho thấy chiến lược chuyển dịch trọng tâm sang thị trường quốc tế và đầu tư vào công nghệ AI của hãng đang đi đúng hướng, tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững trước các đối thủ toàn cầu.
1:38
Đọc bài chi tiết
