Đồng Nai: Các đô thị sẽ hình thành dọc hành lang kinh tế mới

B Ban Mai

11:00, 02/08/2023

Chọn cỡ chữ

Đến năm 2023, toàn tỉnh Đồng Nai sẽ có 30 đô thị, tỷ lệ đô thị hóa toàn tỉnh đạt khoảng 75-80%...

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Công văn số 6848/UBND-THNC về việc xin ý kiến các Bộ ngành Trung ương và địa phương lân cận đối với quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Trong báo cáo tóm tắt dự thảo quy hoạch tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Liên danh tư vấn đã nêu ra nhiều nội dung quan trọng về định hướng phát triển kinh tế - xã hội địa phương trong thời gian tới. Trong đó, nhấn mạnh đến phương hướng phát triển hệ thống đô thị, hạ tầng giao thông kết nối với khu vực.

Theo đó, đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa toàn tỉnh Đồng Nai đạt khoảng 75-80%. Chất lượng đô thị đảm bảo phù hợp với quy định hiện hành, đảm bảo mật độ cây xanh, công trình và hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật.

Theo dự thảo, đến năm 2030, toàn tỉnh Đồng Nai sẽ có 30 đô thị. Trong đó, 01 đô thị loại 1 là TP. Biên Hòa, đạt chất lượng của khu đô thị trung tâm thành phố loại 1 trực thuộc Trung ương.

Hiện trạng và định hướng hệ thống đô thị 2021-2030 tầm nhìn 2050 của tỉnh Đồng Nai - Nguồn: Roland Berger.

2 đô thị loại 2, gồm: TP. Long Khánh sẽ là đô thị loại 2 vào năm 2025; huyện Nhơn Trạch định hướng trở thành thành phố, là đô thị loại 3 trước năm 2030.

2 thị loại 3, gồm: huyện Long Thành định hướng trở thành thành phố, đạt tiêu chí đô thị loại 3 trước năm 2030; huyện Trảng Bom định hướng trở thành thị xã, đạt tiêu chí đô thị loại 3 trước năm 2030.

6 đô thị loại 4 được phát triển từ các thị trấn theo mô hình đô thị loại 4 dựa trên cơ sở hiện hữu, gồm : Thị trấn Dầu Giây; Thị trấn Vĩnh An (thuộc huyện Vĩnh Cửu); Thị trấn Long Giao (thuộc huyện Cẩm Mỹ); Thị trấn Gia Ray (thuộc huyện Xuân Lộc); Thị trấn Định Quán (thuộc huyện Định Quán); Thị trấn Tân Phú (thuộc huyệnTân Phú)...

Còn lại là 19 đô thị loại 5, được phân bố tại các huyện trên địa bàn tỉnh.

Các đô thị sẽ được hình thành dọc trên các tuyến hành lang kinh tế mới theo quy hoạch, với các vai trò và định hướng phù hợp với từng đặc điểm khu vực và phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của toàn tỉnh.

Cụ thể: Hành lang Đông - Tây (Hành lang cao tốc TP.HCM – Dầu Giây - Phan Thiết): được trang bị bởi quốc lộ 1, đường sắt Bắc – Nam, vốn là trục tạo nên chuỗi đô thị trọng tâm của tỉnh. Quá trình công nghiệp hóa nhanh của tỉnh đã khiến trục này quá tải, nhất là đoạn Trảng Bom - Biên Hòa – TP.HCM. Sự hỗn hợp của vận tải công nghiệp, logistics vùng, vận tải thương mại đô thị, vận tải dân sinh khiến cho các đô thị trên trục ô nhiểm, giảm chất lượng sống. Trong tương lai, khi các cao tốc hình thành luồng vận tải mới xoay trục từ Đông - Tây thành Bắc - Nam, đoạn Biên Hòa TP.HCM sẽ gần như được giải thoát khỏi vai trò vận tải nặng, trở thành trục giao thương đô thị đáng sống, sẽ là cơ sở để đưa Biên Hòa trở thành trung tâm đô thị tri thức, sáng tạo, thay vì chỉ là một trung tâm đô thị công nghiệp công nghệ cũ.

Hành lang Bắc - Nam (Hành lang cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) với điểm trung tâm tại Biên Hòa, là hành lang công nghiệp hóa - đô thị hóa quy mô lớn. Hiện đây là một hành lang có hạ tầng yếu và gián đoạn, chỉ nối giữa Biên Hòa và Vũng Tàu bởi quốc lộ 51; vòng qua TP.HCM để kết nối Bình Dương qua quốc lộ 13 và các đường tỉnh Bình Dương, sau đó nối lên Bình Phước và Tây Nguyên theo quốc lộ 13 và 14. Trong tương lai, trục này sẽ được nối thẳng từ Chơn Thành đến Vũng Tàu bởi các đường vận tải nặng, quy mô cao tốc, trở thành trục kinh tế trọng điểm, lấy 3 tỉnh công nghiệp hóa là Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu làm địa bàn phát triển, thu hút lực lượng lao động và tri thức từ trung tâm vùng. Trục này bao gồm các đô thị năng động, hiện đại.

Hành lang phía Tây Nam (Hành lang cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây): được trang bị bởi các trục cao tốc mới là TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường sắt đô thị TP.HCM – sân bay Long Thành và nhiều trục phụ khác theo các cầu qua sông Đồng Nai nối trung tâm TP.HCM với Nhơn Trạch và Long Thành. Các khu đô thị, khu chức năng thời kỳ mới sẽ hình thành trên tuyến không gian này, nối giữa 2 cực là trung tâm kinh tế quốc gia (TP.HCM) và trung tâm cửa ngõ quốc gia (sân bay Long Thành).

Hành lang phía Đông Bắc (Hành lang cao tốc Dầu Giây – Liên Khương): xâu chuỗi các đô thị nhỏ có chức năng trung tâm huyện và du lịch sinh thái, nông nghiệp.

Hành lang sông Đồng Nai: vốn là trục vận tải hàng hải quốc tế và nội địa có luồng lạch ăn sâu vào các trung tâm kinh tế của vùng, liên kết trực tiếp với cảng quốc tế Cái Mép. Hành lang này khiến Đồng Nai tuy là tỉnh nội địa nhưng có kinh tế biển. Trong thời kỳ mới, đây cũng vừa là trục giao thông xanh kết nối các đô thị của vùng, mặt tiền xanh của các thành phố văn minh hiện đại, hành lang sinh thái đem lại không gian mở cho các hoạt động cộng đồng ở mọi quy mô. Do tính phức hợp đa chức năng đó, hành lang này cần được hoạch định thận trọng, ưu tiên đúng mức cho từng chức năng ứng với địa điểm cụ thể.

Mới nhất trên VnEconomy

Thị trường 17:34, 18/07/2026

Khơi thông điểm nghẽn thể chế, kiến tạo không gian bứt phá cho doanh nghiệp

Đọc ngay

Thị trường 17:31, 18/07/2026

Điện Biên chuyển hướng chế biến sâu và sản xuất xanh để thu hút đầu tư

Đọc ngay

Tiêu điểm 17:25, 18/07/2026

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển mạnh từ quản lý sang quản trị và kiến tạo xã hội

Đọc ngay

Tiêu điểm 17:21, 18/07/2026

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Chuyển từ đối thoại sang hành động, từ cam kết sang kết quả cụ thể

Đọc ngay

Đọc tiếp

VIRES: Điều gì sẽ quyết định giá trị bất động sản Vĩnh Long trong chu kỳ phát triển mới?

Không chỉ mở ra dư địa tăng trưởng mới, quá trình mở rộng không gian phát triển của Vĩnh Long cũng đang thay đổi cách thị trường nhìn nhận giá trị bất động sản. Theo Báo cáo của VIRES, lợi thế trong chu kỳ phát triển sắp tới sẽ ngày càng thuộc về những khu đô thị được quy hoạch đồng bộ và có khả năng kiến tạo môi trường sống chất lượng.

Hà Nội quyết liệt thực hiện mục tiêu phát triển nhà ở xã hội

Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ phát triển nhà ở xã hội thông qua việc tháo gỡ các vướng mắc về quy hoạch, giải phóng mặt bằng, giao đất và thủ tục đầu tư. Cùng với việc xây dựng lộ trình cụ thể cho từng dự án, Thành phố yêu cầu các sở, ngành và địa phương rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, tạo điều kiện để các dự án sớm được triển khai, góp phần tăng nguồn cung nhà ở xã hội trong thời gian tới…

Bất động sản dịch chuyển theo nhịp phát triển của đô thị

Khi quy mô đô thị ngày càng mở rộng, việc tổ chức lại không gian phát triển, giảm áp lực khu vực trung tâm và đầu tư hạ tầng liên kết trở thành động lực hình thành các cực tăng trưởng mới. Đây cũng là hướng đi mà TP.Hồ Chí Minh và Hà Nội đang theo đuổi, với nhiều điểm tương đồng từ kinh nghiệm của các đô thị lớn trên thế giới…

Thị trường bất động sản đang trong quá trình thanh lọc

Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi quá trình phục hồi tiếp tục được duy trì, nhưng tốc độ tăng trưởng giữa các phân khúc, khu vực và chủ thể tham gia thị trường ngày càng có sự phân hóa rõ nét.

Hà Nội công khai quy hoạch tổng mặt bằng khu vực tái thiết tập thể Trương Định

Theo thông tin Quy hoạch, khu tập thể Trương Định sẽ được xây dựng lại thành hai khối nhà chung cư cao 30 tầng nổi, 3 tầng hầm với quy mô dự kiến 1.065 căn hộ…

Xem thêm

Chính sách Thị trường Dự án Cafe BĐS Tư vấn

Đừng bỏ lỡ

Bất động sản

Bất động sản dịch chuyển theo nhịp phát triển của đô thị

Đọc ngay

Bất động sản

Bất động sản dịch chuyển theo nhịp phát triển của đô thị

Đọc ngay

Bất động sản

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc kiểm định chung cư cũ

Đọc ngay

Bất động sản

Hà Nội quyết liệt thực hiện mục tiêu phát triển nhà ở xã hội

Đọc ngay

Đầu tư

Dự thảo Nghị định PPP mới: Tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực đầu tư

Đọc ngay

Bất động sản

VIRES: Điều gì sẽ quyết định giá trị bất động sản Vĩnh Long trong chu kỳ phát triển mới?

Đọc ngay

Thu hút chuyên gia quốc tế đóng góp vào tăng trưởng công nghệ Việt Nam

Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...

Toàn cảnh Viện Nghiên cứu hạt nhân Đà Lạt.

Dược chất phóng xạ thế hệ mới chẩn đoán và điều trị ung thư

Khu công nghiệp Hoàng Diệu (phối cảnh) tại xã Gia Phúc, TP Hải Phòng với quy mô sử dụng 245ha đất, tổng mức đầu tư gần 3.400 tỷ đồng vừa được khởi công hồi tháng 5/2026.

Khu công nghiệp kiểu mới tích hợp cả dịch vụ và đô thị

Mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa hữu cơ đang được triển khai trên vùng đất chiêm trũng xã Trường Văn (Thanh Hóa). Ảnh: Nguyễn Thuấn

Biến đất chiêm trũng thành "mỏ vàng" nhờ mô hình tôm càng xanh - lúa

Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.

Chọn cỡ chữ

Đến năm 2023, toàn tỉnh Đồng Nai sẽ có 30 đô thị, tỷ lệ đô thị hóa toàn tỉnh đạt khoảng 75-80%...

Vietnam Economic Times

Tạp chí Kinh tế Việt Nam

Askonomy