Giao thông khu vực miền Trung đã được nối lại

Các chuyến bay đến sân bay Huế và Đà Nẵng đã được nối lại. Hành khách đi tàu bị “kẹt” cũng đã được chuyển tải để tiếp tục hành trình

Từ 7h sáng nay (30/9), hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã khôi phục toàn bộ các chuyến bay từ Hà Nội và Tp.HCM tới hai sân bay tại khu vực miền Trung.
Từ 7h sáng nay (30/9), hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã khôi phục toàn bộ các chuyến bay từ Hà Nội và Tp.HCM tới hai sân bay tại khu vực miền Trung.

Các chuyến bay đến sân bay Huế và Đà Nẵng đã được nối lại. Hành khách đi tàu bị “kẹt” cũng đã được chuyển tải để tiếp tục hành trình.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, trong hai ngày 28-29/9 nhiều chuyến bay tới khu vực miền Trung đã bị hủy bỏ. Tuy nhiên, từ 7h sáng nay (30/9), hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã khôi phục toàn bộ các chuyến bay từ Hà Nội và Tp.HCM tới hai sân bay tại khu vực này. Nhằm hỗ trợ giải tỏa hành khách sau khi cơn bão đi qua, trong hai ngày 30/9 và 1/10, Vietnam Airlines còn dự kiến sẽ tăng thêm chuyến.

Đại diện hãng Hàng không giá rẻ Jetstar Pacific, Tổng giám đốc Lương Hoài Nam cũng cho biết: Mỗi ngày hãng này có 12 chuyến bay tới sân bay Đà Nẵng và 2 chuyến tới sân bay Huế. Hôm nay, khi bão số 9 đã qua, toàn bộ các chuyến bay này đã được nối lại để phục vụ khách.

3.500 hành khách đi tàu hôm qua đã phải dừng tại các ga như Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Bình Định hôm nay cũng đã được ngành đường sắt chuyển tải bằng phương tiện ô tô để tiếp tục hành trình Bắc- Nam của mình.

Ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng ban kinh doanh vận tải Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho hay: Hiện trên toàn tuyến Bắc- Nam, hai đoạn đường sắt tại Huế ( Huế- Lệ Trạch dài 40km) và ở Quảng Ngãi (Quảng Ngãi- Trị Bình dài 27 km) đang bị hỏng hóc nặng do bão số 9. Vì vậy, hôm nay gần 3.000 hành khách (không trả lại vé) khi đến hai đoạn đường trên sẽ được chuyển tải bằng phương tiện ô tô.

Cũng theo ông Tuyên, đến 16h ngày mai 1/10, toàn bộ hệ thống đường sắt Bắc- Nam sẽ thông suốt, theo đó, tất cả các chuyến tàu mang nhãn hiệu TN1, TN2 và các tàu SE sẽ hoạt động bình thường trở lại.

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy