
Các chuyến bay đến sân bay Huế và Đà Nẵng đã được nối lại. Hành khách đi tàu bị “kẹt” cũng đã được chuyển tải để tiếp tục hành trình.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, trong hai ngày 28-29/9 nhiều chuyến bay tới khu vực miền Trung đã bị hủy bỏ. Tuy nhiên, từ 7h sáng nay (30/9), hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã khôi phục toàn bộ các chuyến bay từ Hà Nội và Tp.HCM tới hai sân bay tại khu vực này. Nhằm hỗ trợ giải tỏa hành khách sau khi cơn bão đi qua, trong hai ngày 30/9 và 1/10, Vietnam Airlines còn dự kiến sẽ tăng thêm chuyến.
Đại diện hãng Hàng không giá rẻ Jetstar Pacific, Tổng giám đốc Lương Hoài Nam cũng cho biết: Mỗi ngày hãng này có 12 chuyến bay tới sân bay Đà Nẵng và 2 chuyến tới sân bay Huế. Hôm nay, khi bão số 9 đã qua, toàn bộ các chuyến bay này đã được nối lại để phục vụ khách.
3.500 hành khách đi tàu hôm qua đã phải dừng tại các ga như Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Bình Định hôm nay cũng đã được ngành đường sắt chuyển tải bằng phương tiện ô tô để tiếp tục hành trình Bắc- Nam của mình.
Ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng ban kinh doanh vận tải Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho hay: Hiện trên toàn tuyến Bắc- Nam, hai đoạn đường sắt tại Huế ( Huế- Lệ Trạch dài 40km) và ở Quảng Ngãi (Quảng Ngãi- Trị Bình dài 27 km) đang bị hỏng hóc nặng do bão số 9. Vì vậy, hôm nay gần 3.000 hành khách (không trả lại vé) khi đến hai đoạn đường trên sẽ được chuyển tải bằng phương tiện ô tô.
Cũng theo ông Tuyên, đến 16h ngày mai 1/10, toàn bộ hệ thống đường sắt Bắc- Nam sẽ thông suốt, theo đó, tất cả các chuyến tàu mang nhãn hiệu TN1, TN2 và các tàu SE sẽ hoạt động bình thường trở lại.
Thực tiễn áp dụng cho thấy việc xác định hệ số điều chỉnh giá đất tại các địa phương còn có thể tạo ra chênh lệch đáng kể, nhất là ở những khu vực giáp ranh. Nếu xác định mức giá quá cao, chi phí tiếp cận đất đai của doanh nghiệp tăng; nếu xác định mức giá quá thấp, người có đất bị thu hồi có thể chịu thiệt thòi...
Nội dung thảo luận tập trung vào cơ chế công khai danh mục Nhà nước độc quyền thương mại, kiểm soát giá - chất lượng hàng hóa, đồng thời rà soát kỹ việc bãi bỏ các quy định hợp đồng để tránh tạo khoảng trống pháp lý cho doanh nghiệp...
Theo nhiều đại biểu Quốc hội, thay vì chỉ tập trung vào tổng diện tích sàn hoặc số lượng căn hộ được xây dựng, cần có cơ chế theo dõi, đánh giá việc thực hiện các chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê; Thay vì cấm sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở, cần nghiên cứu trường hợp ngoại lệ, nhằm đảm bảo lợi ích hợp pháp của cư dân…
Hiệu quả bảo vệ người tiêu dùng phải được đo bằng thiệt hại được giải quyết thực chất, không phải bằng số thủ tục hay số đầu mối đã được phân cấp…
Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh (UEH) đã kỷ niệm 50 năm thành lập và vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, đánh một dấu mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của UEH, góp phần kiến tạo đội ngũ tri thức, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước…
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.