Trong lúc eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa và hạ tầng dầu khí ở các nước Vùng Vịnh khó có thể phục hồi sớm sau khi hứng chịu thiệt hại nghiêm trọng trong cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran, hai ngân hàng lớn là Goldman Sachs và Citigroup đồng loạt nâng dự báo giá dầu.
Trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (27/4), giá dầu thô Brent giao sau tại London tăng 2,75%, đóng cửa ở mức 108,23 USD/thùng. Giá dầu WTI giao sau tại New York tăng 2,09%, chốt ở mức 96,37 USD/thùng.
Trước đó, giá dầu Brent và WTI đã ghi nhận mức tăng tương ứng 16% và 15% trong tuần trước do tiến trình đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran rơi vào ngưng trệ, cộng thêm những diễn biến căng thẳng ở eo biển Hormuz.
GOLDMAN SACHS: SẼ CÓ “VẾT SẸO” SẢN LƯỢNG DẦU
Trong một báo cáo công bố vào cuối tuần vừa rồi, các nhà phân tích hàng hóa của Goldman Sachs dự báo rằng dầu Brent giao sau tại thị trường London, giá tiêu chuẩn của thị trường dầu quốc tế - sẽ giao dịch ở mức bình quân khoảng 90 USD mỗi thùng trong ba tháng cuối năm nay, tăng từ dự báo trước đó là 80 USD/thùng.
Báo cáo của Goldman lưu ý rằng dự báo mới nhất này về giá dầu cao hơn 30 USD/thùng so với mức dự báo đưa ra trước chiến tranh. Các nhà phân tích của Goldman gọi phần tăng thêm này là một phần bù “cú sốc Hormuz”.
Theo báo cáo, xuất khẩu dầu từ Trung Đông sẽ phải đến cuối tháng 6 mới dần trở lại bình thường, thay vì giữa tháng 5 như dự kiến trước đó, và cuộc khủng hoảng đã làm giảm lượng dầu tồn trữ trên toàn cầu một lượng lên tới 12 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 4.
Các nhà phân tích của Goldman nhận định giá dầu Brent sẽ đạt trung bình khoảng 100 USD/thùng trong quý 2 này, trước khi giảm về bình quân 93 USD/thùng trong quý 3.
Cũng trong báo cáo này, Goldman kỳ vọng giá dầu WTI giao sau tại Mỹ sẽ giao dịch ở mức khoảng trung bình 83 USD mỗi thùng trong quý 4, tăng từ dự báo trước đó là 75 USD/thùng.
Giá dầu đã tăng hơn 20% kể từ hôm 17/4, khi cuộc đàm phán Mỹ - Iran rơi vào bế tắc và Hải quân Mỹ tiến hành phong tỏa eo biển Hormuz. Khi chiến tranh mới nổ ra, giá dầu Brent đã lên tới gần 120 USD/thùng vào đầu tháng 3.
"Hiện tại, giá dầu vẫn đang thấp hơn mức đỉnh thiết lập trong tháng 3, có thể do kỳ vọng của thị trường về việc eo biển Hormuz sẽ được mở trở lại đã làm giảm phần bù rủi ro trong giá dầu và giảm hoạt động tích trữ dầu”, các nhà phân tích của Goldman Sachs nhận định.
Các hợp đồng dầu Brent giao sau với kỳ hạn dài cho thấy thị trường vẫn kỳ vọng giá dầu sẽ giảm, với các hợp đồng tương lai tháng 12 đang giao dịch ở mức khoảng 84,80 USD mỗi thùng. Goldman lưu ý rằng sẽ có sự tổn kéo dài đối với sản lượng khai thác dầu của Vùng Vịnh, với mức giảm sản lượng khoảng 500.000 thùng dầu mỗi ngày sẽ tồn tại dai dẳng như một “vết sẹo”, chủ yếu do tổn thất ở Iraq.
Báo cáo cũng cảnh báo rằng tác động kinh tế từ giá năng lượng cao hơn sẽ lớn hơn so với những gì được thể hiện quan con số giá dầu, do "quy mô chưa từng có của cú sốc".
CITIGROUP: GIÁ DẦU SẼ LÊN 120 USD/THÙNG TRONG 3 THÁNG TỚI
Báo cáo của Citigroup dự báo giá dầu Brent sẽ lên tới 120 USD/thùng trong thời gian 3 tháng tới, và sẽ bình quân ở các mức 110 USD/thùng, 95 USD/thùng và 80 USD/thùng tương ứng trong quý 2, 3 và 4/2026. Trong dự báo được đưa ra trước đó, Citigroup nhận định giá dầu sẽ bình quân ở mức 95 USD/thùng, 80 USD/thùng và 75 USD/thùng trong các quý này.
Kịch bản chính mà Citi đặt ra là eo biển Hormuz sẽ được khai thông trước cuối tháng 5, muộn hơn 1 tháng so với kỳ vọng trước đó của ngân hàng này. Cũng trong kịch bản này, dự trữ dầu mỏ toàn cầu dự kiến sẽ giảm xuống mức thấp nhất trong hơn một thập kỷ vào cuối tháng 7. Với kịch bản này, Citi cho rằng khả năng hiện thực hóa là 50%.
Các nhà phân tích của Citi tin rằng Iran có động cơ cả về kinh tế và địa chính trị để tiếp tục giữ eo Hormuz trong tình trạng đóng cửa. Theo báo cáo, chiến lược này của Tehran sẽ gây thắt chặt hơn nữa nguồn cung dầu khí toàn cầu, đẩy nhanh sự suy giảm dự trữ xăng dầu và khiến giá cả tăng lên.
Theo báo cáo của Citi, tổng sản lượng dầu của khu vực Trung Đông đã mất khoảng 500 triệu thùng kể từ khi xung đột nổ ra. Nếu eo biển Hormuz còn bị đóng cửa đến hết tháng 5, tổng thiệt hại sản lượng dầu có thể lên tới 1,3 tỷ thùng - báo cáo nhận định.
Kịch bản xấu của Citigroup, với xác suất 30%, dự báo giá dầu Brent sẽ tăng lên 150 USD/thùng nếu tình trạng gián đoạn kéo dài đến hết tháng 6. Trường hợp cực kỳ xấu, liên quan đến thiệt hại đối với cơ sở hạ tầng quan trọng, có thể đẩy giá dầu lên 160 - 180 USD/thùng và duy trì ở mức này.




Saudi Arabia, Morocco và Ai Cập ghi nhận lượng du khách quốc tế tăng mạnh so với năm 2019, trong khi Israel, Ireland và một số điểm đến tại châu Á vẫn chưa trở lại mức trước đại dịch Covid-19...
Liên minh châu Âu (EU) có nguy cơ không thể thông qua gói trừng phạt kinh tế mới nhằm vào Nga, khi nhiều nước thành viên không ủng hộ những biện pháp có thể gây tổn hại cho các doanh nghiệp lớn của họ…
Trong lúc ngành hàng không toàn cầu đối mặt nhiều thách thức vì cuộc khủng hoảng năng lượng do chiến tranh giữa Mỹ và Iran gây ra, một số hãng bay vẫn lãi lớn...
Trong khi phần lớn châu Âu đã cho phép cửa hàng hoạt động cả 7 ngày trong tuần, Đức vẫn duy trì quy định hạn chế mua sắm vào Chủ nhật có từ hơn một thế kỷ trước. Tuy nhiên, sức ép vực dậy nền kinh tế trì trệ đang khiến Berlin cân nhắc nới lỏng quy định lâu đời này…
BlackRock đã trở thành công ty quản lý tài sản đầu tiên trên thế giới vượt mốc 15 nghìn tỷ USD tài sản, một con số gần gấp ba lần tổng sản phẩm quốc nội (GDP) danh nghĩa hàng năm của Đức, nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu (EU)...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.