UBND Thành phố Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch.
Theo đó, dự án dự kiến xây dựng các hạng mục hạ tầng gồm: sân đường, vỉa hè, quảng trường, tường kè chắn bồn cây, đường dạo ven sông, hệ thống bậc cấp – bậc ngồi, ram dốc, bó vỉa, bồn cây, bãi đỗ xe, sân thể thao, sân chơi, đường dành cho người đi bộ dọc sông Tô Lịch.
Diện tích sử dụng đất của dự án gần 738.000m2. Công trình được xây dựng dọc theo sông Tô Lịch, đi qua các phường: Ngọc Hà, Nghĩa Đô, Láng, Giảng Võ, Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Đống Đa, Khương Đình, Định Công, Thanh Liệt, Hoàng Liệt.
Ngoài ra, dự án còn có các hạng mục công trình kiến trúc gồm công trình dịch vụ, công trình điểm nhấn và công trình phụ trợ; đồng thời xây dựng hệ thống cây xanh cùng các trang thiết bị, tiện ích khác.
UBND Thành phố Hà Nội cho biết sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 4.665 tỉ đồng. Thành phố đề xbiếtuất áp dụng loại hợp đồng xây dựng, chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất. Theo đó, diện tích đất dự kiến để thanh toán khoảng 94ha tại xã Phúc Thịnh, trong đó có 47,6ha đất thương phẩm (gồm 36,9ha đất ở và 10,7ha đất thương mại dịch vụ).
Tại kỳ họp thứ 26 sắp tới, HĐND Thành phố Hà Nội sẽ xem xét nội dung này. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2025).
Sông Tô Lịch dài khoảng 13,4km, nhiều năm qua bị ô nhiễm nặng do gián đoạn nguồn bổ cập, chủ yếu nhận nước thải, nước mưa và một phần từ Hồ Tây. Vì vậy, để cải thiện môi trường cho sông, Hà Nội đã đồng thời triển khai các giải pháp cải thiện môi trường như: thu gom nước thải, nạo vét lòng sông, chỉnh trang kè, vệ sinh hai bờ. Kết quả sau gần một năm, sông Tô Lịch đang dần thay đổi diện mạo. Mới đây, dòng sông đã được tiếp thêm một lượng nước đạt tiêu chuẩn, tạo dòng chảy và giữ ổn định cho dòng sông.
Tại nhiều đô thị hàng đầu thế giới, giao thông công cộng không còn được xem đơn thuần là hạ tầng phục vụ đi lại. Thay vào đó, các tuyến metro, đường sắt đô thị và nhà ga đang trở thành hạt nhân cho một mô hình phát triển mới - TOD. Đây được xem là một trong những cuộc cách mạng quy hoạch quan trọng nhất của thế kỷ 21…
Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra với tốc độ chóng mặt ở Châu Á, mô hình Phát triển định hướng giao thông công cộng (Transit-Oriented Development - TOD) đã nổi lên như một trong những xu hướng quy hoạch đô thị quan trọng nhất của thế kỷ 21.
Khu kinh tế Nhơn Hội được định hướng phát triển thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, phát triển theo mô hình tăng trưởng xanh, lấy công nghiệp, logistics, cảng biển, đô thị, du lịch, dịch vụ, kinh tế biển, công nghệ cao và trí tuệ nhân tạo (AI) làm động lực tăng trưởng. Dự kiến, diện tích đất xây dựng các khu chức năng đạt 10.980-11.600ha vào năm 2050...
Bốn dự án nhà ở xã hội tại TP. Hồ Chí Minh như: khu nhà 324 Lý Thường Kiệt, Bcons tại khu đô thị phức hợp Bcons City Life, Becamex, và 35 Lê Văn Chí không chỉ đáp ứng nhu cầu cấp thiết về chỗ ở mà còn góp phần xây dựng một cộng đồng bền vững và phát triển…
Theo quy định mới, Chủ tịch UBND cấp tỉnh được toàn quyền quyết định việc quản lý, khai thác các cơ sở nhà, đất dôi dư và các cơ sở nhà, đất dôi dư giao cho tổ chức quản lý, kinh doanh nhà của địa phương quản lý, khai thác…
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.