Hàng không Việt Nam kích hoạt ứng phó khẩn cấp với siêu bão Ragasa
TThanh Thuỷ
Chọn cỡ chữ
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát công điện yêu cầu các đơn vị chủ động ứng phó siêu bão Ragasa (bão số 9). Trong đó, yêu cầu các đơn vị liên quan trực 24/24, kiểm tra hạ tầng và triển khai phương án phòng chống bão để bảo đảm an toàn bay…
Ảnh minh hoạ.
Các sân bay dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của siêu bão Ragasa là Nội Bài (Hà Nội), Vân Đồn (Quảng Ninh), Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Đồng Hới (Quảng Trị).
Nhằm đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tác động tiêu cực đến khai thác bay, Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện tổ chức trực 24/24 giờ; thực hiện nghiêm các quy định, quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng.
Đối với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các cảng thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nằm trong vùng ảnh hưởng, ACV phải chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra hệ thống hạ tầng, thông tin liên lạc, kịp thời phát hiện và xử lý hư hỏng, đảm bảo an toàn công trình, đài trạm và khai thác bay.
Đồng thời, các cảng hàng không được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa bão, chống ngập úng, khơi thông dòng chảy, bảo vệ công trình, phương tiện, thiết bị để giảm thiểu thiệt hại, nhanh chóng ổn định hoạt động phục vụ hành khách.
Tại những cảng đang thi công (Cát Bi, Vinh, Đồng Hới), chủ đầu tư phải yêu cầu nhà thầu khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó, xác định điểm dừng kỹ thuật khi bão đổ bộ, chuẩn bị điều kiện khắc phục sự cố nhằm bảo đảm an toàn công trình.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được giao chỉ đạo các cơ sở khí tượng hàng không tăng cường chất lượng bản tin dự báo, cảnh báo, cung cấp kịp thời thông tin thời tiết cho người dùng.
Các hãng hàng không và đơn vị bảo đảm hoạt động bay phải theo dõi chặt chẽ diễn biến bão, chủ động điều chỉnh kế hoạch, thay đổi lịch bay khi cần thiết để đảm bảo an toàn.
Cùng với đó, Cảng vụ hàng không miền Bắc có trách nhiệm giám sát việc triển khai ứng phó tại các cảng liên quan, duy trì liên lạc thông suốt với Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn cùng các cơ quan chức năng, sẵn sàng xử lý mọi tình huống phát sinh.
Trong ngày 23/9, nhiều chuyến bay của Vietnam Airlines, Vietjet đã phải hoãn, hủy vì ảnh hưởng của bão. Nhiều chuyến bay khác bị ảnh hưởng dây chuyền.
Dự báo hướng di chuyển của bão Ragasa lúc 9 giờ 30 phút ngày 24/9/2025.
Theo trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia, hồi 7 giờ ngày 24/9, tâm bão Ragasa ở khoảng 21,3 độ Vĩ Bắc; 113,7 độ Kinh Đông, cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 620km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão cấp 15 (167 – 183 km/giờ), giật trên cấp 17. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20 km/h.Tại đặc khu Phú Quý đã có gió Tây Nam mạnh cấp 5, có lúc cấp 6, giật cấp 7; trạm Huyền Trân ghi nhận gió giật cấp 8; trạm Song Tử Tây có gió giật cấp 8.
Dự báo, ngày và đêm 24/9, vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông có mưa bão; các vùng khác như phía Nam Bắc Biển Đông, Giữa Biển Đông, từ Nam Quảng Trị đến Cà Mau và vịnh Thái Lan có mưa rào và dông rải rác. Vịnh Bắc Bộ có mưa rào và dông, riêng đêm 24/9 có mưa bão. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc xoáy, gió giật cấp 6–7 và sóng cao trên 2,0m.
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9/2026 do một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện...
Các địa phương thống nhất chủ trương đầu tư mở rộng, hoàn thiện đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh theo phương thức PPP, trong đó thống nhất giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án...
Với kế hoạch ưu tiên đầu tư 8 dự án, hoàn thành 255 km đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.Hồ Chí Minh yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cần được chuẩn bị từ rất sớm, thay vì chờ đến khi dự án bước vào giai đoạn triển khai đầu tư.
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Những ngày này, công trường Khu công nghiệp Thăng Long Thanh Hóa trở nên nhộn nhịp với hàng loạt máy móc, thiết bị và công nhân cùng lúc triển khai các hạng mục hạ tầng. Dự án có diện tích 167 ha, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng và hiện đang vượt tiến độ kế hoạch.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Năm 2025, quy mô thị trường du lịch wellness toàn cầu được định giá 990,4 tỷ USD. Năm 2026, dự kiến 1.085,6 tỷ USD. Năm 2035 dự kiến 2.400 tỷ USD. Thị trường châu Á - Thái Bình Dương có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm cao nhất... trong giai đoạn 2026 - 2035.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...