Báo cáo tại cuộc họp, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Hưng Yên cho biết Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà, kết nối với phường Phố Hiến có chiều dài 24,8km với tổng mức đầu tư 4.928 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 (đoạn từ nút giao quốc lộ 10 đến nút giao Đồng Tu, xã Hưng Hà dài 18,86km), các nhà thầu đang triển khai thi công theo tiến độ hợp đồng.
Gói thầu xây dựng cầu vượt sông Trà Lý và đường dẫn hai đầu cầu đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, gồm đắp cát nền đường công vụ, thi công bãi đúc dầm, khoan cọc nhồi mố và trụ cầu phía phường Thái Bình; đồng thời tiếp tục triển khai các hạng mục trụ chính dưới nước. Đối với gói thầu thi công phần đường, các nhà thầu đã hoàn tất công tác chuẩn bị mặt bằng, lán trại, đường công vụ và bắt đầu thi công xử lý nền tại một số đoạn tuyến.
Về công tác giải phóng mặt bằng, trên tổng chiều dài tuyến giai đoạn 1, đến nay các nhà thầu đã được bàn giao gần 14 km mặt bằng, chủ yếu là đất nông nghiệp. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại một số vướng mắc liên quan đến đất chuyển đổi, đất ở, di chuyển mộ và hạ tầng kỹ thuật tại phường Thái Bình và các xã Nam Tiên Hưng, Tiên Hưng, Hưng Hà. Công tác di chuyển hệ thống điện, nước, viễn thông hiện đang được các đơn vị liên quan phối hợp khảo sát, lập phương án triển khai.
Ban Quản lý dự án cho biết tiến độ giải ngân của dự án hiện đạt 100% kế hoạch vốn được giao. Dù vậy, việc thiếu nguồn vật liệu đắp, chậm tiến độ xây dựng các khu tái định cư và di chuyển hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đối với dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường trục kết nối với các khu chức năng trong Khu kinh tế Hưng Yên, dự án được UBND tỉnh phê duyệt năm 2022 và điều chỉnh năm 2025, gồm 5 tuyến đường với tổng mức đầu tư hơn 3.157 tỷ đồng, thời gian thực hiện không quá 6 năm kể từ khi khởi công vào tháng 9/2022. Lũy kế vốn đã bố trí đến nay đạt 2.580 tỷ đồng, riêng năm 2026 dự kiến bố trí 700 tỷ đồng.
Trong đó, tuyến số 1 và tuyến số 2 đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Tuyến số 2 đã thi công xong và đang thực hiện thẩm tra an toàn giao thông; tuyến số 1 đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại và được UBND tỉnh cho phép gia hạn thời gian hoàn thành đến ngày 31/3/2026. Giá trị xây lắp hai tuyến hiện đạt khoảng 74% giá trị hợp đồng.
Tuyến số 3 dài hơn 13 km đã thi công cơ bản các hạng mục nền, cầu, cống, hầm chui trên phần mặt bằng đã được bàn giao, giá trị xây lắp đạt khoảng 71% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng tại một số khu dân cư thuộc các xã Hưng Phú, Nam Tiền Hải và Bình Định còn chậm, ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Tuyến số 4 đã khởi công nhưng chưa có mặt bằng để thi công; tuyến số 5 đã hoàn thành phần lớn khối lượng xây lắp nhưng vẫn còn vướng một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, có nguy cơ phải gia hạn hợp đồng nếu không được tháo gỡ kịp thời.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tiếp tục bám sát tiến độ, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật và bảo đảm nguồn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành các dự án theo kế hoạch; quá trình triển khai phải bảo đảm yêu cầu về kỹ thuật và mỹ thuật công trình.
Đối với các tuyến đường trục kết nối trong Khu kinh tế Hưng Yên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh đây là các công trình có ý nghĩa quan trọng đối với thu hút đầu tư và phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Các sở, ngành, địa phương liên quan được yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, quyết liệt triển khai, phấn đấu đến ngày 31/3/2026 hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công các dự án.
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Đà Nẵng - Singapore với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày từ ngày 17/11/2026, nâng tổng tần suất giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần...
Cầu Hồng Hà đạt gần 52% giá trị xây lắp, cầu Trần Hưng Đạo đạt 41,08% và cầu Vân Phúc đạt 33,33%. Tuy nhiên, vướng mắc di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng bổ sung và thiếu hụt cục bộ vật liệu, nhân lực vẫn ảnh hưởng đến tiến độ một số dự án…
Hai nhà đầu tư Việt Nam và Đan Mạch đang nghiên cứu cơ hội mở rộng hoạt động nhà ga hàng hóa hàng không tại sân bay Gia Bình và Long Thành, trong bối cảnh hạ tầng logistics được đặt ra nhiều kỳ vọng trong việc tăng cường kết nối thương mại quốc tế…
Lãi suất, lạm phát, suy thoái, thất nghiệp, khủng hoảng năng lượng… là những vấn đề kinh tế vĩ mô luôn nằm ở tâm điểm chú ý của mọi người, từ nhà hoạch định chính sách đến từng hộ gia đình. Câu hỏi trung tâm mà các ngân hàng trung ương và chính phủ các nước cần phải trả lời mỗi khi cú sốc ập đến, đó là: nên tăng hay giảm lãi suất? Nên bơm thêm hay thắt chặt chi tiêu? Người dân và doanh nghiệp sẽ phản ứng ra sao? Giải Nobel Kinh tế 2026 đã vinh danh hai nhà kinh tế học người Mỹ - Robert E. Hall và Michael Woodford. Họ là những người đã đặt nền móng vi mô cho các mô hình mà ngày nay các ngân hàng trung ương khắp thế giới đang sử dụng để trả lời chính cho những câu hỏi trên...
Diễn ra từ ngày 21–23/10/2026 tại Frankfurt (Đức), Routes World 2026 là diễn đàn hàng đầu thế giới về phát triển mạng đường bay, dự kiến quy tụ hơn 230 hãng hàng không và đại diện từ hơn 110 quốc gia.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.