Khắc phục các điểm sạt lở nghiêm trọng trên cao tốc La Sơn - Hoà Liên
Chọn cỡ chữ
Do ảnh hưởng của đợt mưa lũ lịch sử, trên tuyến cao tốc La Sơn - Hoà Liên kết nối 2 thành phố Huế - Đà Nẵng xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng...
Điểm sạt lở tại Km46 trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan. Ảnh: Đỗ Trưởng/TTXVN
Ngày 28/10, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn ký ban hành văn bản về việc tập trung ứng phó, khắc phục mưa lũ, ngập lụt, lũ ống, lũ quét, sạt lở trên tuyến đường bộ cao tốc La Sơn - Hòa Liên.
Theo ghi nhận của Bộ Xây dựng, mưa lớn đã làm phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên bị ảnh hưởng lớn, một số vị trí phải tạm đóng đường do ngập lũ, nước chảy xiết, một số vị trí bị sạt lở ta luy, nứt đường.
Để chủ động phòng, tránh, ứng phó mưa lũ, ngập lụt, lũ ống, lũ quét, sạt lở đất, đảm bảo an toàn phương tiện tham gia giao thông và kịp thời khắc phục các sự cố công trình trên tuyến công trình tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, Bộ Xây dựng yêu cầu:
Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo theo chức năng, phối hợp chặt chẽ cơ quan Cảnh sát giao thông điều tiết để đảm bảo các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên được an toàn, thông suốt.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, tư vấn, nhà thầu thi công phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan chức năng trong quá trình điều tiết đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông.
Các cơ quan, đơn vị chủ động biện pháp ứng phó với diễn biến bất thường của thời tiết, bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu, lực lượng ứng trực tại chỗ theo phương châm “bốn tại chỗ” để kịp thời khắc phục các sự cố công trình, sẵn sàng tổ chức cứu nạn, cứu hộ và khắc phục nhanh nhất trong trường hợp xảy ra sự cố; đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tại công trường thi công.
Bên cạnh đó, các cơ quan, đơn vị kiểm tra, rà soát toàn bộ công trường, kịp thời phát hiện những vị trí tiềm ẩn nguy cơ không đảm bảo an toàn để có giải pháp khắc phục kịp thời.
Bộ Xây dựng lưu ý các vị trí đang thi công mở rộng đường đang khai thác, khẩn trương dọn dẹp, di chuyển máy móc, thiết bị vào đúng nơi quy định, đảm bảo an toàn cho người, công trình, máy móc, thiết bị; không để máy móc, thiết bị và phương tiện ở những vị trí tiềm ẩn nguy cơ sụt trượt, lở đất, ngập sâu…
Theo Ban quản lý đường Hồ Chí Minh, từ ngày 26-28/10, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra nhiều điểm sạt trượt, nhiều vị trí đã được phê duyệt phương án xử lý đào bạt mái kết hợp tường rọ đá.
Các vị trí xuất hiện sạt trượt mới gồm đoạn Km45+260 - Km45+300; đoạn Km47+00 - Km47+080; Km8 và Km46. Cảnh sát giao thông đã tổ chức cán bộ chiến sĩ túc trực phân luồng giao thông từ xa, đặt biển cấm phương tiện xe tải đi lên hai đầu tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Riêng cao tốc La Sơn - Túy Loan có những vị trí sạt lở nghiêm trọng gây ách tắc hoàn toàn. Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng và Huế đã phối hợp tổ chức phân luồng, không cho phương tiện vào tuyến đường này đến khi khắc phục xong các điểm sạt lở.
Đối với các tuyến khác như đường Hồ Chí Minh đi qua khu vực miền núi phía Tây thành phố Đà Nẵng cũng có nhiều điểm sạt lở, ngập nước, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Đà Nẵng đã cắt cử lực lượng chốt chặn từ sáng 27/10 đến nay, phối hợp với các lực lượng khắc phục sự cố để nhanh chóng thông tuyến các tuyến đường này.
Theo thống kê, trên tuyến Quốc lộ 1A đi qua thành phố Đà Nẵng hiện có 6 điểm ngập sâu. Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đã tổ chức chốt chặn, điều tiết giao thông nhằm đảm bảo người dân và phương tiện không đi vào khu vực nguy hiểm.
Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.
Trong tư tưởng Hồ Chí Minh, phát triển kinh tế chưa bao giờ là mục tiêu tự thân. Đằng sau tăng trưởng, sản xuất và tích lũy của cải là một yêu cầu nhất quán: làm cho nhân dân có cuộc sống ngày càng ấm no, tự do, hạnh phúc; đồng thời, tạo nền tảng để dân tộc vươn lên độc lập, tự cường, phồn vinh. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm và khơi dậy khát vọng dân tộc tiếp tục gợi mở một hệ quy chiếu quan trọng cho lựa chọn mô hình phát triển.
Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027…
Sun PhuQuoc Airways xuất hiện trong một giai đoạn mới của Phú Quốc, khi hạ tầng hàng không, du lịch và kết nối đang được mở rộng, mở ra cả cơ hội lẫn những bài toán mới cho một hãng bay…
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Tỷ lệ mù lòa và suy giảm thị lực tại Việt Nam đang đứng trước nhiều thay đổi do già hóa dân số và sự gia tăng của các bệnh không lây nhiễm. Mới đây, Bộ Y tế lần đầu triển khai lại cuộc điều tra quy mô toàn quốc về mù lòa sau hơn 10 năm.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...