Khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai và chủ động ứng phó với bão số 15
CChu Khôi
Chọn cỡ chữ
Sáng 26/11/2025, vị trí tâm bão số 15 đang ở cách đảo Song Tử Tây khoảng 440km về phía Đông, sức gió mạnh cấp 8, giật cấp 10. Bão sẽ liên tục mạnh lên, dự báo cường độ cực đại của bão mạnh cấp 11, giật cấp 14 khi đi vào vùng biển giữa đặc khu Hoàng Sa và đặc khu Trường Sa...
Dự báo đường đi của bão số 15. Ảnh: Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia.
Ngày 26/11/2025, Ban
Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia có Công điện số 34/CĐ-BCĐ-BNNMT gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng
Trị đến Lâm Đồng; các Bộ: Quốc phòng, Công An, Nông nghiệp và Môi trường,
Xây Dựng, Công Thương, Ngoại giao, Khoa học và Công nghệ, Y tế, Giáo dục và Đào
tạo…về việc ứng phó với bão số 15 (bão KOTO).
Công điện nêu rõ: đêm 25/11/2025, bão
KOTO đã đi vào vùng biển phía Đông của khu vực
Giữa Biển Đông, trở thành cơn bão số 15 trong năm 2025. Hồi 7 giờ ngày 26/11,
vị trí tâm bão ở vào khoảng 12,3 độ Vĩ Bắc; 118,3 độ Kinh Đông, cách đảo
Song Tử Tây khoảng 440km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão
mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10. Bão di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc
độ khoảng 25km/h, có khả năng mạnh thêm và hướng về khu vực miền Trung.
Để chủ động ứng phó với bão trong bối cảnh khu vực miền Trung đang
tiếp tục khắc phục hậu quả mưa, lũ lịch sử, gây thiệt hại nghiêm trọng thời
gian
vừa qua, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đề nghị Ủy ban nhân dân các
tỉnh, thành phố khu vực Nam Trung Bộ tiếp tục tập trung triển khai khắc phục
hậu quả, khôi phục sản xuất, kinh doanh, ổn định đời sống Nhân dân sau đợt
mưa, lũ lịch sử vừa qua. Đồng thời sẵn sàng phương án ứng phó với bão số 15 và
các đợt thiên tai tiếp theo.
Các địa phương cần theo
dõi chặt chẽ diễn biến của bão; quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi; tổ chức
kiểm đếm, thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng
các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn
biến của bão để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu
vực nguy hiểm.
Vùng nguy hiểm trong 24 giờ tới: vĩ tuyến 10,0-14,5 độ Vĩ
Bắc;
Phía Đông kinh tuyến 114,0 độ Kinh Đông (vùng nguy hiểm được điều chỉnh
trong các bản tin dự báo).
Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đề nghị các địa phương sẵn sàng lực lượng, phương tiện để triển khai công
tác cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống.
Các Bộ, ngành theo chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước và nhiệm vụ
được phân công chủ động chỉ đạo, phối hợp với các địa phương ứng phó với bão.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, bão số
15 sẽ liên tục mạnh lên, dự báo cường độ cực đại của bão mạnh cấp 11, giật cấp
14 khi đi vào vùng biển giữa đặc khu Hoàng Sa và đặc khu Trường Sa. Sau đó, những
hình thế chi phối đường đi của cơn bão có sự thay đổi.
Theo tính toán của các
chuyên gia khí tượng, thời điểm này khối áp cao cận nhiệt đới suy yếu, cùng lúc
ở trên mực 5.000m sẽ có một rãnh gió Tây (đặc điểm làm cho bão có khả năng đi
lên phía Bắc), trong khi ở mặt biển đang chịu tác động của không khí lạnh dồn
xuống nên đường đi của bão lúc này tương đối phức tạp. Bão có thể đi thẳng vào
miền Trung và cũng có khả năng đi lệch lên phía Bắc hoặc lệch xuống phía Nam.
Về tác động tới đất liền nước ta, các chuyên gia nhận định, sẽ phụ thuộc vào chính đường đi của bão, nhưng dù bão có đi vào miền Trung hay không thì khu vực này vẫn sẽ có mưa vừa, mưa to diện rộng từ khoảng ngày 28-30/11, trọng tâm là từ Huế đến Lâm Đồng.
Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
Nghị định 292/2026/NĐ-CP ngày 22/7/2026 cấm nhập khẩu các sản phẩm, hàng hóa được khai thác, sản xuất hoặc chế tạo toàn bộ hoặc một phần bởi hành vi cưỡng bức lao động từ các doanh nghiệp, quốc gia, vùng lãnh thổ phù hợp với các điều ước quốc tế có liên quan mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
