Khởi công cầu đường bộ gần 4.000 tỷ đồng ở An Giang
TThiên Ân
Chọn cỡ chữ
Dự án cầu đường bộ trên tuyến đường bộ ven biển miền Tây Nam Bộ nối hai tỉnh An Giang và Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, vừa được khởi công..
Phối cảnh cầu An Biên - Rạch Giá. Ảnh: Chủ đầu tư
Ngày 30/9/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang tổ chức khởi
công tuyến đường bộ ven biển kết nối huyện An Biên - thành phố Rạch
Giá, tỉnh Kiên Giang cũ (nay là xã Tây Yên và phường Rạch Giá, tỉnh An Giang mới) với tỉnh Cà Mau.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm,
đóng vai trò then chốt trong phát triển kinh tế xã hội, giữ vững an ninh quốc
phòng của tỉnh An Giang nói riêng, khu vực Tây Nam đất nước nói chung.
Dự án do Sở Xây dựng tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, với phần cầu
chính dài 2,8 km và hai cầu vượt hai nhánh sông Cái Lớn (dài 1,44 km), Cái Bé (dài
156 m), quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, thời gian thực hiện
dự án 1.080 ngày.
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu đô thị với vận
tốc thiết kế 60 km/h, sử dụng vật liệu thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, đáp
ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất như TCVN 11823:2017 và các quy chuẩn liên
quan.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh
An Giang Ngô Công Thức khẳng định công trình mang
ý nghĩa chiến lược, kết nối tuyến đường ven biển, kết nối liên vùng An Giang và
Cà Mau, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế xã hội, ứng phó với biến đổi
khí hậu…
“Công trình mở ra không gian phát triển hướng biển Tây cho tỉnh và là
cửa ngõ kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long, tạo tiền đề để phát triển kinh
tế biển theo tinh thần của Nghị quyết số 13-NQ/TW của Bộ Chính trị”, ông Thức
nhấn mạnh.
Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang yêu cầu Sở Xây dựng An
Giang, trong quá trình triển khai thực hiện, phối hợp chặt chẽ với các sở,
ngành, địa phương, đơn vị thi công, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và các đơn
vị liên quan nhằm kịp thời xử lý những khó khăn vướng mắc; đồng thời giám sát
chặt chẽ, đôn đốc tiến độ thực hiện, bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ
và đạt chất lượng. Liên doanh nhà thầu thi công được yêu cầu tập trung nhân lực,
vật lực với tinh thần quyết tâm cao nhất, thi công đúng tiến độ, chất lượng và
nội dung đã ký kết.
Về thiết kế kiến trúc cầu, theo giải thích của ông Lê Việt Bắc
- Giám đốc Sở Xây dựng An Giang - là lấy cảm hứng hình ảnh mái tóc huyền thoại
của nữ Anh hùng lực lượng vũ trang Phan Thị Ràng làm nguồn cảm hứng chính cho
kiến trúc cây cầu. Hình ảnh cầu với đường cong mềm mại mà vững chải tạo một kiến
trúc đẹp cho tổng quan công trình. Khi hoàn thành, công trình sẽ trở thành biểu
tượng đặc trưng mới của An Giang vừa mang giá trị kiến trúc - văn hóa, vừa
góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển.
Đại diện nhà thầu đã cam kết xây dựng gói thầu thi công xây
dựng cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối từ An Biên - Rạch Giá
theo đúng hồ sơ thiết kế, bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn lao động và vệ
sinh môi trường; bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông tại công trường
cùng các quy định của pháp luật có liên quan.
Dự án tuyến đường bộ ven biển miền Tây Nam Bộ có tổng chiều dài 740 km, từ TP.HCM đến Hà Tiên, đi qua địa bàn các địa phương TP.HCM, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 về Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 28.500 tỷ đồng, gồm hai giai đoạn: Giai đoạn 1 từ 2021 – 2025 và giai đoạn 2 sau năm 2025.
Sáng 15/7, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu, Trưởng Ban Chỉ đạo xây dựng trường học cho các xã biên giới, dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra tiến độ xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp tại khu vực biên giới thành phố Huế...
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106km, đồng thời bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến trình đầu tư nhiều tuyến quan trọng...
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã bước vào giai đoạn thi công cao điểm với 137 mũi thi công và hơn 1.000 kỹ sư, công nhân trên công trường. Tuy nhiên, trước khối lượng công việc còn lớn, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tăng tốc để bảo đảm hoàn thành dự án trước thời hạn...
Vốn FDI đăng ký mới tăng mạnh, nhưng phần lớn dự án lại có quy mô vừa và nhỏ là dấu hiệu của một dòng vốn đang "thăm dò" trước khi đặt cược lớn. Trong bối cảnh đó, khu công nghiệp sinh thái không còn là một lựa chọn mang tính phong trào, mà đang trở thành điều kiện để Việt Nam giữ được vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...