Khởi công cầu đường bộ gần 4.000 tỷ đồng ở An Giang
TThiên Ân
Chọn cỡ chữ
Dự án cầu đường bộ trên tuyến đường bộ ven biển miền Tây Nam Bộ nối hai tỉnh An Giang và Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, vừa được khởi công..
Phối cảnh cầu An Biên - Rạch Giá. Ảnh: Chủ đầu tư
Ngày 30/9/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang tổ chức khởi
công tuyến đường bộ ven biển kết nối huyện An Biên - thành phố Rạch
Giá, tỉnh Kiên Giang cũ (nay là xã Tây Yên và phường Rạch Giá, tỉnh An Giang mới) với tỉnh Cà Mau.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm,
đóng vai trò then chốt trong phát triển kinh tế xã hội, giữ vững an ninh quốc
phòng của tỉnh An Giang nói riêng, khu vực Tây Nam đất nước nói chung.
Dự án do Sở Xây dựng tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, với phần cầu
chính dài 2,8 km và hai cầu vượt hai nhánh sông Cái Lớn (dài 1,44 km), Cái Bé (dài
156 m), quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, thời gian thực hiện
dự án 1.080 ngày.
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu đô thị với vận
tốc thiết kế 60 km/h, sử dụng vật liệu thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, đáp
ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất như TCVN 11823:2017 và các quy chuẩn liên
quan.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh
An Giang Ngô Công Thức khẳng định công trình mang
ý nghĩa chiến lược, kết nối tuyến đường ven biển, kết nối liên vùng An Giang và
Cà Mau, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế xã hội, ứng phó với biến đổi
khí hậu…
“Công trình mở ra không gian phát triển hướng biển Tây cho tỉnh và là
cửa ngõ kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long, tạo tiền đề để phát triển kinh
tế biển theo tinh thần của Nghị quyết số 13-NQ/TW của Bộ Chính trị”, ông Thức
nhấn mạnh.
Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang yêu cầu Sở Xây dựng An
Giang, trong quá trình triển khai thực hiện, phối hợp chặt chẽ với các sở,
ngành, địa phương, đơn vị thi công, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và các đơn
vị liên quan nhằm kịp thời xử lý những khó khăn vướng mắc; đồng thời giám sát
chặt chẽ, đôn đốc tiến độ thực hiện, bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ
và đạt chất lượng. Liên doanh nhà thầu thi công được yêu cầu tập trung nhân lực,
vật lực với tinh thần quyết tâm cao nhất, thi công đúng tiến độ, chất lượng và
nội dung đã ký kết.
Về thiết kế kiến trúc cầu, theo giải thích của ông Lê Việt Bắc
- Giám đốc Sở Xây dựng An Giang - là lấy cảm hứng hình ảnh mái tóc huyền thoại
của nữ Anh hùng lực lượng vũ trang Phan Thị Ràng làm nguồn cảm hứng chính cho
kiến trúc cây cầu. Hình ảnh cầu với đường cong mềm mại mà vững chải tạo một kiến
trúc đẹp cho tổng quan công trình. Khi hoàn thành, công trình sẽ trở thành biểu
tượng đặc trưng mới của An Giang vừa mang giá trị kiến trúc - văn hóa, vừa
góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển.
Đại diện nhà thầu đã cam kết xây dựng gói thầu thi công xây
dựng cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối từ An Biên - Rạch Giá
theo đúng hồ sơ thiết kế, bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn lao động và vệ
sinh môi trường; bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông tại công trường
cùng các quy định của pháp luật có liên quan.
Dự án tuyến đường bộ ven biển miền Tây Nam Bộ có tổng chiều dài 740 km, từ TP.HCM đến Hà Tiên, đi qua địa bàn các địa phương TP.HCM, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 về Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 28.500 tỷ đồng, gồm hai giai đoạn: Giai đoạn 1 từ 2021 – 2025 và giai đoạn 2 sau năm 2025.
TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến thẩm định dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 26.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt đô thị số 6 dài gần 23 km, từ Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu...
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9/2026 do một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện...
Các địa phương thống nhất chủ trương đầu tư mở rộng, hoàn thiện đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh theo phương thức PPP, trong đó thống nhất giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án...
Với kế hoạch ưu tiên đầu tư 8 dự án, hoàn thành 255 km đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.Hồ Chí Minh yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cần được chuẩn bị từ rất sớm, thay vì chờ đến khi dự án bước vào giai đoạn triển khai đầu tư.
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Xu hướng chăm sóc sức khỏe chủ động đang ngày càng tác động đến cách du khách lựa chọn điểm đến. Đây được xem là dư địa để Việt Nam phát triển du lịch wellness, kết hợp nghỉ dưỡng, trị liệu, dinh dưỡng và trải nghiệm thiên nhiên.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...