Ngày 27/4, UBND tỉnh Lâm Đồng và Tập đoàn Sun Group đã tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết (Hạng mục hàng không dân dụng).
Tọa lạc tại phường Mũi Né, dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết có tổng vốn hơn 3.900 tỷ đồng, quy mô gần 75 ha, được quy hoạch theo tiêu chuẩn cấp 4E (mức cho phép khai thác các loại máy bay thân rộng hiện đại). Ở giai đoạn 1, công suất thiết kế đạt khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm.
Dự án hoàn tất thủ tục chủ trương đầu tư và khởi công trong vòng 5 tháng, với tiến độ dự kiến hoàn thành trong 2 năm.
Hạng mục chính là nhà ga hành khách rộng 18.000 m2, thiết kế lấy cảm hứng từ văn hóa Champa. Khu sân đỗ có 6 vị trí, đáp ứng cả máy bay thân rộng Code E và thân hẹp Code C, kết nối với nhà ga qua hệ thống đường lăn.
Đài kiểm soát không lưu cao 45 m, được trang bị hệ thống quan trắc thời tiết AWOS và thiết bị dẫn đường, phục vụ điều hành bay. Các hạ tầng kỹ thuật về điện, nước, giao thông nội cảng và an ninh được triển khai đồng bộ.
Sân bay được thiết kế phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ, đồng thời có khả năng khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ, hướng tới kết nối trực tiếp khách quốc tế đến khu vực Mũi Né - Phan Thiết.
Sân bay Phan Thiết là công trình lưỡng dụng quy mô hơn 543 ha, được quy hoạch từ năm 2013. Đến nay, các hạng mục quân sự do Bộ Quốc phòng đầu tư đã hoàn thành và đưa vào huấn luyện.
Cuối năm 2025, UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt chủ trương đầu tư hạng mục dân dụng; đến tháng 3/2026 hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư.
Khi đưa vào vận hành, công trình góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ các trung tâm lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và một số điểm du lịch trong nước, qua đó mở rộng khả năng tiếp cận của du khách.
Đây là sân bay thứ ba do Sun Group tham gia đầu tư xây dựng. Trước đó, doanh nghiệp này đã đầu tư và vận hành Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, tham gia vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và triển khai mở rộng sân bay Phú Quốc phục vụ APEC 2027.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 41-2026 phát hành ngày 12/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Đà Nẵng đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế đầy tham vọng cho quý 4/2026 với kịch bản tăng trưởng 11,22% cho cả năm. Để đạt được mục tiêu này, thành phố cần huy động khoảng 35.000 tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội trong quý cuối cùng của năm.
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
Sáng 10/10/2026, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác cấp cao đã đến thăm Nhà máy Angkormilk của Vinamilk tại Phnom Penh, Campuchia.
Hà Nội đã nhiều lần lớn lên bằng những con đường mở qua phố cũ, những cây cầu nối những bờ xa và những tuyến giao thông kéo thành phố về phía trước. Hôm nay, trên nền ký ức ấy, một không gian đô thị mới đang được mở ra, với những cách kết nối và di chuyển khác...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.