Với hơn 2.150 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó gần 1.942 hộ phải tái định cư, tỉnh yêu cầu các địa phương hoàn thành toàn bộ hồ sơ xây dựng khu tái định cư trong tháng 12/2025 để bảo đảm tiến độ dự án...
Theo UBND tỉnh Nghệ An, dự án đường sắt tốc độ cao đoạn qua tỉnh có diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 519,2 ha với kinh phí dự kiến hơn 6.397 tỷ đồng. Toàn tỉnh dự kiến xây dựng 41 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 102,69 ha, kinh phí khoảng 1.450 tỷ đồng. Ga Vinh được xác định là ga chính, đặt tại xã Hưng Nguyên; hai trạm bảo dưỡng bố trí tại xã Đức Châu và Depot Vinh; Depot chính đặt tại xã Hưng Nguyên Nam.
Đến nay, 16 trên 18 xã, phường có dự án đi qua đã được chấp thuận chủ trương khảo sát lựa chọn địa điểm tái định cư. Tất cả 16 địa phương cần bố trí khu tái định cư đều đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết. Riêng 10 xã, phường như Hoàng Mai, Quỳnh Văn, Quỳnh Sơn, Quỳnh Lưu, An Châu, Tân Châu, Thần Lĩnh, Hưng Nguyên Nam, Hưng Nguyên và Lam Thành đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch chi tiết, dù vẫn còn những vị trí mới dừng ở mức độ một phần.
Ở công tác chuẩn bị đầu tư, phường Hoàng Mai đã trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư. Một số xã như Quỳnh Lưu, Tân Châu, Quỳnh Văn, Quỳnh Sơn, An Châu, Hưng Nguyên Nam và Hưng Nguyên đang trong quá trình thẩm định hồ sơ, lựa chọn đơn vị tư vấn hoặc lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Việc trích đo phục vụ giải phóng mặt bằng cũng đang triển khai ở nhiều mức độ khác nhau, trong đó Tân Châu đã phê duyệt trích đo, phường Hoàng Mai và Quỳnh Lưu chờ thẩm định, còn Thần Lĩnh, Hưng Nguyên Nam và Lam Thành đã lựa chọn được đơn vị thực hiện.
Công tác kiểm kê, rà soát nguồn gốc đất và họp dân bước đầu đã tiến hành tại một số địa phương. Tại phường Hoàng Mai, 5 hộ dân đã cho mượn tổng cộng khoảng 1.690 m2 đất để triển khai san gạt mặt bằng khu tái định cư. Xã Tân Châu đã thông báo thu hồi đất, kiểm đếm và lập dự thảo phương án giải phóng mặt bằng để công khai.
Tại cuộc họp mới đây, nhiều địa phương kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến một số đoạn để giảm ảnh hưởng đến dân cư và hạn chế diện tích đất nông nghiệp phải thu hồi. Một số ý kiến cũng nêu rõ tình trạng chưa hoàn thiện việc cắm mốc giải phóng mặt bằng khiến việc xác định phạm vi thu hồi đất gặp khó khăn. Bên cạnh đó, giá đất nông nghiệp thấp dẫn đến việc bồi thường gặp nhiều phản ứng từ người dân.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền nhấn mạnh tiến độ triển khai các khu tái định cư không đáp ứng yêu cầu, đòi hỏi các địa phương phải tập trung cao hơn. Ông yêu cầu hoàn thiện toàn bộ hồ sơ, trình thẩm định và phê duyệt dự án khu tái định cư trong tháng 12/2025. Đồng thời, các địa phương phải hoàn thành đầy đủ các bước giải phóng mặt bằng bao gồm trích đo, họp dân lấy ý kiến, kiểm kê, xác nhận nguồn gốc đất, thông báo thu hồi đất và lập phương án bồi thường.
Tỉnh giao Sở Công Thương hướng dẫn thủ tục đấu nối điện và phối hợp di dời hệ thống điện phục vụ thi công khu tái định cư; Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì xử lý các vướng mắc về đất đai; Sở Tài chính hướng dẫn tiếp nhận nguồn vốn từ Trung ương cho công tác giải phóng mặt bằng; Sở Xây dựng phối hợp Công an tỉnh ban hành quy định phòng cháy chữa cháy và tổng hợp tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng của các địa phương.
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa qua cảng Chân Mây tăng trưởng mạnh, thành phố Huế đang quyết liệt xử lý các vướng mắc về hạ tầng, môi trường và thủ tục đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác cảng, phát triển chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ và hiện đại...
Sau một năm thực hiện Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội, Hải Phòng đã cơ bản hoàn thiện khuôn khổ pháp lý triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù tạo ra động lực mới thúc đẩy thành phố phát triển…
Tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo phương thức đối tác công tư với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Dự án được đề xuất quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, kết nối cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với Cửa khẩu Lệ Thanh...
Dù Việt Nam tiệm cận mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân với khoảng 95% dân số tham gia, người bệnh vẫn phải gánh vác tới gần 40% chi phí y tế từ “tiền túi”, gấp 4 lần so với mức khuyến nghị của WHO. Vì vậy, giải pháp đột phá cho giai đoạn tiếp theo không nằm ở việc tiếp tục mở rộng độ bao phủ dân số, mà là nâng cao mức độ bảo vệ tài chính thực chất thông qua ứng dụng kinh tế dược học và đánh giá công nghệ y tế...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.