Phát thải ngành dệt may toàn cầu tăng 6,3%, thách thức tham vọng "thời trang xanh" của EU
TTrọng Hoàng
Chọn cỡ chữ
Dù Liên minh châu Âu (EU) liên tục siết chặt các quy định nhằm thúc đẩy kinh tế tuần hoàn trong ngành dệt may, lượng phát thải khí nhà kính của ngành thời trang toàn cầu vẫn tăng mạnh trong năm 2024. Điều này cho thấy những chính sách kiểm soát rác thải và thiết kế sản phẩm sẽ khó phát huy hiệu quả nếu không giải quyết được bài toán phát thải trong chuỗi cung ứng toàn cầu…
Theo báo cáo của Apparel Impact Institute, quá trình xử lý dệt may chiếm khoảng 51% tổng lượng phát thải của ngành may mặc, trong khi 26% đến từ khâu sản xuất nguyên liệu thô. Ảnh: AP Photo/Ajit Solanki
Theo báo cáo Taking Stock of
Progress Against the Roadmap to Net Zero 2026 do Apparel Impact Institute
(AII) công bố, lượng phát thải khí nhà kính của ngành may mặc toàn cầu đã tăng 6,3%
trong năm 2024 so với năm trước, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp xu hướng phát
thải đi lên. Nguyên nhân chủ yếu là nhu cầu sử dụng sợi dệt, đặc biệt là polyester
có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch, tiếp tục gia tăng nhanh hơn tốc độ cải
thiện công nghệ và chuyển đổi năng lượng sạch trong sản xuất.
Diễn biến này đặt ra thách thức lớn
đối với EU - khu vực đang coi ngành dệt may là một trong những lĩnh vực trọng
tâm để hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi từ mô hình kinh tế tuyến tính "sản
xuất - tiêu dùng - thải bỏ" sang kinh tế tuần hoàn.
Theo mục tiêu hiện nay, EU muốn giảm
45% lượng phát thải của ngành thời trang vào năm 2030 so với mức năm 2019. Tuy
nhiên, với đà tăng sản xuất và tiêu thụ sợi tổng hợp trên phạm vi toàn cầu, mục
tiêu này ngày càng trở nên khó đạt được.
THÁCH
THỨC NẰM NGOÀI BIÊN GIỚI CHÂU ÂU
Một trong những khó khăn lớn nhất
của EU là phần lớn tác động môi trường từ ngành thời trang không phát sinh
trong lãnh thổ khối.
Theo Cơ quan Môi trường châu Âu
(EEA), khoảng 80-90% dấu chân carbon của ngành thời trang EU nằm ở các quốc gia
ngoài châu Âu, nơi diễn ra các hoạt động sản xuất sợi, dệt, nhuộm và may mặc. Trong
khi đó, các sản phẩm sau khi hết vòng đời lại quay trở về EU dưới dạng chất
thải, với khoảng 12,6 triệu tấn rác thải dệt may được tạo ra mỗi năm.
Để xử lý vấn đề này, Brussels đang
triển khai hàng loạt quy định mới như thiết kế sinh thái (Ecodesign), trách
nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR), hộ chiếu số cho sản phẩm và các quy định
buộc doanh nghiệp chịu trách nhiệm đối với chất thải do mình tạo ra. Mục tiêu
là kéo dài vòng đời sản phẩm, tăng khả năng tái sử dụng, tái chế và giảm lượng
quần áo bị thải bỏ.
Tuy nhiên, báo cáo của AII cho rằng
các chính sách về chất thải sẽ chỉ giải quyết được một phần vấn đề nếu phát
thải trong chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục gia tăng.
Theo số liệu của World Integrated
Trade Solution, Trung Quốc hiện là nhà xuất khẩu hàng dệt may lớn nhất vào EU
với kim ngạch hơn 26,5 tỷ euro, chiếm khoảng một phần ba tổng lượng hàng dệt
may tiêu thụ tại châu Âu. Bangladesh đứng thứ hai, tiếp theo là Thổ Nhĩ Kỳ, Ấn
Độ, Pakistan, Việt Nam và Morocco. Điều này đồng nghĩa phần lớn lượng phát thải
liên quan đến nhu cầu tiêu dùng của người châu Âu lại phát sinh tại các quốc
gia sản xuất ở châu Á và các khu vực đang phát triển.
KHÂU XỬ LÝ DỆT MAY TẠO RA HƠN MỘT
NỬA LƯỢNG PHÁT THẢI
Báo cáo cho thấy 51% lượng phát thải
của toàn ngành thời trang đến từ khâu xử lý dệt may, bao gồm các công đoạn kéo
sợi, dệt, nhuộm và hoàn tất vải.
Trong khi đó, sản xuất nguyên liệu thô chiếm
khoảng 26% tổng lượng phát thải. Điều này khiến các nhà máy sản xuất vải và sợi
trở thành mắt xích quan trọng nhất trong quá trình khử carbon của ngành.
Tuy nhiên, phần lớn các cơ sở này
đặt tại những quốc gia mà nguồn điện sạch còn hạn chế, hạ tầng năng lượng tái
tạo chưa phát triển hoặc chi phí chuyển đổi còn rất cao. Nhiều doanh nghiệp sản
xuất cũng gặp khó khăn trong tiếp cận vốn để đầu tư hệ thống tiết kiệm năng
lượng hoặc thay thế lò hơi đốt than bằng các công nghệ sạch hơn.
Theo AII, các thương hiệu thời trang
cần chia sẻ nhiều hơn gánh nặng tài chính với nhà cung cấp thông qua các hợp
đồng mua hàng dài hạn, cơ chế đồng tài trợ dự án và hợp tác sâu hơn trong quá
trình chuyển đổi xanh. Nếu không, các mục tiêu phát thải sẽ khó chuyển hóa
thành những khoản đầu tư cụ thể tại nhà máy.
CHUYỂN
ĐỔI NĂNG LƯỢNG MỚI LÀ CHÌA KHÓA
Dù bức tranh tổng thể còn nhiều
thách thức, báo cáo vẫn ghi nhận một số tín hiệu tích cực. H&M đã giảm số
lượng nhà máy trong chuỗi cung ứng còn sử dụng lò hơi đốt than từ 118 nhà máy
năm 2022 xuống còn 10 nhà máy vào cuối năm 2025. Nhiều doanh nghiệp cũng đang
chuyển sang sử dụng điện tái tạo, điện khí hóa các quy trình nhuộm, giặt và sấy
bằng hệ thống bơm nhiệt công nghiệp.
Tại Áo, nhà sản xuất sợi cellulose
Lenzing cùng tập đoàn năng lượng VERBUND đã đưa vào vận hành hệ thống power-to-heat
công suất 14 MW, sử dụng điện tái tạo để tạo nhiệt phục vụ sản xuất công nghiệp
thay thế nhiên liệu hóa thạch. Đây được xem là một trong những mô hình có thể
nhân rộng tại các cơ sở dệt nhuộm tiêu thụ nhiều năng lượng.
Tuy vậy, AII cảnh báo rằng nếu ngành
thời trang tiếp tục duy trì mô hình tăng trưởng hiện nay, lượng phát thải có
thể lên tới 1,277 tỷ tấn CO₂ vào năm 2030, cao hơn rất nhiều so với mức khoảng 489
triệu tấn cần đạt để phù hợp với lộ trình giới hạn mức tăng nhiệt độ toàn cầu ở
1,5°C theo Hiệp định Paris.
Điều đó đồng nghĩa, ngay cả khi các
nhà máy vận hành hiệu quả hơn và sử dụng nhiều năng lượng sạch hơn, những nỗ
lực này vẫn khó bù đắp nếu sản lượng quần áo và việc sử dụng các loại sợi có
cường độ phát thải cao như polyester tiếp tục tăng.
Đối với các quốc gia sản xuất lớn
như Việt Nam, Bangladesh hay Trung Quốc, xu hướng này cũng cho thấy yêu cầu
ngày càng cao từ các thị trường xuất khẩu về giảm phát thải trong toàn bộ chuỗi
cung ứng. Trong giai đoạn tới, năng lực sử dụng năng lượng tái tạo, tiết kiệm
năng lượng và minh bạch dữ liệu carbon nhiều khả năng sẽ trở thành yếu tố cạnh
tranh không kém chi phí hay năng suất trong ngành dệt may toàn cầu.
Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...