Ngày 23/12, tại Phú Thọ, Amata VN PCL – công ty thành viên của Tập đoàn Amata (Thái Lan) – đã được chấp thuận chủ trương đầu tư và trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án Amata City Phú Thọ. Dự án có tổng vốn đầu tư trên 185 triệu USD, được triển khai tại xã Đoan Hùng, đánh dấu dự án thứ năm của Amata tại Việt Nam sau gần ba thập kỷ hiện diện.
Phát biểu tại buổi lễ, bà Somhatai Panichewa, Tổng Giám đốc điều hành Amata VN PCL, cho biết việc dự án đồng thời nhận quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư thể hiện sự quan tâm, hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ của tỉnh Phú Thọ đối với nhà đầu tư trong quá trình chuẩn bị và hoàn thiện thủ tục pháp lý.
Theo bà Somhatai Panichewa, Amata hiện là tập đoàn phát triển thành phố công nghiệp hàng đầu của Thái Lan và khu vực, với khoảng 40 công ty con và chi nhánh trực thuộc. Tính đến nay, tập đoàn đã phát triển 9 khu đô thị công nghiệp tích hợp với tổng diện tích trên 10.000 ha, thu hút hơn 1.400 đối tác đa quốc gia, tạo ra trên 300.000 việc làm mỗi năm và đóng góp khoảng 56 tỷ USD vào GDP của các quốc gia nơi Amata đầu tư.
Tại Việt Nam, Amata đã có gần 30 năm hoạt động trong lĩnh vực bất động sản công nghiệp, với hơn 2.500 ha đất đang triển khai các dự án. Phú Thọ là địa phương thứ năm được tập đoàn lựa chọn để phát triển khu công nghiệp, tiếp nối các dự án đã hình thành tại Biên Hòa, Long Thành, Hạ Long và Quảng Trị.
Dự án Amata City Phú Thọ, với tên gọi chính thức là dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Đoan Hùng, được triển khai tại các xã Đoan Hùng và Tây Cốc, có tổng diện tích trên 475 ha. Tổng mức đầu tư của dự án vượt 185 triệu USD, trong đó Amata cam kết đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nhà xưởng, văn phòng, bến bãi, khu dịch vụ, cùng các hạng mục thiết yếu như cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc và trạm xử lý nước thải.
Theo định hướng được công bố, khu công nghiệp sẽ tập trung thu hút các dự án công nghệ cao, thân thiện với môi trường, qua đó tạo ra giá trị gia tăng lớn và phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững.
Theo kế hoạch, Amata City Phú Thọ được triển khai theo hai giai đoạn. Trong đó, Giai đoạn 1 có diện tích 239,43 ha, thực hiện trong giai đoạn 2025–2029; giai đoạn 2 có diện tích 236,24 ha, triển khai từ năm 2029 đến 2033. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Chúc mừng Amata chính thức trở thành nhà đầu tư của dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông cho biết việc dự án được chấp thuận trong bối cảnh địa phương đang triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp cho thấy quyết tâm của tỉnh trong cải thiện môi trường đầu tư, đồng thời khẳng định cam kết đồng hành lâu dài với nhà đầu tư.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, tỉnh luôn coi nhà đầu tư không chỉ là đối tác mà là “công dân của địa phương”, từ đó cùng chia sẻ trách nhiệm trong quá trình phát triển. Lãnh đạo tỉnh bày tỏ kỳ vọng dự án sớm đi vào hoạt động, thu hút các nhà đầu tư thứ cấp và đóng góp ngày càng lớn cho phát triển kinh tế – xã hội của Phú Thọ.
Lãnh đạo tỉnh Phú Thọ cam kết hỗ trợ tập đoàn, chỉ đạo các sở, ban, ngành, các xã nơi thực hiện dự án khẩn trương thực hiện giải phóng mặt bằng cùng hoàn thiện các thủ tục khác nhanh nhất có thể ngay trong năm 2026 để dự án sớm có đất thương phẩm, thu hút các nhà đầu tư đến sản xuất, kinh doanh.
Cùng với đó, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị Tập đoàn Amata quan tâm thu hút các ngành nghề, dự án tỉnh Phú Thọ đang quan tâm như công nghiệp công nghệ cao, điện, điện tử, bán dẫn; ô tô, xe máy, các dự án có giá trị gia tăng cao…
Được biết, Khu công nghiệp Amata City Phú Thọ nằm tại cửa ngõ phía Bắc của tỉnh, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 70 và tuyến cao tốc Phú Thọ – Tuyên Quang. Từ đây, khu công nghiệp có thể liên thông thuận lợi với cao tốc Hà Nội – Lào Cai, rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu Lào Cai, sân bay quốc tế Nội Bài và hệ thống cảng biển phía Bắc.
Lợi thế hậu cần này còn được củng cố bởi tuyến đường sắt đang được quy hoạch nối Lào Cai với Quảng Ninh, qua đó từng bước định vị Amata City Phú Thọ trở thành một trung tâm logistics quan trọng của vùng trung du và miền núi phía Bắc.
Trước dự án tại Phú Thọ, bốn khu công nghiệp do Amata phát triển tại Việt Nam đã thu hút hơn 220 nhà đầu tư, trong đó có nhiều doanh nghiệp nằm trong danh sách Fortune Global 500. Các dự án này được xây dựng trên triết lý “All Win”, hướng tới sự hài hòa lợi ích giữa nhà đầu tư, địa phương và cộng đồng.
Với Amata City Phú Thọ, lãnh đạo của Amata khẳng định cam kết đồng hành cùng Việt Nam trong tiến trình chuyển đổi sang mô hình công nghiệp bền vững, công nghệ cao, phù hợp với mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0 (Net Zero). Đồng thời, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành “mảnh ghép” quan trọng trong cấu trúc phát triển công nghiệp của Phú Thọ, mở ra không gian tăng trưởng mới cho toàn vùng trung du Bắc Bộ.




Cùng với đà tăng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2026, thị trường bất động sản khu công nghiệp ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, trong đó nguồn cung nhà xưởng xây sẵn ngày càng gia tăng...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc là danh mục ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026-2030, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 920 nghìn tỷ đồng...
Dự thảo Nghị quyết của UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất loạt cơ chế ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư nhằm huy động đa dạng nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông, logistics, bãi đỗ xe, các khu vực TOD. Đồng thời đề xuất cơ chế “làn xanh”, một cửa liên thông và thủ tục ưu tiên để nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Tập đoàn Đường sắt Việt Nam (VNR) đề nghị tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, bao gồm đường sắt tốc độ cao, có thể tiếp cận khu vực trung tâm Hà Nội thay vì chỉ tổ chức các đầu mối hành khách tại Ngọc Hồi và Gia Lâm...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.