Phú Thọ: Phấn đấu hoàn thành dự án xây dựng cầu sông Lô mới trong đầu năm 2027
ĐĐan Tiên
Chọn cỡ chữ
UBND tỉnh Phú Thọ thống nhất phương án xây dựng cầu sông Lô mới tại xã Đoan Hùng với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng, triển khai theo trình tự công trình khẩn cấp, phấn đấu khánh thành trước Tết năm 2027...
Cầu sông Lô hiện nay.
Ngày 24/2, UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị giao ban dưới sự chủ trì của Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông, nghe và cho ý kiến về phương án đầu tư xây dựng cầu sông Lô mới tại địa bàn xã Đoan Hùng.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng, cầu sông Lô hiện hữu đã hư hỏng nghiêm trọng, cần sớm khắc phục để bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Trên cơ sở đó, tỉnh đề xuất xây dựng cầu mới với tầm nhìn dài hạn hàng trăm năm, phù hợp quy hoạch điều chỉnh, bảo đảm kết nối các tuyến giao thông huyết mạch hướng về Hà Nội.
Phương án đề xuất là xây dựng cầu trên trục chính qua Cụm công nghiệp Sóc Đăng, cách vị trí cầu cũ khoảng 2,4 km về phía hạ lưu. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, thời gian thi công khoảng 1 năm kể từ ngày 1/3/2026.
Kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông khẳng định việc đầu tư cầu sông Lô mới là yêu cầu cấp thiết, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an toàn cho người dân. Lãnh đạo tỉnh cơ bản thống nhất với phương án của Sở Xây dựng, đồng thời yêu cầu các sở, ngành tiếp tục rà soát, bổ sung đánh giá lưu lượng giao thông hiện tại và dự báo tăng trưởng; tính toán kỹ nguồn vốn, hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý, bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, tại Thông báo số 81/TB-VPCP, Văn phòng Chính phủ nêu kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc khắc phục hư hỏng cầu sông Lô. Thủ tướng đánh giá cầu bị hư hỏng nghiêm trọng nhưng tiến độ xử lý còn chậm, yêu cầu khẩn trương khắc phục theo tinh thần “không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động cả năm”.
Thủ tướng yêu cầu hoàn tất kết luận giám định trong tháng 2/2026, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan theo đúng quy định pháp luật; việc quản lý, sử dụng cầu cũ phải dựa trên cơ sở khoa học, tuyệt đối đặt an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân lên trên hết.
Về đầu tư cầu mới, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc với kiến nghị của UBND tỉnh Phú Thọ, cho phép triển khai theo trình tự công trình khẩn cấp, đúng quy định Luật Đầu tư công. Tỉnh được giao hoàn thành giải phóng mặt bằng trong 1 tháng, thi công trong khoảng 1 năm kể từ ngày 1/3/2026 và phấn đấu khánh thành trước Tết năm 2027, trên tinh thần “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”.
Theo yêu cầu, cầu mới phải bảo đảm yêu cầu kỹ - mỹ thuật, chất lượng, có tầm nhìn dài hạn, tính đến yếu tố biến đổi khí hậu, thời tiết cực đoan; quy mô tối thiểu tương đương cầu Phong Châu, đặc biệt về mặt cắt ngang. Ngân sách trung ương hỗ trợ phần xây lắp, tỉnh Phú Thọ bố trí kinh phí giải phóng mặt bằng và đường dẫn; Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện theo đúng quy trình.
Dự án cầu sông Lô và cứng hóa mặt đê tả sông Lô được phê duyệt năm 2008 với tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng; trong đó phần cầu 231 tỷ đồng; đưa vào khai thác từ tháng 11/2015 và hết bảo hành tháng 1/2018. Kết quả khảo sát cho thấy dầm và trụ cầu không phát hiện bất thường, song một số mẫu bê tông khoan rút lõi tại bệ trụ và cọc khoan nhồi không đạt yêu cầu thiết kế. Công an tỉnh đã khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” theo khoản 3 Điều 298 Bộ luật Hình sự.
Sáng 31/7, Hội nghị Châu Á của Hiệp hội Kinh tế lượng khu vực Đông Á và Đông Nam Á năm 2026 (AMES 2026) khai mạc tại Hà Nội. Sự kiện do Hiệp hội Kinh tế lượng (Econometric Society), AVSE Global và Trường Đại học Thương mại phối hợp tổ chức...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 09/2026/UBTVQH16 quy định quy chế lập, thẩm tra, quyết định kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia, kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương và phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước hằng năm...
Sau 7 tháng đầu năm mới giải ngân hơn 33% kế hoạch vốn đầu tư công, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư và thi công các dự án trọng điểm nhằm hoàn thành mục tiêu giải ngân hơn 26.000 tỷ đồng trong 5 tháng cuối năm...
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đang trải qua một cuộc "đại tu" về tư duy lựa chọn điểm đến. Các nhà đầu tư quốc tế không còn đơn thuần đánh giá hạ tầng hay chi phí nhân công, mà đang mua khả năng tính toán thời gian, chi phí carbon và kiểm soát rủi ro vận hành...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...